Bald wird er gehen.....

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von Schlusel, 17.12.2013.

  1. #1 Schlusel, 17.12.2013
    Schlusel

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    Nach 3,5 Jahre Superb 2,0 TDI 4x4 nähert sich die Leasingzeit langsam dem Ende.

    Was in all den Jahren gefallen hat ist der riesige Inneraum und das, zumindest in der Höhe, luftige Raumgefühl.
    Beim Verschleiß war der große Superb ein ganz kleiner. Mit rund 106.000km fahre ich vorne immer noch die erste Bremse (Scheiben und Beläge). Nur hinten mussten die Beläge schon gewechselt werden.
    In der gesamten Zeit ist nicht eine einzige Glühlampe ausgefallen, was ich auch beachtlich finde. Gleichwohl gab es ein paar Mängel. So eine Alrmlehne bei der sich das Leder gelöst hat, sowie einen fehlerhaften Massepunkt im Motorraum, der sehr aufwendig instandgesetzt wurde.
    Die bei Kälte knarzenden Haubendämpfer der Heckklappe nerven seit dem Kauf, funktionieren aber wieterhin.

    Nun denn. der Nachfolger ist aufgrund von Lieferzeiten schon bestellt und nachdem ich dem VW-Kozern ewig die Treue gehalten habe, wird es Zeit für einen Kozernwechsel.
    Die neuen Skodas gefallen mir schon rein optisch nicht mehr. Ganz böse erwischt hat es in meinen Augen den Yeti, dessen FL einfach zum abgewöhnen ist. Auch das FL vom Superb finde ich nicht sonderlich gelungen. Der LED Christbaumschmuck hilft da auch nicht mehr.
    Noch schlimmer ist die mittlerweile eher veraltete Technik. Das Navi ist weit hinter dem Zenit, neue Assistenzsystem nicht in Sicht und vor allem bei den Motoren hinkt Skoda (im Bereich Diesel) hinterher. Aber auch VW hat beim Querbaukasten im Bereich der Diesel nichts dolles am Start.
    Einen Oktavia RS hatte ich als TDI Handschalter zur Probefahrt. Nur leider trinken auch die 184PS TDIs ordentlich. 8,5L bei forscher Fahrweise sind einfach zuviel.
    Gut, mein Superb hat da noch etwas mehr genommen. Aber der ist von der Technik ja auch noch einer der ersten Common Rails. Entsprechend rau läuft der Trecker.
    Wie es besser eght habe ich bei Jaguar erfahren. Der XF Sportbrake mit 2 Tonnen Lebendgewicht und 275PS lag bei sehr flotter Fahrweise bei lediglich 8,3L und auf der Landstraße sogar nur bei 4,7.
    Letztlich ist es nun aber ein BMW 4er geworden, da ich den Platz nicht mehr brauche. Die Reihensechzylinder laufen deutlich geschmeidiger bei geringen Verbräuchen. Schauen wir mal wie zufrieden ich damit werde.
     
  2. AdMan

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  3. kofel

    kofel

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    Viel Spaß mit dem neuen!

    Ich bin auch sehr zufrieden mit meinem Superb Nachfolger.

    Gruß kofel
     
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