2 Zylinder-Modus

Diskutiere 2 Zylinder-Modus im Skoda Karoq Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo @ all, ich lese schon ein Weile hier mit. Tolles Forum. Heute habe ich mal eine Frage zum ACT ... in unserem Karoq ist der 1.5l Motor mit...

  1. #1 Buddha2018, 11.02.2018
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    Hallo @ all,

    ich lese schon ein Weile hier mit. Tolles Forum.
    Heute habe ich mal eine Frage zum ACT ... in unserem Karoq ist der 1.5l Motor mit Zylinder Abschaltung verbaut.
    Bis jetzt, habe ich nur 1 x gesehen das im Tachodisplay " 2 Zylinder-Modus" stand, das war im Sport Modus.

    Ist diese Zylinder Abschaltung nur in bestimmten Fahrmodi möglich?
    Bzw. Was muß zusätzlich passieren, das die Zylinder abgeschaltet werden? Motor warm? Extra Einstellung?
    Oder gibt es eine andere Display Anzeige?

    Würde mich freuen, hier vielleicht ein paar Infos darüber zubekommen, da ich im www leider nicht wirklich viele Details dazu gefunden habe.

    Gruß,
    Buddha
     
  2. #2 MichaCNG, 11.02.2018
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    Hi,

    Haste dieses Video gesehen da wird es erklärt, man kann es so sehen wenn man unter teillast fährst dann schalten sich die 2 Zylinder in der Mitte ab ich glaub bei diesen Video wird es besser erklärt...

     
  3. #3 Buddha2018, 11.02.2018
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    Hey @MichaCNG,

    vielen Dank für Deinen Video Tipp!
    Das System an sich, hatte ich schon gefunden.
    Ich denke eher an die Anzeige, mit der Frage, ob unser ACT überhaupt funktioniert, weil man es ja nie sieht (und als Fahrer ja wohl auch nicht merkt). Also ob es nur "versteckt" funktioniert, oder man im Multifunktionsdisplay eine bestimmt Anzeige an haben muß? Ich habe immer die Km/h Anzeige im Display an.
    Im Eco Modus merke ich z.B. oft das der Wagen im Leerlauf segelt.

    Gruß, Buddha
     
  4. #4 Rigobert, 11.02.2018
    Zuletzt bearbeitet: 11.02.2018
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    Es ist ein schönes Spielzeug, irgendwo bei VW ist zu lesen, zwischen 1400U/min und.... Wird aktiviert, bei Drehmoment kleiner 90NM oder waren es 75NM. Und bei kaltem Motor nicht.auch nicht bei über 120km/h...
    Wenn man der Schaltempfehlung Getriebe folgt, man fährt arg Untertourig, ist man immer über 90NM. Zwangsweise schaltet 2 Zylinderabschaltung nur bei Gefälle wenn vom Gas gehst.. glaub sogar dass das Zeug noch adaptiv ist!
    Das vorher genannte Video ist für den 130Ps 1,5Tsi, nicht für den 150ps gültig
     
  5. TinyT

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    Die Anzeige "2-Zylinder Modus" erscheint , so glaube ich, nur bei Momentan- und Durchschnittsverbrauch.
     
  6. FrankA

    FrankA

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    Den 2-Zylindermodus erkennst Du in fast jeder Anzeige an der Eco-Anzeige (rundes Symbol) im Multifunktionsdisplay.
    upload_2018-2-11_11-57-52.png

    Bei meinem springt der 2-Zylindermodus bei ruhiger Fahrweise auf der Landstraße an und bleibt auch. Das Gaspedal darf man aber nur leicht "kitzeln" ;-) Beim Tempomat springt die Abschaltung seltener an.
     
  7. lanz

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    die Annahme ist pauschal falsch

    Untourig wird vom Hersteller erstmal als unterhalb Leerlaufdrehzahl eingestellt (die ist ja von VW vorgegeben). Aber nur ohne Last.
    Wenn der Motor Leitung bringen soll ist diese Grenzdrehzahl etwas höher, um etwa einfach ohne gescheindigkeitsänderung im verkehr mitzuschwimmen reiecht bei benzinmotoren ja oft eine Drehzahl von ca. 1000/min aus um nicht untertourig zu sein. Beim Beschleunigen ist diese dann stetig steigend.
    Bemerkbar wenn einmal keine genügende Leistung gebracht wird um den Fahrerwunsch nach Beshleunigung zu erfüllen oder wenn der Motor "ungesund klingt"

    Dann hilft es entweder den Leistungswunsch zu verringern (geringere Beschleunigung) oder Drehzahl zu erhöhen durch runterschalten.
     
  8. #8 Buddha2018, 13.02.2018
    Buddha2018

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    Hallo,
    Danke für Eure Antworten, ja es ist wirklich wie TinyT schrieb,
    und in allen anderen Modi erkennt man es nur an dem e wie @FrankA schreib ...

    Danke für Eure Tipps ...
    Gruß,
    Buddha
     
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