17 Zöller auf Fabi ????

Also das läßt sich so pauschal nicht sagen. es kommt maßgeblich auf die gewünschten felgen ( Breite und ET ) so wie auf die verwendeten Reifen an.
Desweiteren kann ich Dir aus langjähriger Tuning - Erfahrung sagen, dass was man in Münster eingetragen bekommt z.b. in Essen vom Tüv nie abgesegnet würde. Soll heißen das es auch doll auf den Prüfer ankommt.

Um dieses Problem zu umgehen kaufe die Felgen / Reifen bei einem Händler, der für Dich auch den Tüv mitbeschafft. So haste keine probleme.

mfg Sebastian

 

mein Händler hat dazu gemeint das die 17" seh sehr Nahe am Grenzwert sind und das er die nicht empfehlen würde.
andererseits schaun die doch sooooo geil aus

 

Ich kenn mich zwar mit den Deutschen Verkehrsvorschriften und dem Kraftfahrgesetz nicht aus aber in Österreich ist es sowieso immer etwas schwieriger etwas typisiert zu bekommen
In Ö ist eine Tachoangleichung dann notwendig wenn die Reifendimension 2,5% unterschritten bzw. 1,5% überschritten wird - die Prozentzahlen sind dabei aber nur Richtwerte

 

Moin!

Bei meiner Probefahrt bin ich nen Kombi mit 17" Schlappen gefahren! Sah aber da nit tiefergelegt besonders scheisse aus!

Der Händler meinte, dass vielleicht der Tacho neu justiert werden muss!

Aber ich denke mal, dass dat mit -30mm geil aussehen muss!

Domer

 

@KleineKampfsau,

eine Tachojustierung wird notwendig, wenn der Abrollumfang der neuen Reifen +/- 4% von dem der Serienbereifung abweicht.
Zum Vergleich der Umfänge kannst Du ja mal hier nachsehen:
http://www.felge.de/technik/reifen/abroll.html .

Gruß Dirk

 

Ein netter Bericht von einem getunten Fabia Combi mit 17" OZ .... viel spaß beim lesn

http://www.rueddel-motorsport.de/Presse/testtuning04-01/test_skoda_tdi.htm

 

Reifen Viborg gibt sogar %5 an.
O-Ton:
Die Grenze für die Felgenverbreiterung ergibt sich automatisch daraus, dass die Spurweite nicht mehr als 20 mm geändert werden darf und die Räder genügend Abstand zum Radkasten wahren müssen.

Der Umfang der Rades darf nicht mehr als 5% verändert werden. Das ist mehr, als es klingt. Wird der Umfang um 5% vergrößert, passen die Räder möglicherweise nicht mehr in die Radkästen. Die Kraftübertragung erhöht sich ebenfalls um 5%, und der Tachometer zeigt entsprechend weniger an. Gleichzeitig bringt dies eine langsamere Beschleunigung des Wagens mit sich.

 

Hallo,kleine Kampfsau! Demnach wäre auch im 18-Zoll-Bereich etwas zu machen ,mit 215/35/18 (weiß jetzt leider nicht das Reifenfabrikat).Habe aber diese Größe schon auf einem Polo 6N ! auf einem Treffen gesehen! Sieht bestimmt auch auf dem Fabi rattenscharf aus !

 

Tach du! Also habe seit dieser woche mein Fabi 30 tiefer und 17 Zöller drauf. Hammergeil!!! Es geht ohne Tachoangleich mußt dann 205/40 nehmen. Damit du nicht Börteln mußt nehm halt 7 J.
Ciao Gruß Tobi ​

 

hallo
Ich habe auf meinen Combi 8x17 drauf,mit der Bereifung
225/35/17 wie auf meinen Bild in der Gallerie zu sehen
ist.Es isr bei der Eintragung nichts gebördelt oder raus-
gezogen worden. Ich konnte allerdings nur 40mm tiefer,
sonst hätten Federwegbegrenzer rein gemußt.Das wäre
mir dann zu hart geworden.Das Auto hat auch noch die
Serien Dämpfer drin,und ich muß sagen es sieht super
aus und fährt sich klasse.

Ps. In der Gallerie steht das Auto unter weitere Bilder
Combi Evolution unter dem Namen Andreas.

Mfg
Pillefuss

 

Hallo Pillefuss,
was hat Dich der Umbau/Umrüstung denn gekostet?
André

 

Hallo Andre

Der Satz Reifen mit Felgen inclusive Federn von Abt
Achsvermessung und Tüv-Eintragung hat mich 3250DM
gekostet.
Radkombination 2600DM
Federn mit einbau
und Achsverm. 500DM
Alles eintragen 150DM

Ich denke das es ein Fairer Preis ist.

gruß Pillefuss

 

Hi !

Wir fahren seit dieser Woche auch 8x17 ET 35 mit 205/40/17.

Außerdem haben wir den Combi mit einem KW-Gewindefahrwerk 60 mm tiefer gelegt. Karosseriearbeiten waren nicht erforderlich.

Der Wagen fähr sich jetzt viel sportlicher und liegt wie ein Brett in der Kurve.

Gruß

swing55