Alufelgen

[Oldie]

Hallo Leute,
habe Ronal Alufelgen vom Seat und möchte die am Felicia montieren. ABE oder andere Unterlagen sind nicht vorhanden. Die Reifengröße ist mit denen am Fahrzeug identisch. Auf was muss ich achten, welche Unterlagen (z.B. ABE) sind notwendig. Wenn ABE/Unterlagen erforderlich, wo bekomme ich die und was gehört in die Papiere.
Vielen Dank im voraus, euer Oldie

 

[Cordi]

Hallo Oldie!

Wenn die Reifengröße stimmt, hast du schon nen Pluspunkt. Aber ist die Felge auch eingetrtagen? Am besten, du schreibst, was für ein Auto du hast und was alles auf den Felgen steht, z. B. 6x14 H2 ET 38. Dann können wir dir schon weiterhelfen. Sollte auf der Felge eine KBA Nr stehen, also KBA und 5 Zahlen, so kommst du ganz easy über den TÜV-Mann an ein Gutachten der Felge...

Ciao, Thomas

 

[Oldie]

Hallo hier ist noch einmal der Oldie, komme erst jetzt dazu auf diesen Beitrag zu antworten.
Vielen Dank Thomas, habe einen Felicia 1.3LX von 98 und auf den Alufelgen die ich montieren möchte steht:
6K0601025A ; 5 1/2 Jx13H2ET38 ; KBA42690 ; und noch SEAT.
Die Stahlfelgen sind am Fahrzeug gewesen, auch
5 1/2X13.
Die Alufelgen sehen aus wie neu, keine Kratzer oder Beulen.
Bitte sagt mir, was ich noch unternehmen muss um die Felgen mit Sommerreifen an das Fahrzeug montieren zu dürfen.
Vielen Dank, Oldie

 

[Zzyzx_Rd]

Ich habe auch eine Frage.

Ein Kumpel verkauft 4 Alufelgen vom Golf II.



Dimensionen: 5.5 H x 13 et 30.



Passen die auch auf den Felicia? Sähen eben noch schön aus, würde die dann schwarz lackieren lassen, wäre echt toll wenn die passen *_*



danke für Antworten.

 

[Timmy]

Passen.

 

[felicianer]

et 30 is bissl wenig.

 

[Zzyzx_Rd]

Und das heisst jetzt

Lieber nicht?

 

[felicianer]

Keine Ahnung, müsstest du in D eintragen lassen. Wie es in CH aussieht weiß ich nicht.

 

[Zzyzx_Rd]

Aber ungefährlich ?

Normal ist doch ET 42 oder so beim Felicia.

 

[crusty]

NOTFALL!!!

hier liegen noch kompletträder mit et 49 - also erheblich mehr als beim felicia vorgesehen (felicia: et 35 / 36). heißt mehr einpresstiefe, dass sie mehr nach innen oder außen stehen? bitte um schnelle und adäquate antwort, weil die räder (in gutem zustand) morgen verschrottet werden sollen!


ps: sind kompletträder vom alten astra - reifengröße passt genau, felgen sind eben nur mit mehr et. und beim feli ist sowieso kaum platz zwischen reifen und fahrwerk...

 

[crusty]

aaalso (wiki sei dank): mehr et, weiter nach innen... passt et 49 aber vielleicht doch?

 

[crusty]

so - mal schnell am auto gucken gewesen: es geht wirklich seeehr eng zu beim feli. soll heißen, es würde wohl schleifen... braucht jemand sommer-kompletträder vom alten astra?

 

[felicianer]

ET 49 passt nicht... Bei ET 37 wird bei best. Größen schon haarig.

 

[Timmy]

Entscheidend ist doch erst mal die Breite der Felge. Die ET sagt aus um wie weit die Anlagefläche der Felge aus der Mitte der Felge nach außen versetzt ist. (bei einer ET Angabe im Plusbereich, also keine -ET)

Mit ner ET 49 kommt also die ganze Felge weiter nach innen. Und da sagt eine ET 37 erstmal garnichts. Zumal man nicht vergessen sollte, dass das Angaben in mm sind. Also ET 30 und ET 36 unterscheiden sich um genau 6mm, soviel kommt die Felge weiter nach außen. Ich war zwar gerade nicht am Auto draußen aber 6mm Luft sollten am Felicia dicke sein.

Und bei der ET 49 ist auch die Frage wie breit ist die Felge 4J, 5J, 6J oder noch mehr. Diese Zahl muß man mit 25,4 (1 Zoll) multiplizieren und noch 1 Zoll dazugeben (jeweils 12,7 rechts und links der Felge) da die Breite in J z.B: 5Jx** nicht die gesamte Breite der Felge angibt, sondern sie innen am Horn gemessen wird.
Bei einer Erhöhung der ET wird man zuerst Gefahr laufen, dass es beim Einfedern am Federbein schleift. Deswegen macht der Prüfer auch den diagonalen Einfedertest.

Das Problem läst sich aber recht simpel lösen Und zwar ganz einfach mit Spurplatten. Wenn wir von der ET 49 ausgehen, nimmt man einfach ein paar 10mm Spurplatten und schon hat man eine tatsächliche ET von 39 und schon past es.

Ist recht kompliziert zu erklären, aber in der Regel sucht man sich alle Daten zusammen und geht ans Auto messen (nicht jeder Wagen ist exakt gleich).

 

[Zzyzx_Rd]

Also könnt ich die 5.5H x 13'' ET 30 anbauen?

@Felicianer du meintest ist ein bisschen wenig nur wegen dem Tüv weils dann breiter wird oder?


@Timmy du meintest ja die passen, hattest du dabei die Einpresstiefe auch beachtet ?

Oder schleiffts etc.? Kann mir das jemand sagen ?

Vielen Dank für Antworten

 

[Timmy]

Ja klar zur ET 36 (serie)kommen deine 6mm weiter nach außen und soviel Luft plus Reserve ist da dicke.

 

[Zzyzx_Rd]

Okey, danke, dann werde ich sie kaufen und schwarz lackieren lassen bei uns

Vielen Dank

 

[felicianer]

Entscheidend ist doch erst mal die Breite der Felge. Die ET sagt aus um wie weit die Anlagefläche der Felge aus der Mitte der Felge nach außen versetzt ist. (bei einer ET Angabe im Plusbereich, also keine -ET)

Mit ner ET 49 kommt also die ganze Felge weiter nach innen. Und da sagt eine ET 37 erstmal garnichts. Zumal man nicht vergessen sollte, dass das Angaben in mm sind. Also ET 30 und ET 36 unterscheiden sich um genau 6mm, soviel kommt die Felge weiter nach außen. Ich war zwar gerade nicht am Auto draußen aber 6mm Luft sollten am Felicia dicke sein.

Und bei der ET 49 ist auch die Frage wie breit ist die Felge 4J, 5J, 6J oder noch mehr. Diese Zahl muß man mit 25,4 (1 Zoll) multiplizieren und noch 1 Zoll dazugeben (jeweils 12,7 rechts und links der Felge) da die Breite in J z.B: 5Jx** nicht die gesamte Breite der Felge angibt, sondern sie innen am Horn gemessen wird.
Bei einer Erhöhung der ET wird man zuerst Gefahr laufen, dass es beim Einfedern am Federbein schleift. Deswegen macht der Prüfer auch den diagonalen Einfedertest.

Das Problem läst sich aber recht simpel lösen Und zwar ganz einfach mit Spurplatten. Wenn wir von der ET 49 ausgehen, nimmt man einfach ein paar 10mm Spurplatten und schon hat man eine tatsächliche ET von 39 und schon past es.

Ist recht kompliziert zu erklären, aber in der Regel sucht man sich alle Daten zusammen und geht ans Auto messen (nicht jeder Wagen ist exakt gleich).

Na du mussts ja wissen. Ich habe mich wegen Opelfelgen erkündigt. Die passen auch von der mittenzentrierung nicht und die ET ist zu groß... und Spurplatten nur deswegen`?

 

[Timmy]

Ich fahre Opel-ATS auf nem Trabi mit VW-Scheibenbremse und VW-Nabe
Du hast pauschal gesagt:

ET 49 passt nicht... Bei ET 37 wird bei best. Größen schon haarig.

und das war wirklich sehr, sagen wir mal "nichtssagend".
Spurplatten kosten nicht die Welt und Mittenlochringe gibts auch
Und manchmal gibst auch Felgen die gefallen oder günstig/geschenkt sind und die man "anpassen" muß
Das man für alte Stahlfelgen keine extra Platten kauft............keie Frage
Hier sind auch zwei Fragen, in den Antworten, etwas verschwommen

Bei 5,5x13 würde ich mir keine Sorgen machen, frühstens ab 7Jx**

 

[felicianer]

Jajaja... ich habe 7x15 et 37... das is schon recht eng