8x17 215/40 nicht eingetragen bekommen???

Dieses Thema im Forum "Skoda Roomster Forum" wurde erstellt von Roomer2512, 04.08.2012.

  1. #1 Roomer2512, 04.08.2012
    Roomer2512

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    Kann mir einer sagen warum ich das nicht eingetragen bekomme????
     
  2. AdMan

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  3. Rudi5

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    Was steht denn in der ABE des Radherstellers.????
    oder wie argumentiert der Sachverständige das ?

    mfg
     
  4. Rudi5

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    ...könnten 205/40 R 17; 215/35 R 17 oder 215/40 R 17 auf 8x17 gefahren werden,

    mfg
     
  5. #4 Roomer2512, 04.08.2012
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    Der prüfer meinte man müsse eine Tachokontrolle durchführen??

    Oder mit 205/40 probieren?!
     
  6. Rudi5

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    wenn du die Räder schon so hast versuch nen anderen Prüfer.
    sollte ohne Tachojustierung gehen.
    mfg
     
  7. #6 KleineKampfsau, 04.08.2012
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    An wen bist du denn da geraten ? Geh zu einem anderen Prüfer.
     
  8. #7 Roomer2512, 04.08.2012
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    Nee hab die Räder noch nicht deswegen ja!! Bei AtU son Prüfer von GTÜ!

    Der meinte dann solle man 205 40 probieren aber 215 40 geht nicht ausser ich mache die tachojustierung.

    Aber dann wäre es immer noch nicht klar, 2 prüfer haben das gesat!!! :cursing: ;(
     
  9. #8 KleineKampfsau, 04.08.2012
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    Wenn du die noch nicht hast, warum sollen es dann nicht 205er sein ?
     
  10. #9 Roomer2512, 04.08.2012
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    Ja die haben versucht 215 40 einzutragen. Jetzt versuchen wir 205 40!!

    Mal sehen ob das klappt!
     
  11. Mexxin

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    wie kommst auf die Idee, daß es ohne Tachojustage geht?

    205/40-17: Dm: 59,6cm Umfang 181,1
    215/40-18: Dm: 62,9cm Umfang 191,3
    Differenz:5,6% !! (+1,6cm mehr Bodenfreiheit)

    D.h. Anzeige am Tacho 95kmh, real unterwegs mit 100kmh - das darf leider nicht sein!! Abweichungen dürfen nur nach unten sein.

    Die Reifenkombi ist schlicht zu groß. Wenn der Radkasten es wahrscheinlich auch erlauben könnte - der Tacho tut es nicht und jeder seröse Prüfer verweigert daher.

    selbst 215/35-18 ist immer noch um 2% zu groß, 205/35-18 noch um 1% wo dann allerdings die Möglichkeit besteht, daß beide durchgehen, wenn die Grundabweichung des Tachos, die es ja auch gibt eh schon in dem Bereich liegt.
    Mit Tachoprüfung könnten die letzten beiden durchgehen, die Wunschgröße wird aber imho zur Tachojustierung führen.

    PS: zum Selberrechnen: http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm
     
  12. #11 Roomer2512, 05.08.2012
    Roomer2512

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    Laut deiner Seite für die Selbstberechnung die ja super ist, müsste ich dann aber die 205 40 draufbekommen!!

    Oder nicht!?
     
  13. #12 Quax 1978, 05.08.2012
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    Sicher doch, ist doch Serienbereifung.

    Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk 2
     
  14. R2D2

    R2D2 Guest

    Öhm... wir sprechen aber von 215/40 R17 ;)
    VORSICHT :!: Diese Reifenrechner rechnen den geometrischen exakten Kreis anhand der Reifengrößenangabe. Das ist mathematisch natürlich korrekt, deckt sich aber nicht mit der Reifennormung, weil die auf den Abrollumfang abstellt und der ist durchaus unterschiedlich, je nach Reifenfgröße. Die Reifenrechner aus dem www kann man als ersten Anhaltspunkt schon hernehmen, der Sacherständige sollte (muss eigentlich) aber mit den Normwerten arbeiten.

    205/40 R 17 hat nach der Norm eine Abrollumfang von 1818 mm
    215/40 R17 hat 1842 mm

    Differenz ist also 1,3% und das ist normal alles andere als kritisch. Tachoabgleichung wird i.d.R. nicht nötig sein, die Tachos gehen meist eh es sowas von vor.
     
  15. #14 Roomer2512, 05.08.2012
    Roomer2512

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    Mittwoch weiss i9ch mehr!!!!

    Ich bin mal gespannt........................
     
  16. Mexxin

    Mexxin

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    Immer noch 4,3% Abweichung in die falsche Richtung - das könnte zuviel werden ! Mit tachocheck vielleicht. Mein Tacho geht 6% (erlaubt) falsch... Deiner ?? WIr werden ja am Mittwoch sehen.

    Nein - schau Dir mal das Thema des Threads genauer an :whistling:


    Wie in meiner Rechnung davor zu ersehen ist der Umfang angegeben. Den Durchmesser hab ich wegen der Bodefreiheitsänderung mit angegeben.
    Der Umfang (des Typenstanardreifens) ist auch das einzige was vom Tacho rechnerisch verwertet wird, denn der ist unabhängig von der tatsächlichen Reifenform egal wie zerbeult der "idealen Kreis" ist. (die theoretischen Stauchungen des Gummis auf der Kontaktfläche und dahinter wirkende Entspannungseffekte sowie Dehnung durch Fliehkraft ignorier ich bewußt, weil nicht alltagsrelevant - und noch weniger uulassungsrelevant).

    Wir reden also eh alle vom Umfang - und von 18 Zöllern :D
     
  17. R2D2

    R2D2 Guest

    Also ich lese da im Fredtitel:
    Also 17" Felgen und damit 215/40 R17er Reifen.

    Dass du den (rechnerischen) Kreisumfang nimmst ist mir schon klar, nur der rechnerische ist es halt nicht, weil man in Fragen der Betriebserlaubnis eben nach der Norm gehen und daher den Abrollumfang nehmen muss.
     
  18. #17 timi7656, 05.08.2012
    timi7656

    timi7656 Guest

    ich habe bei meinem Fabia die gleiche Größe wie du und unter anderem 185 35 17 und 225 35 17 auch eingetragen bekommen und das bei der Dekra :rolleyes:
    also wechesl den Tüvprüfer selbst beim Skoda Roomster ist 215 40 17 frei gegeben
     
  19. Mexxin

    Mexxin

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    :wacko: :pinch: :whistling: 8| (einen Smiley für "schämen" gits leider nicht - tu ich aber). der 8er hat sich an falsch eingeprägt und schien mir irgendwie logischer, weil alle immer "größere Zoll"- Alus haben wollen, nicht nur breitere, damit der Randstein mehr zu tun kriegt.
    Damit sind meine 5% Rechnungen etc. natürlich alle obsolet... die 215er auf 17 sollten innerhalb der Tachotoleranz unterzubringen sein - die ist eh nicht gerade klein bei Skoda.

    die rechnerische Norm würd ich gern mal sehen, weil der Abrollumfang ist
    durch die Lauffläche fixiert. Eine (nennenswerte) Änderung durch
    Deforrmation würde eine deutlich Stauchung/Dehnung der horizontalen
    Profilfläche bedeuten. Dazu kommt, das das, was die Aufliegefläche
    minimal gestaucht wird sich durch Fliehkräfte am Rest des Reifens wieder
    dehnt. Viel Unterschied zwischen idealem Kreis und realem Reifen
    erwarte ich da nicht.... ?(.
    Da ist ja die Änderung durch profil-Abfahren viel massiver (1cm im Durchmesser, 3,14cm im Umfang)
     
  20. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  21. #19 Roomer2512, 08.08.2012
    Roomer2512

    Roomer2512

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    Sooo !!!

    Nicht eingetragen bekommen!!!!!!!!

    Zum Kotzen!!

    Was muss ich denn für Felgen nehmen??

    7x17 205 40 einpresstiefe???

    Lg
     
  22. R2D2

    R2D2 Guest

    Blöd gelaufen, woran hat es denn diesmal genau gefehlt?

    Da ist schon ein Unterschied da, gravierend ist er natürlich nicht, das ist klar. Wie der Abrollumfang genau ermittelt wird, weis ich jetzt nicht auswendig, das spielt aber auch keine Rolle. Die Normung ist da und erfüllt ihren Zweck dann, wenn man sie anwendet, das haben Normen so an sich und ohne Grund macht man die nicht, auch wenn nicht alles sofort einleuchtend ist. Die Sache mit dem Profil ist eine Sache für sich, das spiegelt sich in der Kreisberechnung ja auch nicht passend wieder, etc. pp.
     
Thema:

8x17 215/40 nicht eingetragen bekommen???

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