Alltag mit meinen Elektroautos

Diskutiere Alltag mit meinen Elektroautos im User-/Fahrzeug- Vorstellungen Forum im Bereich Skoda Community; Darf man nach dessen Verzehr noch fahren, wenn da 20% Eierlikör drin sind? đŸ€­
TheSmurf

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@Lutzsch Ja, ich habe ja noch den alten e-up! der konnte nur einphasig. Der Fiat kann dann 11kW

@Rumgebastel bis der Wagen genug nachgeladen hat ist der Alkohol wieder abgebaut. 😜
 

jens_w.

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LÀdt der up! tatsÀchlich bei AC nur 3,6kW?
Ja, die erste Generation die @TheSmurf fĂ€hrt lĂ€dt mit max. 3,6kW. DafĂŒr ist der Akku aber auch nur halb so groß😉, glaube 18,7kWh netto .

Oh, da war ich wohl etwas zu spÀt mit meinem Beitrag 


Gruß Jens

Morgen mal den EV6 live ansehen. Berichte, wenn ich nah genug herankomme
😉

Guts NĂ€chtle
 
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Örnie

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Wobei die Ladegeschwindigkeit doch im Grunde nur unterwegs interessant ist. Mein eUp der neuen Generation kann zwar 7,2 kW laden aber ich habe ihn zur allgemeinen Schonung auf 6,4 kW (14 Ampere) eingebremst.
 

jens_w.

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Ja, das stimmt und ist ja auch der Tenor hier. Ich lade wann immer möglich PV-gesteuert. Da liege ich im Schnitt bei 2-5kW Ladeleistung.
Schönes Wochenende
Gruß Jens
 
MrMaus

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genau, aber wenn man es mal braucht nervt es genau dann am meisten, wenn man weniger hat...
 
TheSmurf

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Also ich lade auch relativ oft mit sehr geringer Leistung und der kleine Akku im up! reicht auch
 aber hey, mehr ist immer gut.
Die 11kW sind zu Hause ja meist gut realisierbar und man bekommt zĂŒgig genug was geladen.
Und im Sommer wenn die Sonne so richtig ballert nervt es auch, wenn man 10kW hat und der Wagen in der 1h Pause nur 3,5kWh geladen hat. Dennoch, ich will den up! nicht schlechtreden, prinzipiell reicht es
 und die Sache am Freitag lag nicht am Auto oder an der ElektromobilitĂ€t, sondern an mir. Wenn man 40km fahren will und das Auto 38km sagt, sollte man bei Sturm einfach mal auf die Technik hören, auch wenn es VW-Software ist.
 

jens_w.

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Soderle,
eben beim HĂ€ndler in der NĂ€he den Kia EV6 angesehen. Sehr schöner Wagen, wertig verabeitet, grĂ¶ĂŸer als erwartet und tolles Interieur. Leider war der Wagen noch nicht zugelassen, so muss die Probefahrt noch ein paar Tage warten.
Anbei ein paar Fotos.

Ggf. In den E-Mob-Thread schieben


Beste GrĂŒĂŸe und schönes Wochenende
Jens
 

AnhÀnge

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TheSmurf

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Also Kia kann richtig schmucke Autos (Stinger) bauen
 und dann sowas! Ich mag den Wagen gar nicht, zum GlĂŒck hast du uns das Heck erspart. Hast du drin gesessen? Die RĂŒcksitzbank sieht nicht unbedingt nach Seitenhalt aus.
Displays etc. sind die aus den Ioniq 5 denke ich mal, da hat das System wohl nicht so ĂŒberzeugt und vom Start-Stop-Knopf können sie sich einfach nicht verabschieden 😉

Wie war dein Eindruck so? Vom Ioniq 5 war ich enttĂ€uscht
 ich finde der Hype darum war vorab sowas von ĂŒbertrieben, Ă€hnlich wie beim Polestar 2
 

jens_w.

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Ja, hab drin gesessen, Seitenhalt war ohne gefahren zu sein gut, hinten sehr viel Platz. Das Heck spaltet die GemĂŒter, da bin ich bei dir. Alles in allem finde ich den Kia aber wirklich gut. Den Ioniq 5 habe ich bisher nur einmal gesehen, dazu habe ich keinen Vergleich.
Verarbeitung und Haptik waren auf hohem Niveau, zumindest das, was ich der kurzen Zeit so „erfĂŒhlen“ konnte.
Das infotainment war flott und gut ablesbar. FĂŒr einen tieferen Einblick war aber einfach nicht die Zeit da.
Das Ding wird sich sicher extrem gut verkaufen, wenn denn lieferbar

Ein Foto vom Heck habe ich natĂŒrlich auch 😉.
 

AnhÀnge

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michnus

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@TheSmurf :Was hat Dir am Ioniq 5 nicht gefallen? Rein Ă€ußerlich und auch vom Innenraum gefĂ€llt er mir sehr gut.

Leider sind die Preise auch hier (und auch bei dem KIA) mit den großen Batterien ziemlich heftig.
 
TheSmurf

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Also vom Design er finde ich den Ioniq 5 einfach nur atemberaubend! Absolute super verarbeitet und liebe zum Details.
Was ich grausam fand die Bedienung fĂŒr ein solches Auto war er mir zu mutlos und einfach nur herkömmlich. Das Berechnen einer Route dauerte ewig und er hat keine Ladestops mit einberechnet. Laut HĂ€ndler kann er das nicht.
Jedesmal nach dem Starten musste man erstmal irgendwelche Meldungen wegklicken und der Wagen tĂŒddelte vor sich hin.
Apple CarPlay ging nicht
 zumindest nicht kabellos.
Sorry, aber da ist die Software von VW besser
 denkt mal da drĂŒber nach
 

jens_w.

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So im Detail habe ich den EV6 nicht probieren können. Es wĂ€re schade, wenn sich dies auch zukĂŒnftig so darstellt.
Wireless CarPlay ist z.b nach dem letzten OTA-Update beim Cupra fehlerfrei. Ich denke und hoffe, dass sich Hyundai/Kia da nicht lumpen lassen werden


Trotzdem finde ich persönlich den EV6 gut gelungen, fĂŒr das was ich sehen und probieren konnte


Ciao
Jens
 
MrMaus

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Preislich finde ich denEV 6 in der schweiz nicht gelungen....
Hier ist der teurer der enyaq. Und die 15, mehr fĂŒr das Model S oder zum Selben Preis den JAG...... wenn er gĂŒnstiger wĂ€re, wĂ€re er in der Auswahl.
 
TheSmurf

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So mal wieder was positives
 ich habe auch immer auf genug Strom im Akku geachtet.
Mein Neffe wurde wieder an die Eltern ĂŒbergeben. Ich bin eine etwas kĂŒrze Strecke diesmal gefahren, da sonntags ja weniger LKW unterwegs sind und somit waren 30km mehr Bundesstraße ĂŒber Celle kein Problem.

Das Ergebnis der Fahrt ist meiner Meinung nach ganz ordentlich. Heute war aber natĂŒrlich auch das Wetter besser und viel weniger Wind 😜
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TheSmurf

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Heute mit dem HĂ€ndler gesprochen. Die kleine hellblaue Knutschkugel steht bereit. In der aktuellen Liefersituation finde ich das natĂŒrlich super! Anders als bei BWM sind auch alle Funktionen verbaut 😉
Auch bezĂŒglich der InnovationsprĂ€mie passt es mit Ende 2021 wie die berĂŒchtigte Faust aufs Auge. Das Nummernschild ist auch schon reserviert und natĂŒrlich auf das Auto abgestimmt, es bot sich einfach an. Zulassung wird aber erst im Dezember sein, da ich das Auto schlicht noch nicht benötige... die Vorfreude ist dennoch groß.
 

jens_w.

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Willste wirklich mit der Zulassung warten? Ich denke zwar, dass es bzgl. Förderung nicht eng wird, aber hĂ€tte, hĂ€tte, Fahrradkette

Gruß Jens
 
TheSmurf

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Noch ist ja der e-up! da und wenn ich den Wagen im November schon zulasse ist es ein Monat mehr mit doppelter Leasingrate... ohne wirklichen Mehrwert. Ich brauch das Fahrzeug ja eigentlich noch nicht.
Im Dezember ist eben wegen der zusĂ€tzliche 3000,- Förderung der richtige Termin dafĂŒr, die refinanziert dann die Doppelbelastung.

Mal sehen, evtl nimmt mein Großer den up! dann fĂŒr 3 Monate mit nach LĂŒbeck...
 

jens_w.

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Ok, nachvollziehbar
 
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Ich hatte irgendwo gelesen, dass sich der Fördertopf dem Ende neigt - InnovationsprĂ€mie hin oder her. Weiß aber nicht mehr wo und auch nicht wo man das erkunden könnte. Sollte daher jetzt nur ein smarter Hinweis sein, dass ein Monat doppelte Leasingrate ggf. das kleinere Übel sein könnte ... :whistling:
 
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