Austausch Zahnriemen und Umspannrollen schon nach 80.000km, da es damit Probleme gibt bei diesem Mot

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von Andi65, 30.09.2009.

  1. Andi65

    Andi65

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    Hallo miteinander,

    war bisher immer bei einer Fachwerkstatt, das letzte mal mit 73.000km, da war dann nichts auffälliges, was genannt wurde wegen Zahnriemen und Umspannrollen. Nun das erste mal nicht in einer Fachwerkstatt von Skoda, allerdings war die Werkstatt früher VW-Fachwerkstaat, aber haben sie aufgegeben, da auf dem Dorf...., gleiche Monteure weiter da.
    Nun heute beim Übergeben des Autos bei Jahresinspektion mit 80.000km, sagte die Chefin gleich man müsse nach Keilriemen schauen und nach Umspannrollen, da sie da bei diesem Modell schon Brüche der Umspannrollen und Reißen des Zahnriemens mit leicht über 60.000 km hatten. Sie hatte auf Grund von ganz kleinen Rießbildungen, ist alles noch ganz am Anfang, möglichst bald dies anzugehen. Austausch der beiden Riemen, der Wasserpumpe und Umspannrollen. Das soll dann 630.- bis 650.-€ kosten.
    Nun bin ich etwas überfordert, aber will natürlich kein Risiko eingehen mir den Motor zu schrotten.

    Nun wer kann mir da in der Entscheidung helfen?

    Motor mit 55KW und Baujahr 2003

    Morgen wird erst mal die normale Inspektion und Desinfektion der Klimaanlage gemacht, da es von der Lüftung müffelt, trotz Innenraumfilterwechsel, den ich selber gemacht hatte. Wagen stand allerdings auch letztes Jahr 1 Jahr still wegen Krankheit.

    Herzlicher Gruß
    andi65
     
  2. AdMan

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  3. #2 skodafabia1, 30.09.2009
    skodafabia1

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    Hallo

    Erstmal: Der Keilriehmen ist nicht der Zahnriehemen und kostet nur um die 40Euro :!: (muss dann erneuert werden wenn er spröde ist ,verursacht aber keine schwerwiegenden Schäden wenn er reißt)
    Aber da du sicherlich den Zahnriehmen meinst ,ist es durchaus möglich ,dass dieser gewechselt werden muss.
    Der Zahnriehmen wird nicht nur nach einer bestimmten Kilometerleistung getauscht sondern auch wenn er vorher spröde wird z.B. da er zu alt ist.
    Wenn dein Fabia von 2003 ist ,ist der Riehmen ja schon über 5Jahre alt.
    Die Wasserpumpe wird eigentlich immer mit getauscht,da sie sonst frühzeitig kaputt gehen könnte ,bevor der Zahnriehmen gewechselt werden muss und der Einbau das teurste am Wechsel ist. ;)

    mfg
    skodafabia1
     
  4. #3 trubalix, 30.09.2009
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    Ich will jetzt die keine Angst einjagen, aber schau mal in den Foren nach Motorschaden und du wirst einige Beiträge finden, wo durch gebrochene Umspannrolle Zahnriemen abgesprungen war und dadurch der Motorschaden entstand,
    was schon bei einigen Motoren mit weniger als 90 TKm enstanden ist.
    Entscheiden musst du. Frage was das Material kostet, vieleicht kriegst du z.B. die Wasserpumpe billiger, aber wenn was nach der Reparatur passiert, dann ...
    Denn sie geben keine Garantie auf Fremdeinbauten.
     
  5. #4 KleineKampfsau, 30.09.2009
    KleineKampfsau

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    Wenn der ZR schon 6 Jahre alt ist, solltest ihn wechseln, zumal du beim Benziner dafür keinen Kredit aufnehmen musst ;).

    Andreas
     
  6. #5 Under-Taker, 30.09.2009
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    Also bei meinem Fabia ist bei 59000 die Spannrolle gebrochen. Zum Glück schnell genug gemerkt. Ich hatte glück weil der motor nur um 1 Zahn versetzt lief. Also nochmal richtig schwein gehabt.
    Hab ja gelesen das die 55kw motoren damit probleme haben.


    Lg
    tim
     
  7. #6 Vogtländer, 01.10.2009
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    Das ist ein generelles Problem bei allen 1.4,egal welche Konzernmarke.Durch die bank,weil billiges Material verwendet wurde(Plastikummantelte Spannrollen,normalerweise komplett metall),dadurch reihenweise Motorschäden.Die Zahnriemen an sich machten hier in den wenigsten Fällen Stress.Ich würds machen lassen(kannst ja auch freie werkstätten nehmen,der 1.er geht Sahne).Ich hab gut 3 Std für alles gebraucht,aber hinterher hat mein echt ein ruhigeres Gewissen ;)
     
  8. AdMan

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