Anhängerkupplung und ParkDistanceControl - Geht das?

Solange kein Anhänger angesteckt -also das Kabel- ist, wird die PDC ganz normal funktionieren. Normalerweise wird beim Einbau der Kupplung die PDC auf Anhängerkupplung eingestellt und berücksichtigt dann auch noch KUpplung am Fahrzeug.

 

Das geht ohne weiteres. Keine Probleme zu erwarten ausser blaue Flecken am Schienbein...

Und von daher kann ich nur eine abnehmbare AHK empfehlen.

Hoffe die Anwort ist qualifiziert genug...

 

Da wird nur die AHK aktiviert sonst nichts.

 

Richtig, und dadurch wird die Anhängerkupplung mit berücksichtigt. Vielleicht habe ich unklar ausgedrückt. Ich meinte damit das bei aktivierter Option der Bereich, der den DAuerpiepton auslöst um etwa 5-10cm verlängert wird, eben wegen der AHK.

 

heißt das dann auch, wenn man die abnehmebare hat die die auch autmatisch die 5-10cm mehr hat wenn die kupplung nicht angehängt ist, oder nur wenn sie angehängt ist?

 

also bei normal betrieb ohne hänger aber mit kuplung, geht alles so wie als wen der kugelkopf nicht dran währe. Sobald der hänger dranhängt und der stecker mit der Dose verbunden wird schaltet das sytem automatisch aus beim rückwertigen fahren.

ALex

 

Bei m einem Octi war das immer so, egal ob die AHK dran war oder nicht. Es gab da keinen Kontaktschalter. Und wenn ich das bei meinem neuen SC in der BDA richtig interpretiere, ist es dort auch immer so.

 

In der Dose ist jedenfalls ein Mikroschalter der beim einstecken des Steckers die PDC abschalten lässt.

 

Richtig, dies bezieht aber auf die Abschaltung der PDC bei angekoppelten Anhänger. Jedoch ging es mir um die Bereichsverlängerung bei nicht angehängten Anhänger. Und da ist es egal ob die AHK dran ist oder nicht. Ok, bei einer nicht abnehmbaren AHK spielt das sowieso keine Rolle .