AHK nachgerüstet beim O2, Rückfahrpiepser spinnt....

Diskutiere AHK nachgerüstet beim O2, Rückfahrpiepser spinnt.... im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, habe einen Octi II 1,9 TDi Bj 2007 gebraucht erworben und mir jetzt eine Westfalia AHK abnehmbar von meiner Werkstatt einbauen lassen....

  1. ubema

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    Hallo,
    habe einen Octi II 1,9 TDi Bj 2007 gebraucht erworben und mir jetzt eine Westfalia AHK abnehmbar von meiner Werkstatt einbauen lassen. Diese hat dann auch beim VW/SKoda-Händler die Sachen im Steuergerät "eingetragen" und es soll auch erkannt worden sein, aber beim Rückwärtsfahren mit Anhänger piepst der Rückfahrwarner penetrant permanent.
    Hat jemand von den Elektronik-Freaks eine Lösung parat ??

    Vielen Dank vorab für Eure "Meinungen".....

    Gruß
    Udo
     
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  3. rumper

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    Ich tippe mal darauf das sie von deiner Werkstatt nicht richtig codiert wurde.

    Wie genau das vonstatten geht muss dir allerdings ein VCDS User erläutern.
     
  4. #3 skodabauer, 06.09.2014
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    Da wurde vergessen dem Steuergerät der Einparkhilfe zu "sagen" das jetzt eine AHZV verbaut ist.
    Also noch mal hin und das Steuergerät der PDC neu codieren lassen.
     
  5. #4 dathobi, 06.09.2014
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    Gibt es den beim Octavia nicht auch diesen Kontakt in der Steckdose wo die PDC und auch die Nebelleuchte abgeschaltet wird?
     
  6. ubema

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    Danke, werde ich nächste Woche mal berherzigen......
     
  7. #6 tschack, 06.09.2014
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    Yep. Solange nichts an der Steckdose angesteckt wird bleibt die PDC aktiv. Wäre sonst ja blöd wenn die PDC schon abschaltet wenn nur die AHK montiert wird.
     
  8. #7 dathobi, 06.09.2014
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    Na, im jetzigen Fall ist diese doch noch immer aktiv auch wenn etwas eingesteckt ist...also Kontakt nicht in Ordnung oder nicht richtig im Steuergerät angemeldet?
     
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  10. #8 skodabauer, 06.09.2014
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    Der Schaltkontakt im Steckgehäuse ist eine Möglichkeit. Die zweite genutzte ist das Lastsignal welches das Steuergeràt von der Lampe der NSL am Anhänger bekommt.
    Deswegen kann es vorkommen das ein 13poliger Anhänger an einem Fzg funktioniert und ein anderer 7poliger ohne NSL nichts.
     
  11. #9 turrican944, 08.09.2014
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    Moin

    Piep der immer oder nur wenn es Anhänger dranne ist permanent ? Wenn letzteres der Fall ist fehlt die Codierung, sonst ist entweder ein Sensor hin oder die haben ein Kabel vergessen wieder drauf zustecken.

    Eine Schalter in der Dose gibt es nicht, das Steuergerät schau ob die Glühlampen da sind und erkennt so den Anhänger.
     
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