Abblendlicht Links und Rechts ausgefallen.

[Lu-Event]

Nabend Leute,
Bei meinem Karo hat sich nun folgendes Phänomen eingeschlichen.
Vor ca. 4 Wochen ist zunächst das Rechte Abblendlicht ausgefallen. Ich also zum Teiledienst und neue Birnen geholt >>> Birne ausgebaut und siehe da ganz. Natürlich habe ich die Brine trotzdem getauscht mit dem Ergebnis das mein Abblendlicht immer noch nicht geht. Anschließend die Sicherungen überprüft und Überraschung ganz.
Heute dann das selbe auch noch auf der Linken Seite.

Fernlicht, Standlicht geht und bei den Rückleuchten auch alles gut.

Bevor ich am Montag nun den Händler aufsuche, hat jemand eine Idee? Vielleicht Lichtschalter?
Kiste ist nun 3 Jahre alt, 2.0L TDI 150 PS Style mit Business Amundsen und als einzigstes sonstiges Extra die AHK.

 

[Octavia20V]

Ich würde als erstes Mal den Fehlerspeicher auslesen lassen,vielleicht findet sich da schon was.Wenn Sicherung und Lampen ganz,wäre dann eben noch prüfen ob Spannung am Scheinwerfer an kommt und/oder ob die Spannung auch aus dem Bordnetzsteuergerät kommt,falls all das nicht der Fall ist,klingt es nach defektem Bordnetzsteuergerät.

 

[Betatester]

Wer weiß denn schon wo das Steuergerät sitzt und ohne Schaltplan man da dran wo messen soll.
Kann auch am Lichtschalter liegen.

 

[Octavia20V]

Es war nur ein Gedanke/Hilfestellung....man könnte ja den Lichtschalter Mal rausziehen und den Stecker abmachen und dann Mal schauen ob das Abblendlicht angeht....aber wer weiß schon wo der Schalter sitzt und wie der rausgeht.....aber wie erklärt es sich,das erst eine Seite nicht geht und später die nächste nicht mehr.

 

[Lu-Event]

Es war nur ein Gedanke/Hilfestellung....man könnte ja den Lichtschalter Mal rausziehen und den Stecker abmachen und dann Mal schauen ob das Abblendlicht angeht..

Sprich wenn der Schalter draußen ist sollte es angehen? Ich hätte den normal geklingelt.

Gedanke wäre halt gewesen das hier ggf. Für jede Seite ein Kontakt abgeht und wenn eben der Schalter ne Macke hat da was nicht stimmt

 

[Cuddles]

Vom Schalter geht das ganze ins Bordnetzsteuergerät und wird dort verteilt.

 

[Octavia20V]

Das war bei Golf IV und Co Mal der Fall,da war der Schalter aber hintenrum um einiges Größer und auch die Kabel stärker.Sollte der Schalter einen defekt haben oder eben abgesteckt sein,geht das Abblendlicht und Standlicht direkt an,als so eine Art ,,Sicherheitsfunktion" im Falle eines Ausfalls.

 

[Lu-Event]

Ok also im ausgebauten Schalter Zustand bleibt das Licht aus.
Stecke ich den durchgangsprüfer auf den Lampen Sockel, wird zumindest Durchgang links wie rechts erkannt.
Ich würde jetzt zumindest mal das Kabel ausschließen.

Was mich irritiert ist irgendwie die Tatsache das erst rechts und dann links kaputt ging mit den gleichen Fehler Bild obwohl links und rechts ja seperat abgesichert sind.

Kann es vielleicht über die Anhänger Kupplung kommen? Zumindest waren beide ausgefallen nachdem ich einen Anhänger dran hatte, allerdings ist das auch keine Seltenheit das ein Anhänger dran hängt

 

[Cuddles]

Das war bei Golf IV und Co Mal der Fall

Und nun?

 

[Octavia20V]

Und nun?

Wie und nunbei den alten Fahrzeugen war es so,das die Leuchten Ihre Spannung bekamen,heute nicht mehr.

 

[Cuddles]

Wie und nunbei den alten Fahrzeugen war es so,das die Leuchten Ihre Spannung bekamen,heute nicht mehr.

Natürlich war gemeint, wie es heute ist, sorry für die falsche Ausdrucksweise.
Heute bekommen die Leuchtmittel keine Spannung mehr?

 

[Octavia20V]

Heute bekommen die Leuchtmittel keine Spannung mehr?

Ist nicht in jedem Leuchtmittel eine kleine Batterie,die das Leuchtmittel erleuchten lässt?

 

[Cuddles]

Wow, jetzt wird’s lustig