81 KW-Diesel wurde lauter

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia I Forum" wurde erstellt von stephan65, 09.11.2005.

  1. #1 stephan65, 09.11.2005
    stephan65

    stephan65 Guest

    Hallo Leute,

    habe seit 3,5 Jahren meinen Oci TDI (81 KW) und inzwischen rund 96.000 KM "runtergeleiert". In letzter Zeit ist mir das lauter gewordene Motorengeräusch aufgefallen. Es wurden alle Inspektionen und auch ZR-Wechsel beim Skoda-Partner durchgeführt, den Diesel-Kraftstoff tanke ich hauptsächlich bei "Jet".

    Wie sind eure Erfahrungen? Ist dies mit zunehmender Laufleistung/Alter normal? Sollte ich anderen Kraftstoff tanken (z.B. Ultimate)? :frage:

    Danke ins Forum!
     
  2. AdMan

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  3. #2 KleineKampfsau, 09.11.2005
    KleineKampfsau

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    Hmm, 106 TKM in 30 Monaten und kann nichts dergleichen feststellen. Außer, dass der ESD etwas lauter wird - was durchaus normal ist ....

    Andreas
     
  4. Knappi

    Knappi

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    Moin,

    mein 1,9 TDI, 81KW ist jetzt genau ein Jahr alt bei 23.000 KM habe eigentlich nur festgestellt, das er jetzt schneller ist als ganz am Anfang (also so kurz nach dem Einfahren), liegt bestimmt daran das er jetzt vernünftig eingefahren ist... :hexe: Aber nicht lauter geworden...

    Aber mit JET hatte ich auch früher schon beim Golf 3 TDI immer das Gefühl das der Wagen nicht so läuft als wenn ich z.B bei einer freien X-beliebigen Tanke Tanke. Und bei JET hat er definitiv immer stärker gerußt und geräuchert, tanke da aus Prinzip seit Jahren nicht mehr.

    Versuch doch mal eine Tankfüllung Ultimate Diesel und danach einfach mal nicht bei Jet tanken, vielleicht wars das ja schon :anbeten:

    Gruß Knappi
     
  5. #4 anti-neuwagen, 11.11.2005
    anti-neuwagen

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    bei meinem wurde der Motor bei ca 61000km Laufleistung auffällig lauter. Mein Freundlicher meint, daß die "Lärmbelästigung" innerhalb des Normalen liegt und nicht für irgendwelche Interventionen Anlaß wäre. Das Geräusch kommt bei meinem mehr aus der Gegend der linken Aggregataufhängung. Vermute, daß der Gummi der Aufhängung nicht mehr so ganz ok ist und sich Vibrationsgeräusche auf die Karosserie übertragen. Lauter wird es im Inneren so kurz vor 3000 U oder wenn man über Bodenwellen fährt. Auf der Beifahrerseite ist die Lärmbelästigung drastisch geringer. Auch spürt man seither deutlich Vibrationen an den Pedalen.
     
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