2.0 TDI: Was taugt die "Monster-Reifen-Felgen-Kombination" 245/40-45R18?

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb II Forum" wurde erstellt von Weyoun, 21.07.2013.

  1. Weyoun

    Weyoun

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    Hallöchen, ich bin es nochmal! :D

    "Serienmäßig" (wurde auf die Tageszulassung so geordert) hat mein neuer Superb die 18-Zoll-Felgen. Ich bin mir nur nicht ganz sicher, ob es 245/40R18 oder 245/45R18 sind. (wie kann es überhaupt zwei verschiedene Verhältnisse von Flankenhöhe zu Reifenbreite geben, wenn sowohl die Felgengröße als auch die Reifenbreite identisch ist??? Das würde ja heißen, dass der Raddurchmesser unterschiedlich ist, was ja eigentlich nicht geht, da dieser ja vorgeschrieben ist, sonst funktioniert der Tacho nicht mehr korrekt.)

    Nun die Frage an die Community: Wie stark "leidet" der Fahrkomdort unter den "Monster-Dingern". Kommt das Fahrwerk (ist das Standardfahrwerk, also kein Sportfahrwerk) damit noch klar oder bekommt man hiermit einen "Rabauken" als fahrbaren Untersatz, der jedes Schlagloch weitergibt? Und wie hoch ist der Mehrverbrauch durch die 245-er"Walzen" beim 170 PS Diesel so in etwa? Als Reifen sind da Conti Sport Contat 2 oder 3 drauf.

    Eine S-Klasse kann man sogar mit 19-Zoll-Felgen komfortabel fahren (hat eines unserer Dienstwagen drauf), doch wie schaut das beim Superb aus :?:

    Mein Händler hat leider keine passenden 225/45R17 (ist halt kein Skoda-Vertagshändler), sondern nur noch die 205/55R16, die er mir anstelle der 18-Zöller draufmachen könnte. Jetzt weiß ich bloß nicht, ob das dann nicht doch zu "wenig" ist. Mein Vectra hat auch schon 215-er Reifen. Allerdings sind die Folgekosten von 245/40R18 bzw. 245/45R18 ziemlich hoch (um die 180 € pro Conti-Reifen)!

    Vielen Dank für eure Meinungen!

    Gruß, Martin
     
  2. AdMan

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  3. cs90

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    Hab es zwar eben schon als PN geschrieben aber interessiert andere ja evtl auch ;)

    Ich empfinde den Unterschied vom Komfort her nicht sehr groß ist. Zumindest habe ich beim Superb meines Vaters (der 18er hat) immer den Eindruck. Klar bei langsamen Fahren in der Stadt holpert es schon kräftiger aber auf der Autobahn ist der Unterschied recht klein. Könnte aber auch an den schon weicheren Sitzen meines Vaters liegen. Der hat knapp 20tkm mehr drauf und wiegt "etwas" mehr :D

    ah und Edit: Die oríginale Reifengröße sollten 225er sein. Wenn er wirklich 245er hat sind das nicht mehr die original Reifen.
     
  4. #3 tschack, 21.07.2013
    tschack

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    Serienmäßig sind 225/40 R18. ;)
     
  5. #4 syn_ack, 22.07.2013
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    Das ist zumindest keine Skoda-Serienbereifung. 225/40/18 sind Serie - sind beim 170PS TDI absolut ok. Minimaler Mehrverbrauch - fällt aber in die Kategorie "merkt kein Mensch" ...

    Müsste man mal nachrechnen, ob das noch innerhalb der möglichen Toleranzen ist ... 245/30/20 geht ja auch noch :)
     
  6. Weyoun

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    Was waren das dann für Walzen, die auf dem Ausstellungs-Superb drauf waren (245-er Conti Sport Contact 2) :?:
    Der Händler meinte, dass alle der 200 Superbs mit dem 140 PS Allrad-Diesel sowie dem 170 PS Automatik-Diesel, die seine Handelskette erworben hat, diese Reifengröße haben. Muss dort heute noch mal anrufen und Klarheit erlangen. Ich hätte schon lieber 225-er als 245-er :!: Zum einen der Preis, wenn die Reifen mal erneuert werden müssen, dann der Mehrverbrauch und die Abrollgeräusche sind beim 245-er bestimmt auch nicht zu verachten. Der Wagen ist am Dienstag in Chemnitz, ich kann ihn aber erst am Samstag in Augenschein nehmen, da ich wochentags in Nürnberg arbeite.

    Oder mache ich mir da unnötig Sorgen wegen der "Walzen"?

    Grüße, Martin
     
  7. Flips

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    Naja, wie gesagt, ab Serie gab es nur 225/40 R18. Das war zumindest 2010 bei meinem so und würde mich mehr als arg wundern, wenn sich dass auf 245er geändert hätte.

    Die 225er 18er sind problemlos und meiner meinung nach zumindest bei viel AB Kilometer auch zu empfehlen, nicht zu hart. (und ich habe einen Bandscheibenvorfall und weiss vovon ich rede...)
     
  8. #7 Ampelbremser, 27.07.2013
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    Ja, machst Du.

    Die 225er 18"er sind in Verbindung mit dem Serienfahrwerk völlig okay und nicht zu hart. Dafür direkter und präziser beim Lenken im Vergleich zu den 205er 16"ern. Und optisch auch schöner. Der Mehrverbrauch zwischen den beiden Radgrößen sollte sich maximal innerhalb eines halben Liters/100km bewegen. Natürlich laufen breitere Reifen etwas mehr den Spurrillen nach, das merkt man im Alltag aber eher nicht oder nur beim direkten Vergleich auf ein- und derselben Straße..
    Den einzigen, echten Hinderungsgrund den ich sehe, sind die von Dir angesprochenen, höheren Nachfolgekosten. Da musst Du mit Dir selbst ins Reine kommen, da kann Dir keiner empfehlen. Denn als Dienstwagen (so hab ich es herausgelesen) spielt ja der höhere Wiederverkaufspreis mit größeren Schlappen, der die höheren Folgekosten am Ende kompensieren könnte, wohl keine Rolle?
     
  9. Weyoun

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    Irgendwie habe ich das Gefühl, dass meine Postings nicht komplett gelesen werden!
    Ich rede vonb 245-er Walzen und bekomme als Antwort, wie schon es sich mit den 225-er lenken lässt... :cursing:

    Heute werde ich mir den Wagen endlich mal anschauen (ist gestern beim Händler eingetroffen, es fehlen "nur" noch die Papiere, die hoffentlich bis Dienstag da sind, wenn das Auto zugelassen werden soll), und dann werde ich ja sehen, ob es 225-er Serienreifen oder 245-er (wie beim Anschauungsobjekt letzte Woche, die laut Händler so schon montiert waren) drauf sind...

    Gruß, Martin
     
  10. #9 Crosser, 27.07.2013
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    Hallo,
    irgendwie scheinst Du aber auch ein Problem mit dem Lesen der anderen Texte zu haben, denn wie schon alle geschrieben haben gibt es die Größe 245/45 oder 40er Querschnitt nicht ab Werk! Wie also soll dir jemand was zu dieser Reifengröße sagen Können? Die Größe bietet auch kaum ein Felgenhersteller an, denn es geht wohl kaum ohne das Tacho abzugleichen und dann mußt du das bei jedem Wechsel von Sommer auf Winterreifen bzw. umgekehrt auch machen!

    VG Ralf
     
  11. Weyoun

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    Natürlich habe ich das schon x-mal gelesen, dass 225-er Serie sind. Na und? Jetzt weiß ich immer noch nicht, ob nun bei mir die "Skoda-Serienversion" drauf ist oder doch 245-er. Denn das Auto entstammt einer Sammelbestellung einer Autohandelskette (Autoland), die gleich mal 200 Superb auf einmal gekauft hat und diese als Tageszulassung anbieten. Woher soll ich wissen, was die bei Autoland bestellt haben, wenn es nicht mal der Verkäufer hundertprozentig weiß?

    Ich weiß nur, dass ich dort letzte Woche einen vergleichbar ausgestatteten Superb mit 245-er Walzen gesehen habe. Evtl. keine 40%, sondern 35% als Quotient Reifenhöhe durch Reifenbreite, aber 245-er Walzen.

    Nun ist aber gut, heute nachmittag schaue ich mir das Auto mal an...
    Also wird jetzt nicht mehr gestritten (die Hitze ist schon schlimm genug)! :D

    Gruß,
    Martin
     
  12. #11 Ampelbremser, 27.07.2013
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    WENN Du mir Bilder von den SERIENMÄßIGEN 245ern zeigst, leiste ich Abbitte..., solange glaube ich eher an ein Problem bei Dir...
    Übrigens: 'tschuldige, dass ich versucht habe Dir sachlich und fundiert mit meiner Antwort zu helfen. Es wird nicht wieder vorkommen! :thumbdown:
     
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  14. #12 Ampelbremser, 27.07.2013
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    Spaßeshalber auf der Autoland-Seite mal alle (143 bei meiner Abfrage) Superb Combi, die da als Neuwagen gelistet sind, angeschaut. KEINER hat auf den eigestellten Bildern 245er drauf, alle haben die zur Ausstattungslinie gehörenden serienmäßigen 16", 17" oder 18'er Felgen mit den entsprechenden 205er und 225er Reifen. Kannst Du ja gerne auch mal nachsehen und bei der Gelegenheit uns hier den Link zu einem der Autoland-Kisten mit den "serienmäßigen" 245igern zeigen..., wenigstens EINER der 200 sollte doch wohl zu finden sein, nicht?

    :rolleyes:
     
  15. Weyoun

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    Der betreffende Superb stand letzte Woche in Chemnitz. War ein 140 PS DSG Allrad in schwarz. Mittlerweile ist er verkauft (er stand als einziger als "Poser" in der Mitte des Geländes in "Schräglage" (die Hinterräder waren rund einen halben Meter angehoben, damit die Karre Eindruck schinden konnte). Und da waren 245-er drauf. Villeicht hat Autoland da zum Eindruckschinden die 245-er drauf geschnallt, ohne dass es der Verkäufer wusste?

    Egal, war gestern beim Händler und konnte mir das "Magnetic Braun Metallic" endlich mal in echt ansehen. Ist schon Hammer die Farbe, die je nach Sonnenstand von braun bis schwarz alle Werte annimmt. Und ja, da war die Serienbereifung 225/40R18 drauf. ;)

    Jetzt bin ich also erstmal beruhigt und hoffe, dass bis morgen auch die Papiere für das Auto da sind, denn morgen soll das alte Auto abgemeldet und am Dienstag der Superb zugelassen werden. Das wird noch mal eine knappe Angelegenheit. Wenn es nicht klappt, muss ich für eine Woche per Zug oder Mitfahrer nach Nürnberg. :(

    Gruß,
    Martin
     
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