Anzeige für Kühlwasser blinkt - liegt's an den eisigen Temperaturen?

Diskutiere Anzeige für Kühlwasser blinkt - liegt's an den eisigen Temperaturen? im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo zusammen, an meinem Fabia leuchtet zzt. beim Start des Motors die Anzeige für die Kühlmittelflüssigkeit (piept dann dreimal). Im Handbuch...

  1. #1 Maschinengeist, 06.02.2012
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    Hallo zusammen,

    an meinem Fabia leuchtet zzt. beim Start des Motors die Anzeige für die Kühlmittelflüssigkeit (piept dann dreimal). Im Handbuch stehen da dann Hinweise drin, die sich im PRinzip alle auf zu wenig Kühlmittel und Hitze usw. beziehen. Wenn der Motor für sagen wir mal ca. 3 Minuten läuft und man schaltet ihn aus und startet dann wieder, ist die Anzeige aus.

    Kann es sein, dass diese eisigen Temperaturen da eine Rolle spielen? Kann am Ende die Kühlflüssigkeit gefrieren? Oder kann das auch einfach ein Problem der Elektronik sein?
     
  2. 2kf

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    Hallo,

    genau das gleiche Problem habe ich bei meinem T5 auch. Evtl. lassen sich hier paralellen ziehen.
    Schau mal nach ob bei kaltem Motor der Kühlflüssigkeitsstand auf "max" steht. Wenn nein, ergänze Ihn mal auf "max" bei kaltem Motor.
    Das hat bei mir geholfen.

    Gruß
    Fish
     
  3. #3 Maschinengeist, 06.02.2012
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    Werde ich mal nachschauen - danke schon mal für den Tipp!
     
  4. #4 ossi3112, 06.02.2012
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    Das gleiche Problem habe ich bei meienem Fabia 1(1.2 47KW) auch.

    Heute morgen -14Grad motor lief beim Start umruhig an ,Kühlwasserleuchte ging an, Motor aus gemacht.

    Beim zweiten Start Motor lief Ruhig ,Kühlwasserleuchte ging wieder an,

    Gegen Mittag -8 Grad Motor lief normal ,Kühlwasserleuchte ging nicht an.
     
  5. 2kf

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    Ja, genauso ist es beim T5.
    Du kannst mal folgendes noch probieren:
    Wenn Di Kühlwasserleuchte leuchtet 2 ... 3km fahren, Motor ausschalten, Motor wieder starten. Beim T5 bleibt die leuchte dann aus.

    Ursache beim T5 ist übrigens der Sensor bzw. die Auswertung über das Motorsteuergerät.
    Der Sensor besteht beim T5 aus 2 Elektroden die im Ausgleichsbehälter je nach Kühlmittelstand mehr oder weniger tief in das Kühlmittel eintauchen. Die Bordelektronik leitet nun anhand des gemessenen Widerstands die Füllhöhe ab.

    Gruß
    2kf
     
  6. #6 Maschinengeist, 07.02.2012
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    Ja, so ist es bei mir auch - irgendwann ist die dann aus, wenn man ca. 5 Minuten rumgefahren ist und dann den Motor aus macht.
     
  7. #7 RS_Soldier_22, 07.02.2012
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    Ich glaube da kann ich helfen.
    Ich hatte das selbe Problem beim meinen Octavia RS.
    Nach auslesen des Fehlerspeichers stellte sich heraus das der Sensor im Ausgleichsbehälter einen weg hatte.
    Den Sensor gibt es nicht einzelend und von daher musste ein neuer Behälter her. Kostet bei Skoda glaube so um die 13 €. Leider hat der Einbau mit ca. 70 € zu buche geschlagen. Hoffe ich konnte helfen;)

    LG

    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk
     
  8. 2kf

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    Jep, wieder genauso wie beim T5. Allerdings tritt das Problem nur bei kalter Witterung auf. Wenn bei kalter Witterung der Kühlwasserstand auf max ergänzt wird ist die Meldung wieder weg. Ein Austausch ist IMHO allso überflüssig.

    Gruß

    2KF
     
  9. Sparti

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    in der Betriebsanleitung steht :

    Wenn das Symbol im Kombi-Instrument blinkt, ist entweder die Kühlmitteltemperatur
    zu hoch oder der Kühlmittelstand zu niedrig. Beachten Sie die Hinweise
     Seite 28, „Kühlmitteltemperatur/Kühlmittelstand“.
     
  10. #10 ossi3112, 07.02.2012
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    das habe ich gleich gemacht Kühlwasserstand war bei max ,

    dannach habe ich noch eine schluk nachgefüllt dann war alles wieder io

    Mein Fabia steht leicht schräg auf seinem Stellplatz kann das was ausmachen???(füllstand)


    Gruß Steffen
     
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