AGM Batterie ohne Start-Stopp sinnvoll?

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  1. Keks95

    Keks95

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    Wollte an den etwas älteren Thread mal folgendes Diagram anhängen:
    Anmerkung 2020-03-21 005310.jpg

    Im Schubbetrieb geht die Ladespannung hoch, bei normalfahrt lädt er wenig und bei Last regelt er die LiMa runter. Bei anderen Strecken habe ich abschnittsweise sogar Ladespannungen bis 15V
     
    dieselschrauber gefällt das.
  2. #22 fredolf, 21.03.2020
    fredolf

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    manchmal geht bei meinem Yeti die Spannung während der Fahrt auf bis zu ca 12,2V herunter, d.h., dass die LiMa in der Zeit komplett abgeschaltet ist und das Auto elektrisch ausschließlich über die Batterie betrieben wird.
    Von etwas über 12 bis annähernd 15V ist bei laufendem Motor also alles drin.
     
Thema: AGM Batterie ohne Start-Stopp sinnvoll?
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