Anfrage wegen Superb bj. 12/2006 V6 TDI

also der 1,9 TDI ist geil in SOfern dass man locker mit 5,5-6L fahren kann. Beim 2.5 TDI kannste nochmal 1,5-2L drauf rechnen. ist halt ein V6. SO einen großen Unterschied von den Fahrleistungen im Täglichen gebrauch wirst du icht merken. Ist halt Laufruhiger schön mit dem V6 dahin zugleiten. Musst du wissen, aber sämtlicher Unterhalt beim V6 ist natürlich teurer.

VG

 

Der V6 ist schon ein schönes ding, je nach fahrstil sind 6l drin oder auch 8-9l. Im reinen Stadtverkehr ist er untauglich und "säuft" so meine erfahrung nach runden 30Tkm mit meinem

i fahr täglich ca 120km über AB / Stadt/ Land und komme mit runden 6l-7l hin.

im Thema unterhalt wirds dann übel...
inspektion 120k inkl. Zahnriemen beim V6 liegt um die 1000€

bereut habe ich den kauf net, ein faires auto das spaß machen kann aber doch eher zum "dezenten " fahren verleitet

Mfg der kaffeeruler

 

Hallo Eugen,

Ich rate dir als Superb Eigner und sehr geprüfter und wissender Autofahrer folgendes :

Wenn du wirklich einen Superb haben willst kaufe unbedingt die Elegance Version. Es gibt in Österreich bei einigen Händlern Superb Comfort mit unterschiedlichsten Kilometerständen aber wenn es ein V6 ist dann ist es in der Regel ein ehemaliges Polizeifahrzeug. Die Fahrzeuge sind letzten Herbst an die Händler zurückgegangen und hatten Kilometerstände zwischen 50000 und so ca. 120000. Man erkennt die Fahrzeuge teilweise an der elektrischen Anlage für Funk, Unfalldatenschreiber und Blaulicht, sie haben auch eine andere Antenne am Dach.

Beim Motor kann ich eigenlich nur den alten 1,9 TDI 130 PS emfehlen, von allen Varianten mit DPF und 2 Liter Maschine möchte ich dringend abraten, speziell jene mit DPF Additiv verursachen bei 120.000 km horrende Kosten durch Austausch des DPF. Manche dieser Motoren sterben an einem abgedrehten Ölpumpenantrieb.

Die V6 Diesel sind etwas teuer im Service und die alte (150PS) Version hat Probleme mit der Nockenwelle. Dann gab es noch 150 PS Benziner mit Ölschlammproblemen, diese sind aber in Österreich kaum verkauft worden.

Der Markt für Superb 1 in Österreich ist leergefegt, die Fahrzeuge wurden ja nicht wirklich begeistert verkauft. Ein guter gepflegter 1,9 aus Privathand oder Händlereintausch ist sicher ein kalkulierbares Risiko

Wenn dich die Probleme und Erfahrungen interessieren, lies meine alten Forumsbeiträge

Was hätten denn die Superb aus Privathand gekostet ?

Liebe Grüße aus Wien
Michael



Nochwas: Zahnriemenwechsel mit Keilrippenriemen und Wasserpumpe kostet schon beim 1,9 TDI in Wien bei Porsche um 1200 Teuros

Die V6TDI haben fast ausnahmslos Getriebeautomatik von der ich bei höheren Kilometerständen auch abraten muß. Die Handschalter sind in Österreich extrem selten oder Behördenfahrzeuge.

 

Wir haben in Deutschland unseren 1.9 TDI 131PS Comfort (Mittlere Ausstattung) mit dem großen Navi und AHK für 11 Scheine zurückgegeben 2007, er war Baujahr 2003 hatte beim Verkauf 80.000KM Runter. Dann wurde er weiterverkauft für 14500.
Also der Comfort ist doch garnicht so schlecht ausgestattet hat doch alles was man braucht, nur der Classic ist bissl Spartanisch.

VG

 

mh mein superb hat als comfort eigentlich alles was ich brauch... leder wollte ich nicht, den ohne sitzklima gefällt mir das nicht und schiebedach will ich auch keins....

gut xenon fehlt, aber das liegt schon hier

 

Japs Tempomat, Klimatronic, Sitzheizung, PDC hinten, genug Boxen und Klang, Chromumrandungen Innen etc...Ist eig. ganz okay son Comfort

 

So viele Fragen...

Ja.
Der hat schon wesentlich mehr Bumms, läuft viel kulitvierter und macht VIEL VIEL mehr Spaß.

Ja, immerhin mehr PS, mehr Nm, mehr Zylinder, mehr Hubraum; rechne als Handschalter um 6,5Liter und als Automatik rund 7,5Liter.

Hölle ja!

Sehr gut, bei richtiger Pflege. (V6 hassen es, wenn zuwenig Öl oder auch zuviel Öl drin ist, sollte man penibel im Auge behalten)

Der ist noch nicht mal eingefahren.

Ich habe 1214Euro inclusive Longlife-Inspektion bezahlt, die reine ZR-Geschichte mit allen Teilen allen Dämpfern und Zubehör hätte um 900 gelegen. Kostet aber reginal auch mal 200 Euro mehr!

alle 120.000

Wenn, dann solltest du das VORHER entscheiden, wenn du einmal den süßen V6-Nektar probegschlürft hast willst du keinen 1.9er mehr, GLAUB MIR! (Obwohl der günstiger im Unterhalt ist! Stichwort: Versicherung)

Guter Tip! Definitv FINGER WEG vom 155PS V6 TDI.