40 Jahre Skoda 130RS

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  • 40 Jahre Skoda 130RS Beitrag #21

chribitt

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  • 40 Jahre Skoda 130RS Beitrag #22

chribitt

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  • 40 Jahre Skoda 130RS Beitrag #23

chribitt

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  • 40 Jahre Skoda 130RS Beitrag #24
KleineKampfsau

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Ich selbst
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Was bringt das Posten der ganzen Netzfunde ? Frage für einen Freund .... 🤔
 
  • 40 Jahre Skoda 130RS Beitrag #25

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Na ja , begeister' mich halt fuer den 130er speziell - aber auch sonst u a. fuer die Marke - ist so meine Suche nach den guten Foto's
 
  • 40 Jahre Skoda 130RS Beitrag #26

chribitt

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Fertigung des 130 RS bei AZNP Skoda
mit 98 Stueck bis 1978 und ca. dgl. Stueckzahl bis 1983 zum Ablauf der Homologation ( Quellenangabe ) - so zufaellig bei Pinterest gefunden - fand das in meinen Literatur -Quellen bislang nicht - im Hallen -Hintergrund die Tafel mit der aktuellen Fertigungs -Stueckzahl
Quelle : P.Kozisek / J.Kralik - L&K Skoda Teil II
 

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  • 40 Jahre Skoda 130RS Beitrag #27
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Das war ein Fake für die FIA-Homologationskommission :D Die wirklich produzierte Anzahl liegt bei ca 50 Stück. Zzgl. der zahlreichen Replikas auf 110R-Basis. Fragt man einen Tschechen mit einem "130RS" ist dieser natürlich immer Original 🤣
Demnach hätte aber die Homologationsserie um die 1000 Stück betragen müssen ..... 🤭
 
  • 40 Jahre Skoda 130RS Beitrag #28

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Ja klar - so hab' ich das auch gelesen - auf welche Quelle beziehst du dich ? - gut , soll man im Zweifel nicht preisgeben 😄
- der Herr Frere hatte einfach ein Herz fuer den 130er in der international eher weniger beachteten Klasse bis 1300 ccm , wollte die damit mglw. puschen und unterschrieb einfach - oder war es das Auftreten des Herrn M.Cejp , das solch' einen Eindruck hinterliess , dass er blind unterschrieb ? 🙃 🤫 - Skoda war's in jedem Fall recht und der 130er wurde zum damals erfolgreichsten Sportler in der Firmengeschichte
Quelle : s. unter #26
 

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  • 40 Jahre Skoda 130RS Beitrag #29
skomo

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Die Tschechen haben während der Abnahme für feminine Ablenkung der Kommissare gesorgt 😉
Das verschmitzte Lächeln eines ehemaligen Skoda Motorsport Chefs, während er es mir erzählte, werde ich nie vergessen 🤭
 
  • 40 Jahre Skoda 130RS Beitrag #30

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Akropolos 1979 - V.Blahna/ J.Motal (31 ) auf Platz 8 Gesamtwertung - S.Kvaizar/ J.Kotek ( 41 ) - Pinterest
 

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  • 40 Jahre Skoda 130RS Beitrag #31

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Zu #30 : Akropolis 1979 : Podest Platz mit V.Blahna / J.Motal 8. Platz Ges.-Wertung - Akropolis 1978 : M.Zapadlo / J.Motal (32) mit dem 9.Platz Ges. -Wertung - J.Haugland / P.O.Nyborg (19) 13.Platz Ges.-Wertung
 

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Akropolis 1981 : diesmal die Besatzung V.Blahna / P.Schovanek (27) 8. Platz Ges.-Wertung - S.Kvaizar / J.Kotek (24) - wie 1979 ( s.o. # 30 ) Ausfall
 

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Nachlese zur erfolgreichen Rallye Monte Carlo 1977 ( s.o. #3 ) mit der Besatzung V.Blahna / L.Hlavka (49) auf dem 12. Platz Ges.-Wertung - in ihrer Klasse 1. - das war der Doppelsieg in der Klasse bis 1300ccm zusammen mit J.Motal / M.Zapadlo (44) auf dem 15. Platz Gesamtwertung - # 31...33 aus Pinterest
 

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J.Haugland / B.Berglund (21) 1977 bei der 1000 Seen Rallye 10. Platz Ges.-Wertung - in anderer Besetzung
J.Haugland / R.Saunders (55) 1977 auf der RAC mit Platz 23 Ges.-Wertung - ebenfalls 1977 in gleicher Besetzung (17) der 14. Platz Ges.-Wertung bei der Western Mail International Welsh Rallye
 

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Rajd Polski 1977 : V.Blahna / L.Hlavka (83) mit dem 3. Platz im Gesamtklassement
 

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Barum Rallye 1983 - 3 fach Sieg 130 RS im Gesamt Klassement : 1. Platz L.Krecek / B.Moti (11) - 2. Platz S.Kvaizar / J.Janecek (15) - 3.Platz V.Blahna / P.Schovanek (4) - # 34...36 Pinterest
 

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J.Haugland / J.O.Bohlin (4) bei der Rallye Skoda 1982 - es war der 4 fach Triumpf der 130 RS - die Plaetze 4 ( ob. Team ) bis 7 in der Gesamt -Wertung ! - die Homologation lief im Folgejahr aus - Pinterest
 

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Zu # 36 : Barum 1977 mit V.Blahna/ L.Hlavka (28) mit dem 1. Platz i.d. Ges.-wertung und 1979 mit J.Haugland/ O.Bohlin (4) ebenso mit dem 1. Platz i.d. Ges.-wertung - Pinterest
 

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