Allerlei (Getriebe, E-Gas, Klima, GRA)

Hi!

Ich fahre einen Fabia 75kW Benziner, EZ 07/01 (gekauft 04/02) und bin eigentlich super zufrieden mit dem Auto, besonders im Vergleich zu dem vorher gefahrenen Lupo.

Doch ein kleines Problemchen habe ich da doch:
1) Manchmal springt ein (in meinen Augen ganz normal) eingelegter erster Gang beim Anfahren einfach wieder raus, der Schaltknüppel "rührt" dann etwas im Kreis, bis man ihn festhält.

2) Manchmal kann man den ersten oder den Rückwärtsgang einfach nicht einlegen, jedenfalls bin ich nicht bereit die dafür anscheinend nötige Gewalt aufzuwenden. Ich trete dann immer kurz aufs Gas und dann geht es (meistens).

Das ist in sofern ärgerlich, als das es mir schonmal passiert ist, daß der erste Gang nicht richtig drin war, ich aber Gas gab und die Kupplung kommen liess.... der Gang ist dann etwas "unsanft" reingesprungen, das kann vermutlich irgendwie nicht so wahnsinnig gut für das Getriebe sein.


Muss ich mir in Anbetracht der og "Eigenarten" Sorgen machen oder ist das Normalverhalten bzw. Sereienstreuung?



Zusätzlich dazu stört mich immernoch die Tatsache, daß ich wenn ich im zweiten Gang fahre und dann das Gas einfach weg nehme das Auto relativ dolle ruckt und ich so niemals eine gleichmässige Fahrweise hinbekomme, das Rucken stört mich ziemlich. Genauso wenn man im zweiten Gang rollt und dann wieder Gas gibt, gibt es ein zwar weniger starkes aber trotzdem deutlich zu spürendes Rucken. Gibt es dafür irgendeine Lösung?

Ach ja: Wurde schon eine Lösung für das "röhren" der Klimaanlage im niedrigen Lastbereich gefunden?

Und ist der Tempomat schon für die Nachrrüstung bei Benzinern freigegeben?


Danke für eure Hilfe

Arnulf

 

Hi Arnulf.
Beim Getriebe des Fabia handelt es sich um eines das durch Seilzüge betätigt wird, wenn diese nicht korrekt eingestellt sind, kann es zu derartigen Problemen kommen.
Das der Rückwärtsgang sich nicht immer auf anhieb einlegen läßt ist ein bekanntes Problem bei VW-Getrieben und die meisten von uns kennen das.
Wende dich an deine Werkstatt und reklamiere die Sache mit den rausspringenden Gängen, das einstellen ist keine wilde Sache und ist schnell erledigt.

Weitere Topics zum Thema Getriebeprobleme findest du über die Suche und das Schlagwort "Getriebe".

Gruß
Mic

 

Nein, leider gibt es diese immer noch nicht. :fluch:
Ich nerve damit gerade Skoda, dass die mir einen neuen Kompressor "schenken" - sprich den Kompressor tauschen. Leider habe ich noch keine Antwort.

Bis dann...

Alex

 

Hallo Arnulf!

Sag, fährst du nun einen Fabia oder Octavia?

Ich selbst hab nen Fabia TDI und absolut keine Probleme wenn ich mal spontan im 2ten Gang vom Gas geh, und ich sitz lässig drin und fahr nie mit "spitzen Füßen"! Kann mich also nicht deinen Erfahrungen anschließen...

 

Das "Rucken" ist einfach ein Phenomän des E-Gas - zum einen hat es mit dem MSR zu tun zum anderen ist es die abstimmung des E-Gas.
Denn das E-Gas ist etwas träge, was angeblich auch zu der D4 Einstufung beiträgt.

Allerdings muß ich sagen, das ich dieses Rucken noch niemals so richtig festgestellt habe - denn für mich ist das irgendwie ganz normal. Wenn man in einem niedrigen Gang halt mal das Gas wegnimmt ist die Bremswirkung höher.
Also entweder seh ich das falsch, oder meiner reagiert da wirklich anders.

Im allgemeinen zum gewöhnen muß ich sagen, die Hydraulische Kupplung und das E-Gas sind wirklich tolle sachen, an die man sich schnell gewöhnt.
Mit einem Auto mit Seilzug-Kupplung und normalem Gas bekomm ich inzwischen schon fast einen Krampf im Bein.

 

Hi Arnulf
ich hatte das rausspringen des Ganges mit dem 5 Gang.
War nett bei 120 auf einmal Leerlauf.
Nach 2 erfolglosen Versuchen wurde das Getriebe komplett zerlegt und nach aussage des Meisters war eine nicht denn Fertigungstoleranzen entsprochende Getriebegehäusehälfte darann schuld.
Nach der Reperatur klappte es wieder einwandfrei.

Andreas