2.0 TDI DSG Drehzahl schwankt unter Volllast

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von Octi-Fan1989, 01.01.2013.

  1. #1 Octi-Fan1989, 01.01.2013
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    Hallo,

    ich bin neu hier im Forum und habe die Suche benutzt aber habe leider nichts passendes gefunden.



    Ich fahre ein Skoda Octavia 1z FL mit 2.0 Tdi 140 ps Dsg, fährt sich super und habe auch so weit keine Probleme.

    Immer wenn ich auf der Autobahn bin und mal Vollgas gebe(kommt selten vor) schwankt meine Drehzahl so ab 3800 u/min

    so um 50-100 umdrehungen würde ich sagen, im Auto merke ich nichts davon und ein Fehler oder ähnliches zeigt er auch nicht an.

    Es tritt nur im 5 und 6 Gang knapp an der Vmax auf.



    Hat einer ein ähnliches "problem" sollte ich mir sorgen um meine kupplung machen? oder kann es sein das ich mein DSG-Öl mal wechseln lassen sollte? Wäre in ca. 5000km dran.



    Danke schon mal für eure Antworten!

    Gruß

    Tommy



    /edit Vergessen zu sagen meine Geschwindigkeit schwankt nicht
     
  2. AdMan

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  3. #2 dieselschrauber, 01.01.2013
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    Die Drehzahl am DZM ist generiert, wenn du im Auto nichts spürst oder akkustisch wahrnimmt, ist die Frage ob die Schwankung physikalisch da ist oder nur in einem zicken des DZM liegt ;)

    Gruß

    Klaus
     
  4. #3 Octi-Fan1989, 01.01.2013
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    Könnte ich das denn irgendwie testen?
     
  5. geko36

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    Hi,

    OBD Scanner anschliessen der liefert die Drehzahlen die die ECU über die Sensoren rein bekommt.

    Grüße
    Geko
     
  6. #5 Octi-Fan1989, 01.01.2013
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    Mhmm sowas hab ich natürlich nicht.
    Gibt es sonst irgendeine möglichkeit es zu Testen ob es ein problem mit der Kupplung ist?
    Könnte es auch ein Art Drehzahlbegrenzer sein? weil im 5 Gang geht er nur bis ~4000 in den anderen gängen Dreht er im "S" Modus eine ganze ecke weiter(Glaube so bis ~4500).
     
  7. AdMan

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  8. #6 Octi-Fan1989, 03.01.2013
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    Keiner sonst ne Idee?


    mfg
     
  9. #7 PapaCeline, 04.01.2013
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    Hatte ein ahnliches problem. Ähnlich weil die drehzahlschwankungen auch bei langsamer stadtfahrt zu sehen und zu spüren war.
    War auch immer so 50 umdrehungen hoch und dann wieder runter.

    Ab zur werkstatt. Mechatronik vom DSG Kaputt. Gott sei dank auf Garantie gewechselt worden. Kost schweine kohle das Teil.
     
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