3.6 Werkssportfahrwerk

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von Truckmaster, 29.11.2011.

  1. #1 Truckmaster, 29.11.2011
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    Hallo Leute,

    ich weiß, es wurde hier im Forum schon einige Male diskutiert, aber zu einer genauen Erkenntnis bis ich damit noch nicht gekommen. In meinem 3.6 ist das Sportfahrwerk verbaut. Nun fahre ich in meiner Region auf sehr schlechten Strassen und mein vorheriges Auto hatte Luftfederung, da kommt für mich das Bedürfnis nach einem besseren Federungskomfort auf. Das Sportfahrwerk ist mir einfach zu unkomfortabel. Ich würde gerne auf das Normalfahrwerk umrüsten, nur weiß ich nicht, welche Teile umgebaut werden müssen. Einige hier sagen ja, es wären nur die Federn, die anderen Federn + Dämpfer. Ich habe mal von einem vorderen Stoßdämpfer die Nummer notiert: 3CO 413 031 N ( VW4612FY169), ist diese nun gleich mit dem Normalfahrwerk? Auch biete ich gerne eine Umtauschaktion an, Sport gegen Normal.



    MfG, Truckmaster
     
  2. AdMan

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  3. #2 syn_ack, 29.11.2011
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    Es sind nur die Federn.

    Allerdings musst du den Kram dann eintragen lassen - das ist dir klar? Warum nicht ein weiches Gewinde nehmen und das Ding auf Normalniveau schrauben?
     
  4. #3 digidoctor, 29.11.2011
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    Bezüglich der verwendeten Dämpfer würde ich beim :) nachfragen.
     
  5. #4 Truckmaster, 29.11.2011
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    Leider habe ich noch keine Erfahrung bezüglich Gewindefahrwerk. Wird an den Dämpfern nur die Höhe eingestellt, oder auch die Federvorspannung. Bei meinem Motorrad ist es so, dass ein längerer Stoßdämpfer auch härter ist, als wenn dieser runtergeschraubt ist. Welches Fahrwerk könnte man qualitativ empfehlen, ich möchte natürlich kein Billigfahrwerk, das noch mehr stuckert als das jetzige.
     
  6. #5 syn_ack, 29.11.2011
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    Das kommt ganz aufs Fahrwerk drauf an - es gibt unterschiedlichste Ansätze. Schau dir dazu mal die Videos auf der Website von KW an - da wird ziemlich viel erklärt.
     
  7. #6 Truckmaster, 29.11.2011
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    Macht schon mal einen guten Eindruck. Wenn ich mir das so durchlese, kommt meinen Bedürfnissen wohl am besten das KW Street Komfort nach. Da kann ich dann für unsere schlechten Strassen den Wagen nur 10mm absenken, klingt gut.
     
  8. Aspin

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    Hi Truckmaster, ich bekomme meinen SC 3.6 im Januar mit Serienfahrwerk u mir gefällt die hochbeinige Optik auch nicht so!
    Daher stelle ich gerade die gleichen Überlegungen an wie Du! War auch schon drauf u dran das SFW nachzuordern! Habe aber dabei auch ein ungutes Gefühl bzgl des Komforts!!
    Das KW Street Komfort hört sich wirklich gut an, weiß jemand was es kostet?
     
  9. #8 syn_ack, 29.11.2011
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  10. #9 Truckmaster, 30.11.2011
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    habe ich auch schon nachgeschaut, die bieten alle kein FW für den 3.6 an. Der Preis wird aber schon ähnlich sein, also ca. 1100,- EUR.
     
  11. #10 syn_ack, 30.11.2011
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    Wie kommst du drauf?

    zB der hier:

    Sofern der Klemmdurchmesser passt, passt das.
     
  12. #11 Melchor, 01.12.2011
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    Hi,

    schau dir doch auch mal den Hersteller Bilstein an. Habe diesen in Ford Escort Cossi und auch schon in einem 911er (993) gefahren. Wahre damit sehr zufrieden. Für den Superb 3,6er gibt es das B14 und B16 Fahrwerk.

    LG
    Melchor
     
  13. Aspin

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    @Syn-ack,
    lt. Telefonat mit KW nur für Fahrzeug mit Frontantrieb, für Allrad-Fahrzeuge nicht freigegeben :cursing:
     
  14. #13 Truckmaster, 09.12.2011
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    Mißt, also weiter poltern ?(
     
  15. #14 syn_ack, 09.12.2011
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    Hä, das KW Variante 2 soll nicht für den 3,6er mit 4WD freigegeben sein? Hatte zuletzt bei nem Händler ne Broschüre in der Hand, da war der extra angeführt :O. Oder hast du nur nach dem Streetcomfort gefragt?
     
  16. #15 syn_ack, 09.12.2011
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    So, ich weiß jetzt wieder was ich da gelesen habe:

    http://kwshop.de/index.php?page_id=product_single_view&product_id=33817&mg=26&pg=160&page=1&sort=_

    Das Ding gibts für den Passat R36 - ist also zumindest in Österreich auch für den Superb typisierbar. Keine Ahnung wie es in DE aussieht, sorry.

    PS: Und gleich noch was: Ich hatte bei KW mal per Mail angefragt und hab folgende Antwort erhalten:

     
  17. Aspin

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    Ich hatte speziell nach dem Street Comfort gefragt! Ich möchte keine Comfort-Einbußen haben, ist das V2 denn
    härter als bspw. das Seriensportfahrwerk?

    Gruß Aspin
     
  18. #17 syn_ack, 10.12.2011
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    Das V2 Inox-Line kostet ne Ecke mehr und ist Härte- und natürlich Höhenverstellbar. Ob es aber so zurückdrehen geht, dass es nur dem des Werksfahrwerks entspricht, weiß ich nicht. Meine Erfahrung mit V2 hat aber gezeigt, dass das Ding sehr gutmütig ist, wenn du es nicht auf Anschlag runterdrehst.
     
  19. Aspin

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    Da ich ja im Januar meinen neuen SC 3.6 (mit Serienfahrwerk) in Empfang nehme und mir - wie berichtet - das
    Fzg zu hoch auf den Beinen steht, habe ich vorhin mal so bei mobile gestöbert, um nach 3.6ern zu schauen,
    wie der Unterschied mit u ohne SFW so rüberkommt! Einen habe ich gefunden, der meiner Meinung nach SFW hatte, dieses stand aber nicht unter den Sonderausstattungen! Dann habe ich bei dem Freundlichen angerufen (kein Skoda-Vertragshändler) u er sagte mir:"Ja das Fzg hat die Eibachfedern, also das SFW verbaut!" Auf meine nochmalige Frage hin, ob es das "Abwerkspottfahrwerk" ist, sagte er "ja"!
    Also mit anderen Worten, sind in dem SFW ab Werk die Eibachfedern verbaut!? Ist das richtig bzw kann das jemand bestätigen? Ich meine, dann sollte es doch nicht so schwer sein, das SerienSFW nachzurüsten, oder??

    Gruß Aspin
     
  20. AdMan

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  21. #19 FerrisB, 13.12.2011
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    Da sind mit Sicherheit ab Werk keine Eibach ProKit-Fahrwerksfedern drin! Möglicherweise werden die Federn vom ab Werk erhältlichen Sportfahrwerk von Eibach produziert (da auch Erstausrüster), aber es bleibt dann bei den angegebenen rund 15 Millimeter tiefer verglichen zum Serienfahrwerk und nicht bei den rund 30 Millimetern vom Eibach Pro-Kit...

    Natürlich ist es nicht schwer, dass ab Werk erhältliche Sportfahrwerk nachzurüsten - mit deiner Fahrgestellnummer kann der :) jederzeit nachsehen, welche Federn und Stoßdämpfer für dein Fahrzeug passend sind.

    Grüße,
    Ferris
     
  22. Aspin

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    Nein, das Pro-Kit von Eibach ist dort mit Sicherheit nicht drin!
    Ich habe ja noch keine Fahrgestell-Nr., da das Auto erst im Januar kommt :huh:

    Aber der :) müßte mir doch trotzdem sagen können, was es kosten wird (ich glaube
    es sind nur andere Feder, oder?).

    Ich meine irgendwo hier mal gelesen zu haben, daß es nicht so einfach sei, daß AbwerkSPF
    "nachzurüsten"!? Obwohl, nach einem Unfall o.ä. müßte es ja auch erneuert werden!
     
Thema: 3.6 Werkssportfahrwerk
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