ASG mit 60 oder 75ps

Dieses Thema im Forum "Skoda Citigo Forum" wurde erstellt von 666locke, 28.04.2015.

  1. #1 666locke, 28.04.2015
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    moin.
    vor längerer zeit war noch (in der Presse) zum 60ps ASG von "Anfahrschwäche" zu lesen, die der 75 ps´ler nicht haben soll.
    wenn ja, ist dies immer noch so, oder durch softwareupdate vom steuergerät mitlerweile behoben?

    bin nämlich auf der suche nach einem Stadtflitzer mit "Automatik" und schwanke noch.
    ich bin allerdings noch kein ASG zur Probe gefahren.


    gruß
     
  2. AdMan

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  3. #2 Skoda Yeti, 28.04.2015
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    Ich habe vor dem Kauf meines Citigo Elegance 5-türig mit 75 PS und ASG beide Motorisierungen gefahren.

    Ich habe keine "Anfahrschwäche" wahrnehmen können und habe mich wegen des geringeren Aufpreises für den 75 PS Motor entschieden
    und habe es bis heute nicht bereut.
     
  4. #3 SKODA DOC, 01.05.2015
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    SKODA DOC Guest

    Du solltest das ASG Auto unbedingt probefahren ob es dir gefällt. Den bestellt nicht umsonst niemand.......
     
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  5. #4 666locke, 01.05.2015
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    haha.
    nicht für mich.
    für maaama!

    die kommt von einer 25 jahre alten Wandlerautomatik aussm golf3.
    also auch nicht unbedingt "DSG" verwöhnt, bzw ruckelfreies beschleunigen.

    und Automatik muß halt sein.

    gruß
     
  6. #5 SKODA DOC, 01.05.2015
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    SKODA DOC Guest

    ASG ist wie Smart fahren von daher um Welten schlechter als DSG. Guck lieber nach nem Fabia 2 DSG. Den wirst du zur not auch wieder los und wenn er in die Erbmasse kommt hat der nächste Fahrer wenigstens spaß daran. Zumal der Citigo auch nicht billig ist
     
  7. #6 666locke, 01.05.2015
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    ein fabia mit DSG ist aber auch weit entfernt von günstig.
    alt oder hohe laufleistung zu ordentlich erhöhten preisen ist auch eher die regel.
     
  8. #7 666locke, 02.05.2015
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    Eben noch mal seit langer Zeit einen Smart gefahren. wg der Automatk, da Skoda kein ASG zum Probefahren hatte.
    Klar gibt es da Zugkraftunterbrechung, die gibbet beim Handschalter aber auch.
    Meiner Meinung nach ist das automatisierte Schalten bei weitem nicht so schlimm + kacke wie die DSG-Jünger dies immer erzählen.
    Wenn Mann nicht wie ein Horst auf´s Gas latscht, ist das Kopfnicken mehr als nur akzeptabel.

    Gruß
     
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  9. #8 666locke, 07.05.2015
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    im Vergleich zu dem Smart "Automatikgetriebe", wie schneides das ASG von VW den ab?
    besser, schlechter oder tut sich das nix? habe mal irgendwo gelesen, dass VW wohl einen etwas besseren job gemacht haben soll als Smart.
    kann das jemand bestätigen oder widerlegen (solange ich auf eine ASG-Probefahrt warte).

    gruß + dank
     
  10. saVoy

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  11. #10 666locke, 07.05.2015
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    @saVoy: kannte ich schon.

    ich hoffte auf etwas aktuellere erfahrungen.
     
  12. nexgo

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    Mit meinem Citigo (ASG mit 75PS) hatte ich plötzlich beim Schalten starke Schaltprobleme. Der erste und zweite Gang wurde schlagkräftig geschaltet. Bei meiner Werkstatt habe ich dies reklamier. Termin zur kontrolle gemacht.
    Danach läuft und schaltet der Wagen her vor ragend. Auf meine Frage was gemacht wurde, wir haben alle Steuerungs poits kontrolliert und einstellt.
    Ich habe mich bei der Werkstatt für die gute Leistung mit einer 1. bedankt. Sprit verbrauch ging um ein 1/2 Liter zurück.
    Baujahr: 03.2013, 35.000 KM
     
  13. #12 666locke, 08.05.2015
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    Und evtl. ein Softwareupdate gemacht.
    Danke

    Gruss
     
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  14. nexgo

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    In der Vergangenheit sind verschiedene Softwareupdate gemacht.
    Im Januar 2015 wurde die 30.000 KM inspektion durchgeführt. Hier wurde der Lichtmaschinen Keilriemen gespannt, die Batterie geladen (Spannung und
    Amper) stimmten nicht. Meine Reklamatin war, wenn ich durch eine Wasseransammlung fuhr, hörte ich den Keilriemen.
    Ich habe mir dann dem Spritzwasserschutz vorne unter dem Motor verbauen lassen. Nicht den vom Up sondern den von Skoda. Der vom Up passt nicht.
    Das Auto ist ist leiser geworden und das Rutschen des Keilriemen ist passe.
    Hilfe vom Hersteller Skoda kannst du vergessen. Deren Antwort lt. wir sind Nur Importeur.
    Die Werkstatt hat vor der Reparatur gesagt, wir überprüfen die kompletten Einstellungen an der Steuerelektronic, wenn dies nichts bringt, verbauen wir eine Doppelkupplung. Kosten müssen wir dann noch klären.
    Ich kann nur Sagen man spürt überhaupt nicht dass, das Getriebe schaltet. Ich brauch kein Gas zurück nehmen u.s.w.
     
  15. #14 666locke, 10.05.2015
    666locke

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    Es ist einfach ein automatisiertes Schaltgetriebe. Diese Art von Automatik kann gewisse Dinge einfach nicht so gut, wie ein Wandlerautomat oder ein DSG.
    Beide letztgenannte Getriebearten sind aber erheblich teurer.
    Zudem noch der notwendige Service bei diesen Getrieben, DSG z.B. Ölwechsel nach 60000Km.
    Fragt mal was das kostet.
    Ein Wandlerautomat, wie er z.B. im I10 von Hyundai verbaut ist, verbraucht auch mehr.
    Die damit verbundene CO2 Emission führt zu einer höheren KFZ Steuer.
    Meine Frau und ich sind mit dem ASG zufrieden, es macht alles allein, mehr wollten wir nicht.
    Ach so: wir haben den 75 Ps Motor.
    Anfahrschwäche? Was ist das?....;o))
     
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  18. #16 jonny_c4, 27.08.2015
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    Ich hab den 60 psser mit ASG.alles toppi und von der Ampel kommt der zügig weg.Vor allem gehts auch gut Bergauf, für 60 PS eigentlich fast krass.

    Gesendet von meinem HUAWEI MT7-L09 mit Tapatalk
     
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