Anhängerkupplung S120

Hallo,

habe mal zwei Typenschilder abfotografiert. Abgeben kann ich die Typenschilder leider nicht.
Mit den Daten kannst Du aber vielleicht eins nachfertigen.
Es gibt die Möglichkeit Alu Frontplatten selber herzustellen. Schaue mal hier:
"https://www.voelkner.de/products/39...um=CPC&utm_campaign=S56618&utm_content=intern"

Das einzelne Typenschild ist von einer Änhangerkuppplung am Motorträger und Stoßstange, vom M-Modell ab 1984.
Die beiden anderen von der, mit einer langen Stange, für die A-Modelle mit Chromstoßstangen. Wie diese hier:
"https://www.skopart24.com/shop/Anhängerkupplung-Anhängerzugvorrichtung-105-120-p149544376"

VG

 

Meines Wissens nach hatten die CS Anhängekupplungen hier im Westen nie eine Zulassung, da die Befestigung am Motorträger nicht zulässig ist, da jede Anhängekupplung am Rahmen oder Fahrgestell befestigt sein muß.Glaube nicht mal in der DDR waren sie erlaubt, Die DDR und BRD Kupplungen waren deshalb anders gebaut und befestigt direkt am Fahrzeug. Der Motorträger der Heckmodelle ist kein tragendes Teil deshalb geht da nichts.Wenn Dein TÜV Prüfer sie dennoch einträgt dann Glückwunsch und Glück.

 

Hallo skodasüd, gabs in der DDR doch! (Zeile von Skoda 742 übernommen) "Das einzelne Typenschild ist von einer Anhängerkupplung am Motorträger und Stoßstange, vom M-Modell ab 1984. Die Firma "SCHÖPS" aus Dresden hat diese AHK produziert, hinter der Stoßstange wurde dabei ein Hilfsträger montiert.
Allen einen schönen Feiertag, Grüsse von der Ostsee!

 

Genau das ist der Unterschied, die DDR A-Kupplung hat eine Verstärkung, die CS A-Kupplung nicht.