Ambition vs. Elegance

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von samfisher, 08.11.2011.

  1. #1 samfisher, 08.11.2011
    samfisher

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    Hallo,

    da bin ich schon wieder mit einer weiteren Frage. Dieses Mal zum Unterschied zw. Ambition und Elegance. Ich schaffe es, den Suberb Combi 170PS TDI (Leasing) so zu konfigurieren, dass ich mit Ambition bis auf folgende Ausstattung an Elegance rankomme und dabei monatlich etwas spare.

    • elektr. Fahrersitz mit Memory
    • Aussenspiegel mit Memory
    • Komfortsitze
    • Bolero
    • diverses (Fußraumbeleuchtung, Chromleisten, etc)
    Die elektr. Sitze brauch ich nicht. Memory für Aussenspiegel hätte ich schon gerne, aber wäre auch nicht so dramatisch.
    Aber was ist mit den Sitzen? In wie fern unterscheiden sich die Komfortsitze von den Standardsitzen (kein Leder)? Gute Sitze sind mir definitiv etwas Geld wert!

    Und was ist mit dem Bolero? Das gibt es für Elegance serienmäßig, ich habe jedoch das Columbus dazu genommen. Gibt es dann beim Elegance eine Kombination aus Bolero und Columbus (z.B. bessere Lautsprecher, oder so)? Hat man dann tatsächlich einen besseren Klang oder sind Amb. und Eleg. mit dem Columbus identisch?

    Gibt es sonst noch wesentliche Unterschiede?

    Vielen Dank für eure Hilfe,
    Sam
     
  2. AdMan

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  3. #2 Christian42, 08.11.2011
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    Lautsprecher unterscheiden sich nur, wenn Du das Soundsystem dazu nimmst. Zwischen Ambition und Elegance bzw. zwischen Bolero und Columbus besteht kein Unterschied bezüglich der Lautsprecher. Sonst kann ich zu allem nicht viel sagen, weil ich meinen Ambition nun schon ein Jahr fahre und letzten Sommer bei Bestellung war noch einiges mehr bei Ambition drin als heute. Nur zu den Sitzen kann ich noch sagen, dass ich die normalen habe, auch damals beim Händler nur auf normalen gesessen habe, hier aber Menschen, die den Vergleich hatten, schon hin und wieder geschrieben haben, dass die Komfortsitze schon fühlbar besser seien. Nun, ich fahre 30.000 km im Jahr, was auch nicht soooo wenig ist, und mir reicht mein normaler Sitz ohne Leder vollkommen aus.
     
  4. mji

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    also Memory spiegel machen ja auch nur bei Memory Sitzen (= elektrisch) Sinn...
    Die Komfort Sitze wurden sehr gelobt, ich bin beide probe gesessen und die Sitze waren für mich allein schon der Grund für Elegance. Kosten im Ambition halt alleine 2390€, wass dort dann auch gleich Leder oder Leder/Alcantara bedeutet...
    Beim Elegance ist Columbus einfach günstiger (1590€) als beim Ambition(1880€), wenn es eingebaut ist, unterscheiden sie sich nicht mehr.
     
  5. #4 samfisher, 08.11.2011
    samfisher

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    Naja, mein BMW hat manuelle Sitze und trotzdem Aussenspiegel mit Memory Funktion. Aber bei VW/Skoda geht das wohl nicht.

    Da ich allerdings ein Vielfahrer bin, sind mir die Sitze doch schon relativ wichtig. Ich denke, ich werde die 8 Euro/Monat investieren und zum Elegance wechseln.
     
  6. mji

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    Was hast Du denn für einen Leasingfaktor, bei welcher Laufzeit und Jahreskilometeranzahl?
    meiner ist bei 1,3 bei 30tkm/Jahr + 48 Montaen. (geleast wird er aber mit 50tkm da kenne ich aber den Faktor nicht...)
     
  7. #6 juergent, 08.11.2011
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    Ich glaube das ist eine gute Entscheidung. Wenn du das Columbus nur zum navigieren benötigst und auf die anderen Extras (wie z.B. große Festplatte und DVD-Spieler) verzichten kannst, solltes du überlegen eventuell das Amundsen+ statt des Columbus zu bestellen. Kommt der Eigenbeteiligung bei der Leasinrate zu Gute.
     
  8. #7 samfisher, 09.11.2011
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    @mji: Den Leasingfaktor kann ich dir nicht sagen, den finde ich leider nicht.
    @juergent: Das Columbus muss sein, ein Amundsen kommt mir nicht ins Auto ;) Ich mag aber auch technische Spielereien...

    Hab gestern abend den Elegance bestellt. Vielen Dank nochmal für eure Hilfe!

    Grüße
    Sam
     
  9. #8 Faritan, 10.11.2011
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    ...hab ich mir "damals" auch gedacht, doch nach gut 1 1/2 Jahren mit dem Columbus bin ich mir
    da nicht mehr so sicher...die Navigationsleistung ist schlechter als bei einem 100 Euro Nachrüstgerät und
    das ist bei diesem Preis eigentlich inakzeptabel.
     
  10. TORQUE

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    Obwohl der Threadstarter schon bestellt hat und unsere Meinungen demzufolge nebensächlich sind:
    Genau das Preis-Leistungsverhältnis eines Columbus (wie auch Amundsen) steht in keinem, für mich, nachvollziehbarem Verhältnis. Wenn man mit portablen Navis vergleicht. Für den Preis eines Columbus kann ich mir jedes Jahr ein wirklich gutes Nafigong oder HansHans kaufen. OK, bei der Fahrzeugintegration muss man sich was überlegen, aber sonst ....

    Festeinbau-Werksnavis sind einfach nur Wucher. Ganz zu schweigen wenns um Kartenupdates geht.
     
  11. #10 FerrisB, 10.11.2011
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    In Kombination mit den Business-Paketen sieht die Sache aber preislich nicht so schlimm aus! Da bekommt man beispielsweise bei einem Superb Elegance als Handschalter für 750 EUR das Amundsen+ mit Premium-FSE, Gepäcknetztennwand, SunSet inkl. doppelter Sonnenblenden und 4-Speichen-MuFu-Lenkrad für Radio und Telefon! Die Premium-FSE und SunSet ohne die Sonnenblenden kosten allein schon 750 EUR - den Rest gibt's so gesehen geschenkt!

    Grüße,
    Ferris
     
  12. #11 digidoctor, 10.11.2011
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    das Columbus einzeln ist preislich dreist. Aber da langen alle Hersteller zu. Businesspaket ist ok, aber nicht mit L&K kombinierbar.
    Amundsen+ mit erweiterrtem Kartenmaterial ist schon ganz ok meiner Meinung nach. Kleiner Bildschirm und fehlender CD-Wechsler im Vergleich zum Bolero sind Wermutstropfen.
     
  13. #12 doubletom, 10.11.2011
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    Meine Rede seit Jahren! Alle 2 Jahre ein neues Portables zu einem kleinen Preis, jedes Jahr bezahlbare neue Karten UND! ich kann das Ding von einem unserer Autos in ein anderes mitnehmen. Die, wie ich glaube 15,-- für ein vernüftiges Scheibenstativ, sollten dann schon noch drin sein, oder? Ich lease die Autos immer auf 3 Jahre und wenn ich Nutzen/Kosten gegen so ein sch.... Festeingebautes rechne, habe ich für kleinen Preis neueste, praktikable und erstklassige Technik, was man von den Dingern in VW/Audi,Skoda, BMW, Zermedes usw weißgott nicht behaupten kann.
    Navigierten Gruß
    Doubletom
     
  14. #13 juergent, 10.11.2011
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    Der Bildschirm ist auch nicht kleiner als der eines mobilen Navi's und für meinen Bedarf ausreichend. Ein externer CD-Wechsler lässt sich bei Bedarf anschließen. Allerdings muss ich gestehen, dass ich in all den Jahren trotz vorhandenem CD-Laufwerk und SD-Kartenschacht noch nie auch nur eine einzige CD oder SD-Karte im Auto hatte.

    Aber was soll's, bei meinem Dicken (gestern übernommen) war das Amundsen statt eines Bolero ohne Aufpreis dabei, da kann man nicht meckern. :)
     
  15. #14 samfisher, 10.11.2011
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    Da es ein Firmenauto ist, sind integrierte Navis vorgeschrieben.
    Dass die Wahl dann für ein paar Euros mehr pro Monat auf das Columbus gefallen ist und nicht auf das Amundsen+, liegt an meiner Vorliebe zu technischen Spielereien und der Spracheingabe für Telefon UND Navigation beim Columbus.
    In meinem bisherigen Auto (BMW) habe ich ausschließlich die Spracheingabe verwendet und finde das ein sehr sinnvolles Feature.

    Und wie schon geschrieben reduzieren die Business Pakete die Kosten doch nochmal um einiges...
     
  16. #15 FerrisB, 10.11.2011
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    Ich bin ja wirklich gespannt, ob sich da noch was seitens SAD tun wird! Bei einem L&K mit DSG kann man momentan nur noch die Premium-FSE buchen, da alle anderen FSEs bei DSG-Fahrzeugen nur mit 3-Speichen-Lenkrad erhältlich und deswegen nicht mit dem L&K kombinierbar sind! Das ist echt ein Knaller, wie das momentan gehandhabt wird: Zuerst für den L&K die Business-Pakete streichen und dann auch noch bei DSG die Premium-FSE aufzwingen, obwohl z.B. das Amundsen+ mit einer integrierten Standard-FSE erhältlich ist...

    Grüße,
    Ferris
     
  17. AdMan

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  18. #16 digidoctor, 10.11.2011
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    Absolut. L&K ist der absolute Paketspielverderber.

    Die 500 Euro hauen echt rein, dafür dass die zwei Mal im Monat genutzt wird bei mir :). Navi kommt aber auch nur vier Mal im Jahr in den Urlauben zum Einsatz. :(


    Aber so eine Karre im Umfeld von 40K ohne FSE ist ja auch nix wahres...
     
  19. #17 Faritan, 10.11.2011
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    ...das war auch mein Gedankengang. Die schlechte Navigationsleistung ist trotzdem Realität.
    Ich habe von dem Teil schon derart unsinnige Routen vorgeschlagen bekommen...aber mach mal selbst Deine
    Erfahrung. Davon abgesehen ist das schon ganz nett und die Bedienung ist wirklich 1A!
     
Thema: Ambition vs. Elegance
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