Automatikgetriebeölwechsel

Diskutiere Automatikgetriebeölwechsel im Skoda Superb I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Ich fahre einen Superb 1 Jahr 2002 mit dem 2.8 V6, einem 5-Gang Automatikgetriebe und 93tkm. Ich habe nachgesehen ob das Getriebeöl einen...

<Superb>

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Hallo
Ich fahre einen Superb 1 Jahr 2002 mit dem 2.8 V6, einem 5-Gang Automatikgetriebe und 93tkm. Ich habe nachgesehen ob das Getriebeöl einen Wechselintervall hat und habe erfahren, dass es eine "lebenslage Füllung" hat. Jedoch habe ich diverse Diskusionen gesehen in denen behauptet wird, dass es sowas wie eine "lebenslage Füllung" nicht gibt. Sprich jedes ÖL wird irgend wann mal alt und muss gewechselt werden.

Was meit ihr dazu? Habt ihr das Öl bei diesem Getriebe schonmal gewechselt?

Freundlich Grüsse
 

SUPERB V6

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Ich habe dies bei meinem VW Bora bei 300000km und nach 12 Jahren wechseln lassen, da er sich vor allem im Winter schlecht schalten lies. Und siehe da, nach dem Wechsel des Öls lässt es sich wieder angenehm schalten. Da kam vielleicht eine dunkle Brühe raus!

Gut, im Durchschnitt lebt ein PKW nur 150000km. Somit würde die Aussage der Hersteller über eine "lebenslange Füllung" stimmen. :D
 

<Superb>

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Dnake Danke

Ich war nur letztens bei Skoda und wollte einen Getriebeölwechsel machen lassen, aber die haben mir klipp und klaar gemacht, dass es das nicht braucht. Aber in dem Fall werde ich es doch mal verlangen.. Ich will nicht erst reagieren wenn es schon zu spät ist.
 

SUPERB V6

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Klar, am Getriebe verdient der Hersteller und die Werkstatt ja mehr. :D

Öl altert nun mal. Das ist Fakt!
 

Wie du!

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Moin,

ich habe auch gerade erst letzten Monat einen Getriebeölwechsel bei VW durchführen lassen, für "nur" 250€ :). Und der Wagen schaltet jetzt spürbar sauberer und auch die das ruckeln ist wech.
 

Zzyzx_Rd

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Unbedingt wechseln!
Bei meinem Pontiac heisst es im Owners Manual auch dass man Automatenöl und Hinterachsgetriebeöl nie wechseln muss. Ausser bei Anhängerbetrieb (ja wer zieht denn nen Hänger mit nem Trans Am :D ) soll man das Hinterachsgetriebeöl nach 12.500 Meilen wechseln, danach ist kein Wechsel mehr nötig :wacko: :whistling:
Habe es trotzdem gemacht, Automatenöl inkl. Filter. Sicher ist sicher. Das Öl war jedoch noch schön rot, aber lieber früher wechseln als zu spät.
Werde das so ungefähr alle 5 Jahre oder 60.0000km machen, obwohl ich die 60.000km mit dem Fahrzeug wohl erst nach 10 Jahren erreiche wenn überhaupt^^
 

Mordexp

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Hi, ich fahre den Superb 2,5 V6 TDI und habe es bei ca. 123.000 KM wechseln(Automatik-Getriebe-Spülung nach der Tim Eckert Methode )machen lassen für 350€.Habe mich von dem Öl-Mann beraten lassen und er hat mir geraten alle 120.000 Km es zu wiederholen. Laut Skoda ist es langlebend und sollte nicht gewechselt werden, nur das bedeutet irgendwann Getriebe schade ( 2500€ ).Die Spülung ist wichtig, denn wenn man nur das Öl wechselt setzen sich die Öl-Reste trotzdem in den Düsen ab. Und der Effekt vom Getriebe schaden ist da. Habe nach der Spülung auch deutlich bemerkt das er viel besser Schaltet. Ich kann es echt Empfehlen und wenn jemand eine Adresse im umkreis Hannover möchte, einfach fragen :D :D :D :D
 

Wie du!

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Wie du! schrieb:
Moin,

ich habe auch gerade erst letzten Monat einen Getriebeölwechsel bei VW durchführen lassen, für "nur" 250€ :). Und der Wagen schaltet jetzt spürbar sauberer und auch die das ruckeln ist wech.
Moin,

gespült wurde das Getriebe selbstverständlich auch. Wie Mordexp schon erwähnte, macht ein reinere Ölwechsel wenig Sinn.
 

Trinitii

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Das Thema Lifetime Füllung ist immer wieder sehr interessant. :D
Ich weiß bei BMW gabs da früher sehr viele Probleme, vor allem bei e34 und e36 gabs da so um die 200tkm viele Automatikgetriebeschäden...
Beim e39 auch sehr lustig: laut BMW ist eine Lifetimefüllung im Getriebe, aber laut GM (Getribehersteller) soll das Öl so etwa alle 80tkm gewechselt werden. Ich glaub beim Opel Omega, der das selbe Automatikgetriebe drin hat (zumindest beim 2.5er Diesel) ist ein Wechsel des Öls vom Hersteller vorgesehen.

Bei meinem alten e36 habe ich das Öl bei ca 210tkm mal gewechselt, war zwar ein Schalter aber vor allem im Winter gingen die Gänge immer recht schwer rein. Naja was soll ich sagen, das was raus kam sah in etwa wie schwarzer Honig aus. :D
 

Knäcke

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Moin, Moin,

habe auch bei meinem Superb, 2.8/ V6 Baujahr 2004, im vergangenen Oktober das Getriebe spülen und neu befüllen lassen. Das vorher spürbare Schaltruckeln tritt seit dem nicht mehr auf, das Getriebe schaltet wieder einwandfrei! Wechsel des Öls alleine bringt nicht viel! Unbedingt spülen lassen damit alle Rückstände entfernt werden!!
Wenn jmand die Adresse der Firma in Neubrandenburg haben möchte bitte melden.

Gruß Knäcke
 
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Habe heute einen Wechsel gemacht bei 236.000 und war doch ziemlich entsetzt wie viel Abrieb auf den Magneten drauf war und das das Öl wie Schwarzes Motoröl aussah. Es gab wohl schon einmal einen Wechsel samt Filter, denn der war an der Ansaugseite (hinten) an einer schraube vom schsltkasten befestigt und nicht an der kleinen daneben. 😕?
Hier mal ein Bild von den Magneten:
 

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so einen Monat und gerade mal 2000 km später hab ich auf einmal Probleme mit dem Getriebe. er geht nach einigen hundert Metern in den Notlauf und der Fehler "Abgas Werkstatt" wird dann irgendwann auch angezeigt.
Werkstatt meint wie immer nur Getriebe tauschen und Wagen als Teilespender verkaufen. Die können aber mir noch nicht mal die einfachsten Sachen die für ne Fehlerdiagnose wichtig sind benennen, weil sie es nicht wissen oder kein Bock haben.

anbei mal das Fehlerprotokoll, noch ohne Fehler "Abgas Werkstatt".

Ich mach demnächst mal nen Logfahrt mit den Messwerten vom Getriebe. Falls jemadn hier einen passenden Thread kennt. Bitte verlinken. Falls nicht dann muss ich leider rüber zum Passatforum, das ist mehr los.
 

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