Automatikgetriebe im Notprogramm

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Hallo Community,

vor ein paar Wochen ging auf einmal meine Automatik ins Notprogramm, Batterie abgeklemmt, der Fehler war wieder weg.
Nach paar Tagen kam er dann wieder, diesmal bin ich gleich zum Freundlichen und habe das Auto da gelassen.
Gefunden wurde nix, alles wunderbar, nur ein sporadischer Fehler. Eine Woche später tauchte der Fehler wieder auf, wieder zum Freundlichen.
Auch wieder nur sporadischer Fehler, diesmal habe ich mir sagen lassen wie er hieß. Dieser hieß "Spannungsunterversorgung der Getriebelektronik".
Battereie gecheckt, alles wunderbar und am Getriebe kommt auch alles an. Fehler gelöscht, wieder Ruhe gehabt. Ab und zu tauchte der Fehler immer
mal wieder auf und war nach Zündung aus und wieder an weg. Nun ist er aber wieder da und geht auch nicht weg. Die Automatik schaltet wie immer,
kein Unterschied.

Was kann die Ursache für dieses Problem sein?

Vielleicht weis ja jemand dazu etwas ^^


mfg
 
Bernd64

Bernd64

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Ich kann dir nur raten, gehe zu einem Automatikspezialisten !
Was das Thema Automatikgetriebe angeht, wissen die mehr, als die Vertragswerkstätten !

Gruß Bernd
 

skoda_superb

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Oder einfach mal die Skoda Werkstatt wechseln oder mal zu VW fahren.
 

wws

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Hallo, habe jetzt das gleiche Problemm mit meinem Superb 2,5 TDI BJ2007, Fehler ausgelesen "Spannungsunterversorgung der Getriebelektronik"!!! Kann mir da jemand helfen???
 
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Hallo,

also bei mir war es nur ein defektes Massekabel am STG. Wurde getauscht und seit dem ist Ruhe.

Hast du vielleicht mal einen feuchten Beifahrerfußraum gehabt? Dann könnte unter umständen das STG etwas Feuchtigkeit abbekommen haben.

MfG
 

wws

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Hallo, habe das Auto erst seit paar Wochen, deswegen weiss ich wenig über den Fussraum. Wo finde ich genau diesen Kabel, und wenn möglich kurze Anleitung bitte. MfG
 
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Es war das Massekabel vom STG und dass ist unter dem Beifahrersitz. Mehr kann ich dir nicht "sagen", hat die Werkstatt gemacht.
Ist denn das Fahren trotz des Fehlers ganz normal, auch beim manuellen Schalten?
 

wws

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Manuell schalten geht nicht, Gängeanzeige komplett aufgeläuchtet, dass man keine Buchstaben und Ziffern sieht, ansonstet schaltet die Getriebe ganz normal. Die Sache mit der Feutigkeit ist so, die Ganze Bordmappe(Bedinnugsanleitung, Serviceheft usw...) war verklebt, aussage des Verkäufers, "Es ist was ausgelaufen", aber wo die sich zu diesem Zeitpunkt befand weiss ich nicht! Das Auto ist ganz normal gelaufenund dann ist aber plötzlich die Gängeanzeige kompl. aufgeläuchtet, auslesen gelassen, stand P1750 Spannungsunterversorgung der Getriebelektronik, gelöscht, angemacht Display lächtet wieder, nochmal ausgelesen und gelöscht, angemacht alles wunderbar, hat auch manuell geschaltet. Nach einem Tag wieder im Notmodus, weiss gar nicht was ich machen soll!
 

wws

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Habe heute Nacht die Batterie aufgeladen, Störung ist wieder weg, kann es vielleicht damit hängen, dass die Batterie kaputt ist?
 
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Das könnte natürlich auch ein Grund sein. Bei mir wurde damals auch gemessen ob die Werte von Batterie, Lichtmaschinenleistung und dem was am Getriebe ankommen soll in Ordnung sind. Bei mir war es der Fall.
Am Besten du fährst mal zu deinem Händler, wirst ja Garantie haben. Die Tatsache, dass du im Notprogramm nicht manuell schalten kannst, weist ja doch darauf hin, dass es etwas faul ist. Bei mir ging das ja zum Glück alles.
Jedenfalls nicht zu lange warten, Getriebe neumachen wird sonst ein teurer Spaß.

Hast du HIER mal reingeguckt?



MfG
 

wws

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Hallo Leute,
ich war heute beim Freundlichen und habe gleich getestet ob das Manuelschalten funktioniert. Also das Getriebe funktioniert ganz normal inkl. Manuelschalten, Fehler ausgelesen "Spannungsunterversorgung der Getriebelektronik", Ursachensuche würde mir ab 200 euronnen kosten und ob die es finden weisst keiner! Zuhause habe ich dann den Beifahrerfussraum "freigelegt" und es stellte sich heraus, dass es richtig nass ist im fond auch. Fahrerseite ist trocken, STG im Plastikbox ist auch kompl. trocken!!! Dazu kommts noch, dass die Batterie(5,5 Jahre alt) heute nach einem Tag( War gestern mit Ladegerät vollaufgeladen gewesen) halbentladen ist und die Kontrollauge klar ist, laut Bedinnungsanleitung muss man die in diesem Falle wechseln. Habe die Batterie wieder angeschlössen, mal gucken wie es sich auf mein Problem mit der Getriebe auswirkt wenn es wieder vollständig aufgeladen ist! Hat jemand irgend welche Ideen??
 

superbsucher

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WSchaef schrieb:
Zuhause habe ich dann den Beifahrerfussraum "freigelegt" und es stellte sich heraus, dass es richtig nass ist im fond auch. Fahrerseite ist trocken, STG im Plastikbox ist auch kompl. trocken!!!
Mich würde mal interessieren, wieso es im Fussraum so nass ist?
 

wws

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Batterie war jetzt voll aufgeladen, Sörung ist wieder weg! Warum es im Fussraum so feucht ist, weiss ich leider nicht, aber wie oben beschrieben, meine kompl. Bordmappe ist verklebt und nach Aussage des Verkäufers, der Vorbesitzer hat irgendwas im Auto ausgekippt und die war wahrscheinlich in der Beifahrertür gewesen. Das Auto an sich ist super, hat kompl. Sonderausstattung usw... hat mir von Anfang an gefallen, nun weiss ich nicht ob ich das behalten und investieren soll, oder abschieben :-(((
 
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WSchaef schrieb:
Warum es im Fussraum so feucht ist, weiss ich leider nicht, aber wie oben beschrieben, meine kompl. Bordmappe ist verklebt und nach Aussage des Verkäufers, der Vorbesitzer hat irgendwas im Auto ausgekippt und die war wahrscheinlich in der Beifahrertür gewesen.... .....nun weiss ich nicht ob ich das behalten und investieren soll, oder abschieben :-(((
Nun nicht gleich verzweifeln ;) .
Die Aussage von deinem Freundlichen kannst du gleich vergessen, außerdem passt das nicht zusammen.

Also es kann zwei Hauptursachen haben. Zum Einen ein Problem was eigentlich an jedem x-beliebigen Fahrzeug vorkommen kann, verstopfte Wasserabläufe.
So, zweiter Grund, und den halte ich für wahrscheinlicher, ist schlichtweg eine undichte Beifahrertür. Ist kein unbekanntes Problem und tritt auch beim Passat auf, also eher ein Herstellerfehler. Hatte das auch schon vor Jahren auf beiden Seiten, Türen wurden Innen neu abgedichtet und seitdem war es nie wieder feucht.

Wenn du schon selber festgestellt hast, dass deine Batterie das Problem sein könnte, dann hol dir doch eine Neue, ist doch erstmal die einfachere und günstigere Alternative.

Ansonsten gib mal hier in der Suche "Wasser im Fußraum" ein und google mal nach "Wasser im Fußraum Passat".

MfG
 

wws

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Hallo, kennt jemand einen guten Getriebespezialisten im Raum Kaiserslautern-Pirmasens-Landau?? MfG
 
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