AGR-Ventil reinigen/austauschen

Diskutiere AGR-Ventil reinigen/austauschen im Skoda Roomster Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo liebe Community, ich bräuchte mal einen Rat zum Thema AGR-Ventil bei meinem Roomster 1,6TDI Bj.: 2010. Ich habe immer wieder mal das...

Balti

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Hallo liebe Community,

ich bräuchte mal einen Rat zum Thema AGR-Ventil bei meinem Roomster 1,6TDI Bj.: 2010.

Ich habe immer wieder mal das Problem, dass der Roomy in den Notlaufmodus geht. Ist mal häufiger (1-2x/Tag) und mal seltener (3/4 Jahr nix gewesen). Nun war mal wieder so eine etwas häufigere Periode und ich hab mich mal erkundigt, was ein Austausch kosten würde.
Ich hab mich dann mal hinsetzen müssen, da ich ca. 800€ alles inkl. doch recht teuer fand...
Es stellte sich dann heraus, daß man das Ventil nicht einzeln bekommt, sondern das ganze Modul kaufen muss. Also mit Kühler, Rohren usw.
Alles wegen einem Ventil, welches mit hoher Wahrscheinlichkeit, nur verdreckt ist.
Mitlerweile hab ich auch was über Reinigungsmittel usw. gelesen die über den Ansaugbereich zugeführt werden sollen, glaub nur nicht, dass das hilft...
Leider hab ich auch keine Hebebühne und so wie das aussieht, braucht man die fast zwingend, um das Ventil auszutauschen.

Darum möchte ich mal nachfragen, ob es irgendwelche Möglichkeiten, Tips oder Tricks zu diesem Thema gibt?

Vielen Dank an Alle

MfG
Balti
 
ARA

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RainerBl

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Hallo Balti,
Ich hatte im April auch das Problem. Hab dann das AGR Ventil neu gekauft und ausgetauscht und lles war wieder gut. Das alte Ventil war wirklich nur verstopft, nach eine Intensiven Reinigung im Ultraschallbad funktionierte das Ventil wieder... Die Autodocktoren bestätigen das ja auch. Das gereinigte Ventil hab Ich noch.
Du kommst also nicht darum das Ventil auszubauen, aber es ist sehr viel Arbeit. Ich hab ca. 8 Stunden gebraucht, allerdings nicht unter optimalen Arbeitsbedingungen (keine Hebebühne).
Gruß
Rainer
 
ARA

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Achtung Ironie: Vielleicht sollte sich jeder Dieselfahrer einmal ein Neues AGR-Ventil kaufen und nach der reinigung immer wechseln. Also immer eins in reserve. Dazu Schnellspannverschlüße zum Befestigen des Ventils und schon ist alles gut.
 

Balti

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@ARA
So werde ich es auch handhaben! Das alte Gedöns wird instandgesetzt und auf Halde gelegt. Ok, wie ich das mit den Schnellspannverschlüssen hinbekomme steht noch in den Sternen!! ;)

Morgen geht er in die Werkstatt... traurig ist halt nur, dass man zwingend die ganze Baugruppe kaufen muss. Die Entscheidung, ob das nächste Auto wieder ein Skoda/VW wird, beeinflusst das auf jeden Fall

Danke an alle für die Hilfe
 
dathobi

dathobi

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traurig ist halt nur, dass man zwingend die ganze Baugruppe kaufen muss. Die Entscheidung, ob das nächste Auto wieder ein Skoda/VW wird, beeinflusst das auf jeden Fall
Und du bist der Meinung das es bei anderen Herstellern anders ist?
 

Balti

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Teilweise schon...war aber eher so gemeint, dass ich dadurch verstärkt auf solche Sachen achten werde und es dadurch die Entscheidung beeinflusst. Egal ob Skoda oder was auch immer....
 

ragondi

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@Balti: hast Du eventuell das Softwareupdate aufspielen lassen? Falls ja, wundert mich es keinesfalls, dass das AGR die Grätsche gemacht hat.
Genau vor diesen Folgen wird überall gewarnt.
 

Balti

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Nein, Softwareupdate ist noch nicht drauf und werde ich auch so lange es geht vermeiden....
 

ragondi

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Dann hast Du bisher Alles richtig gemacht! Google mal nach Dieselskandal VW und nimm Kontakt mit den Anwälten auf. Bis Ende 2017 hast Du noch Zeit.
 

Balti

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Dann hast Du bisher Alles richtig gemacht! Google mal nach Dieselskandal VW und nimm Kontakt mit den Anwälten auf. Bis Ende 2017 hast Du noch Zeit
Danke für deine Info. Werde mich mal damit befassen und nach einem Anwalt suchen. Einfach so hinnehmen möchte ich das eigentlich nicht!
Falls einer Tips/Empfehlungen zu Anwälten etc. hat - immer her damit
 
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