Fabia II 86PS TSI per MSG-Tausch zum 105PS "OEM" machen?

Dieses Thema im Forum "Skoda Tuning Forum" wurde erstellt von dieseltreter, 21.10.2014.

  1. #1 dieseltreter, 21.10.2014
    dieseltreter

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    Hallo,

    ich interessiere mich für einen Fabia II Combi.
    Da die Leistungsgewichte nicht allzu dolle sind, sollte es der 105PS Benziner sein (der 1,4er Twincharger scheidet wegen der Anfälligkeit aus), aber die sind ziemlich selten.
    Hier beim Händler stehen noch 2 neue 86PS Combis, MKB = CBZA.
    Der 105PS-Motor ist CBZB, also gleiche Hardware mit anderer Software. Daher müßte sich der 86PS Motor per MSG-Tausch zum 105PSler machen lassen - und das sogar mit der Möglichkeit einer TÜV-Abnahme, wenn Getriebe, Bremsen, AgA und sonstige sicherheitsrelevante Teile bei beiden Versionen gleich sind.

    Weiß jemand näheres dazu?

    Edit:
    Das hier
    Unterschiede 1,2 TSI mit 63 und 77 kW
    hilft mir nicht wirklich weiter. Daß bei einem MSG-Tausch die Wegfahrsperre neu angelernt werden muß, ist mir bekannt.
     
  2. AdMan

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  3. agneva

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    Hat der 105Ps´ler nicht die größere Bremsanlage ?
     
  4. Adel

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    @dieseltreter

    ....der 105 PS TSI hat eine grössere Bremsanlage.

    Warum gleich das MSG tauschen? Die Kosten dürften hoch sein. Ein anderes Programm per OBD aufgespielt bringt auch 105 PS und wird auch mit TÜV angeboten.

    Gruss vom Adel
     
  5. #4 dieseltreter, 21.10.2014
    dieseltreter

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    Ich möchte beim Händler fragen, ob er mir einen 86PS Lagerwagen zum 105er macht - mit normaler Garantie usw.
     
  6. agneva

    agneva

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    macht er nicht, vergiss das
     
  7. #6 dieseltreter, 21.10.2014
    dieseltreter

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    Fragen kostet nichts ;)
     
  8. #7 jens_w., 21.10.2014
    jens_w.

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    Ich denke auch das der Freundliche das nicht machen wird, selbst wenn es technisch relativ einfach wäre.
    Schon garnicht bei einem Neuwagen.

    Gruß
    Jens
     
  9. agneva

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    Bleibt die Frage warum der 105Ps die große Bremsanlage hat, just4fun ?

    Reifen Geschwindigkeitsindex wäre auch noch zu beachten.
     
  10. AdMan

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  11. #9 dieseltreter, 21.10.2014
    dieseltreter

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    Vermutlich ja, was die Mindestforderungen für Verzögerung und Standfestigkeit angeht.
    Denn sonst dürfte es für den 86PS kein Chiptuning auf 105PS mit Gutachten geben. Beide Versionen haben identische Getrebeüberstzungen, und daher läuft der auf 105PS gechipte 86er genauso schnell wie der OEM-105er.


    Jup, das ist klar.
     
  12. #10 dieseltreter, 26.10.2014
    dieseltreter

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    Ihr hattet leider recht :(
    Aber ich habe es wenigstens probiert :thumbup:
     
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