AHK nachrüsten

Hallo, die Schwenkbare AHK gibt es bis jetzt nur original von Skoda. Ist aber sehr teuer!

Ich werde bei meinem SIII eine Steckbare verbauen.

 

Hi, wie erkenne ich, dass meine bestellte AHK-Vorbereitung auch tatsächlich vorhanden ist / montiert wurde?

 

Anhand der FIN. Schicke sie mir mal, dann schaue ich mal nach.

 

Hallo,
ich denke bei der AKH Vorbereitung wurde lediglich ein 13 poliger Kabelstrang vom Motorraum zum Kofferraum eingezogen (z.B. für Dauerplus, Ladeanschluss -im speziellen von Caravan Fahren benötigt).
Normalerweise ist bei Autos der VAG, bei welchen eine AHK nachgerüstet werden soll jedoch die komplette Stosstange (nicht die Verkleidung) zu tauschen.
Keine Ahnung was die beim Superb unter Vorbereitung verstehen.
Ich denke es geht hier nur um den Kabelstrang, es wäre aufwendig genug diesen nachträglich durch das ganze Auto zu fädeln!
Allerdings hat der Superb im Kofferaum eine vermutlich mit 10A abgesicherte 12V Steckdose, von daher wieder nicht ganz so aufwendig.

 

Bei der Vorbereitung wird die Verkabelung für das AHK Steuergerät verlegt.
StG 69, AHK mit Steckdose und Verkabelung an die Steckdose müssen nachgerüstet werden, ebenso die passende Codierung der übrigen StG.

 

Hallo,
sehr interessant, bei meinen 10-21 Jahre alten Autos war das noch etwas anders ;-)
Weisst du zufälligerweise wo das StG69 sitze, vermutlich hinter der Kofferaufverkleidung.
Ich denke es müssen dann aber immerhin nur kurze Kabel vom Steuergerät zur 13p Dose verlegt werden, der Aufwand ist somit nicht ganz so schlimm.

 

In meinem O3 sitzt das StG hinter der Linken Verkleidung im Kofferraum, dürfte beim Superb ähnlich sein.
Das Kabel zur Steckdose muss noch gezogen werden, bei Westfalia z.B. ist der E-Satz entsprechend "Vorbereitung ja/nein" ausgeführt.

Bei der ganzen Elektronik im Auto ist der 'elektrische Umfang' einer AHK eben auch gestiegen. Einfach so an einer Rückleuchte die Kabel anzapfen geht nicht mehr

 

Ich kann mich noch sehr gut an die Probleme mit meinem A4 B5 Bj97 erinnern, habe nachträglich eine AHK (damals noch nicht selbst gemacht) nachrüsten lassen, nach zwei Jahren wurde von dem Steuergerät immer mehr defekt, im endeffekt hängen jetzt wieder alle Kabel an der angezapften Heckbeleuchtung, immerhin funktioniert jetzt alles.
Der mehrmalige Ausfall unterschiedlicher Teile des Steuergerätes war damals nicht lustig, plötzlich auf der nächtlichen Urlaubsfahrt der komplette Wohnwagen finster, mit der Taschenlampe am Pannenstreifen die Steckdosenkontakte duchgemessen, Überbrückungskabel mittels Kabeldieb angeschlossen,...
Ich hoffe, dass die aktuellen Steuergeräte besser bzw. auch redundant ausgeführt sind. Mal sehen :-)

 

Kriegt der mit vorbereitung nicht noch einen anderen Kühler/Lüfter? ODer ist das nur wenn die ab Werk kommt?

 

Wenn du irgendwo Strom abzwackst, funktioniert die Lampenüberwachung aber nicht mehr korrekt.
Außer dem Licht werden noch div. weitere Steuergeräte angepasst, damit alles reibungslos läuft.

Hier mein Beitrag im O3 Forum zur AHK, evtl. kann man sich da eine grobe Richtung für sen S3 rausnehmen.

 

Danke für die vielen Antworten. Auch das FIN auslesen Angebot. Das hat mein Skoda Händler zwischenzeitlich gemacht.
So wie es also scheint ist von außen nicht unbedingt ersichtlich ob die Vorbereitung vorhanden ist oder nicht.

 

Eine interessante Frage:
Verlegt Skoda beim Superb (komplett ab Werk bzw. Nachrüstmöglichkeit) die Ladeleitung?
Bei meinem alten Octi hatte man sich die paar Kröten für die Strippe noch gespart.

Grüße,
Daniel

 

beim O3 gibt es sowohl Dauer- als auch Ladeplus ab Mj 2015, dann wird es das beim S3 mit einiger Sicherheit werkseitig auch geben.

beim O3 (und daher vermutlich auch beim S3) gibt es nicht mehr viel an der Steckdose zu messen; auch dann nicht, wenn alles in Ordnung ist.