8,5x19 ET 40 auf Superb Kombi

Diskutiere 8,5x19 ET 40 auf Superb Kombi im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo Zusammen, ich habe vor Kurzem meinen Superb Kombi 2,0TDI 4x4 bekommen. Momentan bin ich noch auf originalen 17 Zöllern unterwegs, möchte...

  1. #1 DocHolliday71, 13.09.2017
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    Hallo Zusammen,
    ich habe vor Kurzem meinen Superb Kombi 2,0TDI 4x4 bekommen. Momentan bin ich noch auf originalen 17 Zöllern unterwegs, möchte aber gern für den nächsten Sommer auf 19 Zoll wechseln.
    Ich habe jetzt Felgen in der Dimension 8,5x19 ET40 entdeckt, die mir sehr gut gefallen und mit Serienbereifung 235/40 R19 gefahren werden dürften und auch eine ABE für meinen Wagen besitzen. Ich plane auch noch Federn mit 30mm Tieferlegung einbauen zu lassen (H&R oder Bilstein..gibt's einen Tip, welche besser wären?).
    Jetzt wäre nur die Frage, ob die auch ohne Arbeiten am Radhaus so drunter passen würden.
    Vielleicht gibt es ja hier jemand, der schon eine ähnliche Kombination fährt?
    Über Tips wäre ich sehr dankbar.
    Grüße,
    Doc
     
  2. #2 Spooner, 13.09.2017
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    Ich habe die Borbet BLX mit exakt identischen Maßen. Ich würde da keine Probleme im Platz sehen. Lediglich vorn könnte es (laut Felgen-ABE) eng werden, wenn man ein Gewindefahrwerk verbaut. Ich habe da aber mit dem Serien-Sportfahrwerk noch jede Menge Platz beim Einfedern.
    Hast du jetzt das Standardfahrwerk verbaut, oder von welcher Höhe legst du tiefer?
     
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  3. #3 DocHolliday71, 13.09.2017
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    Hi und Danke für die Antwort. Das hört sich doch schon mal gut an.
    Ich komme von Standardhöhe, habe also kein DCC.
     
  4. #4 Spooner, 13.09.2017
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    Das Serien-Sportfahrwerk soll ja schon 15mm tiefer sein und nochmal 15mm sind da absolut kein Problem, meine ich.
    Mit dem Sportfahrwerk habe ich gut 30mm Platz zur Kotflügelkante und vorn federt er nicht mehr sehr ein.[​IMG]
     
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  5. #5 DocHolliday71, 13.09.2017
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    Danke für das Bild..sieht gut aus!:-)
     
  6. #6 DocHolliday71, 14.09.2017
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    Kann mir noch einer einen Tip zu den Tieferlegungsfedern geben? Ich schwanke momentan zwischen H&R und dem Eibach Pro Kit.
     
  7. #7 skoda_jo, 15.09.2017
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    Da ich die gleichen Felgen habe, hier nochmal ein Bild wie es mit ohne Tieferlegung aussieht.[​IMG]
     
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  8. #8 DocHolliday71, 18.09.2017
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    Danke für den Vergleich:thumbsup:
     
  9. #9 Spooner, 18.09.2017
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    Die Tieferlegung beträgt bei mir ja aber auch nur 15mm, und @skoda_jo hat bestimmt DCC, dann ist er auch schon 10mm unter Standardfahrwerk.
    Da wird es bei dir mit 30mm deutlich tiefer ausfallen.
     
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  10. #10 skoda_jo, 20.09.2017
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    Ach du kuck mal an das habe ich noch gar nicht gewusst, dass der mit DCC etwas tiefer ist. Gut war für mich nie ein Gesichtspunkt. Aber muss ich mal beobachten.
     
  11. #11 DocHolliday71, 21.09.2017
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    Ok, danke für die Info's. Da bin ich ja mal gespannt, ob sich das ausgeht..vor allem, wenn ich seh, dass manche schon Probleme bei 15er Spurplatten bekommen?(
     
  12. #12 Spooner, 21.09.2017
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    Deine Felgenabmessungen machen aber nur 10mm Verbreiterung aus, das sind 5mm weniger und manchmal ein haufen Zeug.
     
  13. #13 DocHolliday71, 21.09.2017
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    Ich dachte ein halbes Zoll breiter und 5 mm wegen der anderen ET oder hab ich da nen Denkfehler??(
     
  14. #14 Spooner, 21.09.2017
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    Ja, im Gegensatz zur Serienfelge 4mm ET und ½ Zoll = 12mm, davon 6mm zur Felgeninnenseite und 6mm zur Außenseite.
    6mm Außenseite und 4mm weniger ET macht 10mm Verbreiterung nach außen und 6mm nach innen. ;)
     
  15. #15 DocHolliday71, 21.09.2017
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    Ah Ok, danke:thumbup:..da könnten ja hinten fast noch 5er Platten drauf passen:D
     
  16. #16 Spooner, 21.09.2017
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    Da du einen Diesel hast, eigentlich ja. Wie sich aber zeigt, gibt es halt bei manchen Prüfern Probleme, weil die Radabdeckung nicht ausreichend gewährleistet ist. Ich glaube 20° nach vorn und 50° nach hinten, von der Radmitte aus.
     
  17. #17 DocHolliday71, 28.09.2017
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    Hat vielleicht noch jemand Tipps zwecks Tieferlegung? Bin am Schwanken zwischen Eibach Pro Kit und den H&R, aber momentan tendiere ich eher zu den 30mm H&R Federn. Soweit ich gesehen habe, sollte man aber dann hinten auch die dickeren Federgummis verbauen oder gilt das nur beim Eibach Pro Kit?
     
  18. #18 Spooner, 28.09.2017
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    Also ich hatte in Fahrzeugen schon beides verbaut, ich kann nicht sagen das ein Hersteller definitiv besser ist. Bei einem haben H&R gegenüber Eibach aber einen Hängearsch produziert. Von daher würde ich wohl zu Eibach greifen.
     
  19. #19 Lutz 91, 28.09.2017
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    Der dickere Gummi ist bei beiden Herstellern zu empfehlen.
    Hängearsch wird auf lange Zeit werden.
     
  20. #20 metalgod, 29.09.2017
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