1,8 TSI Motor stirbt ab

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von kaschi64, 27.03.2009.

  1. #1 kaschi64, 27.03.2009
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    habe meinen L&K letzten Freitag bekommen, und war begeistert, aber die Begeisterung war von kurzer Dauer, am Dienstag bin ich liegen geblieben, der Motor lief nur noch auf 3 Zylindern. Die Abgas und die Motorsteuerung - Kontrollleuchte haben aufgeleuchtet. Das gute Stück wurde in die Werkstatt geschleppt, es wurde angeblich kein Fehler festgestellt, die Zündkerzen waren feucht und verrust. Die Werkstatt hat die Kerzen erneuert und ich konnte mein Fahrzeug Mittwoch wieder abholen. Bin gleich 50Km gefahren, ohne Probleme, als ich Donnerstag früh losfahren wollte ging mein Auto nach dem Starten sofort wieder aus, auch mehrere Versuche dem Motor Leben einzuhauchen mißlangen. Das gute Stück wurde wieder in die Werkstatt geschleppt, da steht er nun und der Serviceleiter wartet auf Nachricht von Skoda Deutschland. Ich habe dank der Mobilitätgarantie einen Leihwagen bekommen. Hat von euch jemand ähnliche Probleme gehabt?

    ein enttäuschter

    Kaschi64
     
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  3. #2 Superb*Pilot, 27.03.2009
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    Man man den Kopf schütteln, wenn man so etwas ließt. Zündkerzenwechsel kann dieses Problem nicht beseitigen.

    Hier wird ganz klar zuviel Benzin eingespritzt das nicht verbrennt, Folge, die Zündkerzen verweigern ihren Dienst.
    Defekte der Lambdasonden werden nicht im Fehlerspeicher angezeigt. Das war zumindest 1991 so. Und deshalb ging mir der Motor auch nach 20m Fahrt im Leerlauf aus. Ich habe dann nach 3 Jahren die Lambdasonde gewechselt und dann war Ruhe. Auch bei mir wurden Zündkerzen gewechselt seinerzeit.

    Ich würde deiner Werkstatt also empfehlen, die vorhandenen Lambdasonden auszuwechseln. Dann muß man weitersehen. Wenn's nichts bringt alle Gemisch relevanten Bauteile, bis auf die Benzineinspritzung auswechseln.

    Wenn's das auch nichts nutzt, Rückgabe und Neufahrzeug.
     
  4. #3 Superb*Pilot, 27.03.2009
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    Ich muß noch was nachschieben. Alle Steckverbindungen sollte man auch noch unter die Lupe nehmen.
     
  5. #4 kaschi64, 31.03.2009
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    alles wieder im grünen Bereich, nach dem SAD sich gemeldet hat mit der Antwort "Fehler bis jetzt noch nie aufgetreten - vermutlich schlechte Treibstoffqualität oder Verunreinigungen im Kraftstoff" kam die Entscheidung der Werkstatt Tank entleeren und neu tanken. Aussage der Werkstatt vermutlich Diesel-Beimischungen im Tank, wie der da reingekommen ist weiß der Teufel ich habe jedenfalls Super 95 OK getankt. Bin jetzt 400Km ohne Probleme gefahren

    ein wieder glücklicher
    kaschi
    :) :) :)
     
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