Anzahl Ventile 44 KW Fabia

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  1. #1 Fabiall, 14.05.2009
    Fabiall

    Fabiall Guest

    Hallo Leute!

    In einem anderen Thread tauchte folgende Fragestellung auf: Wieviele Ventile hat der 44 KW Fabia?

    Im Prospekt "Skoda Fabia" Nummer "XVF56-000/08/2008" steht "1.2 12V HTP/44 kW", was logischerweise 12 Ventile bedeuten würde.

    Im Netz steht bei Skoda aber 2 Ventile pro Zylinder, was dann für 2 x 3 = 6 Ventile sprechen würde.

    Ich habe den 51 kW "3-Zylinder-Reihen-Ottomotor DOHC 12V" und kann die Frage also nicht beantworten. Würde jemand einmal bei sich nachschauen? Danke!

    Fabiall
     
  2. gijan

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    Wikipedia sagt: OHC mit 6 Ventilen.
     
  3. #3 Fabiall, 14.05.2009
    Fabiall

    Fabiall Guest

    Jepp. Diese Info ist bekannt. Fragt sich, wo die WIKI-Info herkommt.
     
  4. bjmawe

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    Offensichtlich ist diese Angabe falsch; was mich bei Wiki & Co. auch nicht sonderlich wundert (immerhin kann ja jeder irgend welches Halbwissen dort weiter geben).
    Bei Deiner Motorangabe ist ja vollkommen klar, was Du das fährst; "12V" -> 12 Ventile verteilt auf 3Zylinder ... = 4 :thumbsup: Leider grassieren im I-Net ziemlich viele solcher und ähnlicher Falschangaben. :thumbdown:
     
  5. #5 felicianer, 14.05.2009
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    Solange das nicht als V12 gedeutet wird ^^
     
  6. #6 Steve_P, 14.05.2009
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    hab gerade mal im Skoda Konfigurator geschaut dort steht.

    Leistung - kW (PS) min-1 44 (60) / 5200
    Bauart R3-Ottomotor, OHC, 2 Ventile/Zylinder


    by the way V12 im Fabia :rolleyes: ich wüsste nur nicht wie ich diesen Bock da vorne rein bekommen sollte.
     
  7. #7 wusel666, 14.05.2009
    wusel666

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    Schaut doch einfach bei Skoda.de unter "Technische Daten" nach:
    44kW-Motor
    Da steht über den 44kW-Motor: R3-Ottomotor, OHC, 2 Ventile/Zylinder.
    Also insgesamt 6 Ventile.

    51kW-Motor
    Da steht über den 51kW-Motor: 3-Zylinder-Reihen-Ottomotor DOHC 12V
    Also insgesamt 12 Ventile.
     
  8. bjmawe

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    6 im Motor- und 6 im Kofferraum :D Es gab mal eine A-Klasse, die sowohl vorne als auch hinten jeweils einen Motor hatte; für jede Achse einen. War irgend so ein Versuchsfahrzeug von Mercedes.
    Die Ventilzahl steht doch bei den F² deutlich zu lesen hinten drauf; sofern man ihn nicht ohne bestellt hat.
     
  9. gijan

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    Bei Skoda.de steht das mit den 2 Ventilen pro Zylinder im Datenblatt. Also denk ich mal, es ist eher ein Fehler im Prospekt. Der 1.2 mit 47kw hat(te) 12 Ventile.
     
  10. #10 Fabiall, 14.05.2009
    Fabiall

    Fabiall Guest

    Irgendwie ist das Problem noch nicht ganz klar geworden!

    Was im Netz bei Skoda.de steht habe ich durchaus gelesen und auch verstanden: 6 Ventile!

    Im Prospekt "Skoda Fabia" der Firma Skoda (Prospektnummer "XVF56-000/08/2008") steht "1.2 12V HTP/44 kW", was logischerweise 12 Ventile bedeuten würde.

    Skodas Darstellungen widersprechen sich also. Die Frage ist, was ist nun richtig - Papier- oder Netzinformation. ?(
     
  11. gijan

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    Bei den "Kleinen" steht da doch nur "HTP", mit oder ohne roten Bibs.
     
  12. #12 felicianer, 14.05.2009
    felicianer

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    http://www.youtube.com/watch?v=0_zN0-tff70
     
  13. bjmawe

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    Upps ja, hab' ich wohl was falsches geschrieben. Entschuldigung.
     
  14. #14 wusel666, 14.05.2009
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    Im Papierprospekt steht aber auch: der 44kW hat OHC (= eine obenliegende Nockenwelle) und der 51kW hat DOHC ( = zwei obenliegende Nockenwellen = ein Indiz für die doppelte Anzahl der Ventile im Vergleich zur OHC im 44kW-Motor). Und dies stimmt wiederum mit den Angaben im Netz überein.

    Daher denke ich, dass die 12V-Bezeichnung beim 44kW-Motor im Prospekt ein Druckfehler ist.
     
  15. gijan

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    Doch, das Problem ist klar. Jedoch ist ein Fehler im Prospekt wahrscheinlicher als ein andauernder Fehler auf der Seite.
     
  16. gijan

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    Nachtrag:

    Der 1.2 44kw aus dem neuen Polo hat wohl tatsächlich 12V. Hab jetzt aber nicht geschaut, ob die Daten sonst übereinstimmen.
     
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