Anhängelast Karoq 1.5TSI FWD

Diskutiere Anhängelast Karoq 1.5TSI FWD im Skoda Karoq Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, Ich soll für meine Eltern einen Gebremsten Anhänger der Firma Stema Konfigurieren und bestellen. Leider kommt das Fahrzeug etwas später....

  1. #1 Polarstern343, 01.05.2019
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    Hallo,

    Ich soll für meine Eltern einen Gebremsten Anhänger der Firma Stema Konfigurieren und bestellen. Leider kommt das Fahrzeug etwas später. Haben ja noch keine Zulassung in den Händen um nachzuschauen. Habe anhand der Schlüsselnunmer im netz geschaut aber die Angaben weichen immer von ein ander ab.

    Könnt ihr mir bitte ganz schnell weiter helfen ?

    Es handelt sich um einen skoda karoq 1.5 TSI 150PS mit frontantrieb und Schaltgetriebe.

    Es soll ein gebremster Anhänger werden.
    Schlüsselnummer 8004/ASO

    Führerschein für großen Anhänger vorhanden. Bei mir steht was von 1200-2000kg Gesammtlast

    Bitte um Hilfe
     
  2. Pat79

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    Hi, leider Variiert die Stütz- und Anhängelast beim Karoq je nach Motor und Ausstattung.
    Die zulässigen Lasten des Karoq's deiner Eltern erfährst du erst über COC bzw. Fahrzeugschein.
    Auch die Angaben im Fahrzeugkonfigurator sind unzuverlässig.
    Ihr könnt die Werte evtl. im Vorfeld über den Händler erfragen, würde ich mir aber dann schriftlich bestätigen lassen.
     
  3. #3 Polarstern343, 01.05.2019
    Polarstern343

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    CD0D511F-E362-49C5-92DB-526E50FA473B.png Hab das Fahrzeug auf der skoda Homepage nochmal durch konfiguriert und mit dir PDF kopiert ...
     
  4. Cordi

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    Wenn die Anhängerbestellung jetzt tatsächlich so eilig ist, nimm einfach einen mit der größten Nutzlast/ Gesamtlast, die zum Auto passt. Also bezogen auf deine recherchierten Angaben. Der Anhänger kann ja problemlos schwerer sein im zGG. Aber klar, der kostet dann in der Anschaffung und im Unterhalt etwas mehr.
    Stehen Anhänger nicht aber überall auf Halde?
     
    Robert78 gefällt das.
  5. #5 Robert78, 02.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 02.05.2019
    Robert78

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    @Polarstern343

    Allgemeiner Tip:

    Wie Cordi schon sagt stehen die Anhänger, es sei denn es sind Exoten, auf Halde rum.
    Da du aber vom Konfigurator sprichst gehe ich davon aus das du direkt auf der Herstellerseite warst.

    Richtig Konfiguriert wird da nichts, das ist eher eine Kaufhilfe wo dann je nach Wunsch manche Modelle rausgefiltert werden bzw. das Zubehör hinzugefügt wird.
    Da kommt dann aber immer noch der Preis für den Transport etc. dazu.

    Daher auch mal deim örtlichen Händler oder auch bei Online Händlern suchen und Angebote machen lassen.

    Mein Humbaur Anhänger war übrigens in ganz Deutschland nur bei einem einzigen Online Shop um ca. 50 Euro günstiger als beim Anhängerhändler vor Ort. Dafür hätte ich dann 650 km fahren müssen.

    Hängt halt auch ab was ihr wollt.
    Bestes Nutzlastverhältnis hast du meist bei einem Einachs Anhänger als Tieflader.
    Gerade da ist aber der Sprung von einem 1300 kg auf 1500 kg Anhänger ein sehr Großer. Ob es das einem Wert ist hängt halt stark vom Nutzen ab.
    Bei Hochladern ist der Preisunterschied von 1,3 auf 1,5 dafür eher etwas geringer - bei höherem Grundpreis

    Und wie oben richtig geschrieben wurde wäre es auch kein Problem wenn das Auto dann weniger Anhängelast hätte als das zul. Gesamtgewicht des Anhänger. Fahren darfst du ihn dann natürlich dennoch, nur halt nicht 100% ausnutzen.

    Aber aufpassen. Bei der 100 km/h Regelung gibt es da Ausnahmen. Da wäre es dann blöd wenn das Auto doch weniger Anhängelast hat. Ist das (auch bei der Ausstattung des neuen Anhängers) angestrebt würde ich tatsächlich warten bis das Auto da ist und mich nicht auf Vorabinfos verlassen.
     
  6. #6 4tz3nainer, 02.05.2019
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    Bei Humbaur liegt der Aufpreis zwischen 1300 und 1500kg beim Tieflader bei 100€.
    Ich habe allerdings auch den 1300kg genommen damit meine Frau ihn notfalls mit dem Superb auch mit ihrem B Führerschein fahren darf. Der 1500kg wäre dafür zu schwer gewesen
     
  7. #7 Robert78, 02.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 02.05.2019
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    ca.130 laut Liste. Derzeit aber etwa 300 weil der kleinere im Listenpreis reduziert ist. Da gehen auch die Händler etwas mit.

    Bei Stema, den zieht der TE ja aktuell vor, sind es derzeit über 500 Euro (weil der 1300er im Angebot ist) Daher ist der Hinweis - mehr ist es nicht - wie ich finde durchaus berechtigt.

    Hast generell schon nicht unrecht. Mein Post hat sich halt auf den Eingangspost bezüglich Stema Homepage bezogen. Das ist aktuell durch die Preise was anderes und muss man auch Unterscheiden.
     
  8. #8 4tz3nainer, 02.05.2019
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    Dann hat mein Händler wohl noch gute Preise. Dort liegt Unterschied nach wie vor bei 100€.:thumbup:
     
  9. #9 fredolf, 02.05.2019
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    leider ist es gerade beim Karoq 1,5TSI mit Frontantrieb so, dass man ohne die individuellen Papiere des konkreten Autos zu den relevanten Werten letztendlich keine genaue Aussage machen kann.
    Von daher kann man nur hoffen, dass die Konfigurations-PDF letztendlich stimmt.

    Der Karoq 1,5TSI Frontantrieb kann eine zul. Anhängelast von 1200 bis 1500kg haben und er kann eine zul. Stützlast von 56 bis 75kg haben.
    Das hängt u.a. von Ausstattungsdetails ab, die eigentlich nicht dazu führen dürften, dass es zu einer derart großen Schwankungsbreite dieser für den Anhängerbetrieb wichtigen Werte kommen sollte, wie z.B. dem Vorhandensein eines Reseverrades….
     
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