Akku wechseln?

[Dumbledore]

Hallo zusammen,

sollte ich bei der nächsten Wartung den Akku austauschen? Meine EFG-Batterie im Skoda Octavia greentec BJ 2011 wurde letzten Monat tiefentladen, keine Türöffnung mehr, gar nix (nach 3 Wochen Abwesenheit). Ich habe den Akku mit einem normalen Ladegerät neu gestartet, seitdem keine Probleme. Also: neu kaufen? Auch weil die Anleitung meint, nach 5 Jahren tauschen ...wird aber wohl teuer. Habe aber keine Lust nächsten Winter liegen zu bleiben. Was meint der Fachmann?

Gruß Michael

 

[Daniel_1Z5]

Ich würde sollange mit der Batterie fahren wie der O2 noch startet. Wie du selbst schon schreibst kostet das ne Menge die wechseln zu lassen. Den Worst-Case hast du selbst schon erkannt, du bleibst im Winter mal stehn. Ok is net so toll hatt ich au schon. Aber auf der anderen Seite hällt die Batterie vielleicht auch noch 2 Jahre. Das sind 2 Jahre in denen du keine neue kaufen musst.
Ich würd einfach n Überbrückungskabel in Kofferraum schmeißen und wenn dann wirklich was ist kannst ja kurz Starthilfe von jemand bekommen. Wer freundlich fragt bekommt die meiner Erfahrung nach auch immer.

 

[Swittix03]

Wenn du den Wagen noch länger als 5 Jahre fahren willst, würd ich auch noch etwas warten. Ansonsten jetzt Neu. Früher oder später musst du ja eh, aber dann hast du kein Risiko liegen zu bleiben.

 

[fireball]

Einfach mal eine Kaltstromprüfung in der Werkstatt machen lassen und mal gucken, was dabei rauskommt - und dann entscheiden.

 

[schreiber2]

Was ist denn eine EFG Batterie?

Oder Tipfehler - EFB?
Aber die sind doch gar nicht mehr so teuer.

Was kostet denn die Batterie?

 

[tehr]

Wenn Du schon darüber nachdenkst, lass es einfach machen. Das ist besser, als im tiefsten Winter in der Pampa ohne Handy-Empfang alleine zu stehen und das Auto springt nicht an.

Die Batterie kann mit etwas Glück noch zwei oder auch drei Jahre halten. Aber das weiß niemand.

 

[Dumbledore]

Was ist denn eine EFG Batterie?
Oder Tipfehler - EFB?

Tippfehler. errare humanum est
Michael

 

[Dumbledore]

Wenn du den Wagen noch länger als 5 Jahre fahren willst, würd ich auch noch etwas warten. Ansonsten jetzt Neu. Früher oder später musst du ja eh, aber dann hast du kein Risiko liegen zu bleiben.

Diese Logik verstehe ich jetzt gerade nicht. Ich will dem Wagen noch ca. 2 Jahre fahren, deshalb würde ich eher *nicht* tauschen. Oder verstehen wir uns da gerade genau falsch? Wenn ich ihn länger fahren würde, dann würde natürlich jetzt getauscht.

Gruß Michael

 

[Dumbledore]

Einfach mal eine Kaltstromprüfung in der Werkstatt machen lassen und mal gucken, was dabei rauskommt - und dann entscheiden.

ok wird beim anstehenden Service gemacht. Wir sehen dann weiter ...

 

[Swittix03]

Diese Logik verstehe ich jetzt gerade nicht. Ich will dem Wagen noch ca. 2 Jahre fahren, deshalb würde ich eher *nicht* tauschen. Oder verstehen wir uns da gerade genau falsch? Wenn ich ihn länger fahren würde, dann würde natürlich jetzt getauscht.

Gruß Michael

Wenn du ihn länger als 5 Jahre noch fahren willst, musst du ja dann evt. ein zweites Mal tauschen. Dann würde ich noch warten. Wilst du ihn nur noch 2-3 Jahre fahren, würde ich sofort tauschen. Ob jetz oder nächstes Jahr macht ja keinen Unterschied dann. Hält bis zum Wiederverkauf auf jeden Fall, aber du hast bei sofortigem Tausch kein Risiko liegen zu bleiben. So war das gemeint