1.8 TFSI was tanken

Diskutiere 1.8 TFSI was tanken im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Fahre den 1.8 TFSI mit DSG. In der Tanklappe steht min. 95. Heißt dies jetzt das man mit Super 95 fahren kann aber besser wäre z.B. SuperPlus ?(

formel1

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Fahre den 1.8 TFSI mit DSG. In der Tanklappe steht min. 95. Heißt dies jetzt das man mit Super 95 fahren kann aber besser wäre z.B. SuperPlus ?(
 

SuperBee_LE

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Nicht besser, sondern auch möglich.
 

Lutz 91

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Mindestens 95 Octan. Besser geht natürlich immer. Aber mit 91er ist eben schlecht ...

Eigentlich selbsterklärend. ;)
 

Keks95

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Entscheide selber, Super langt eigentlich. Falls du PS-Geil bist und auch die letzte kraft rausholen willst, greif zu super plus. is nur die frage, ob sich das vom geld her lohnt. nur kein E10 tanken :)
 

formel1

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Habe jetzt mal Aral Ultimate 102 getankt....mal schauen ob ich einen Unterschied zu Super E5 merke :D
 

Lutz 91

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Der Motor freut sich sicher. Ob du auch was merkst kann ich dir nicht sagen. Beim 280er würde ich sagen, merkt man es aber ob man 95er oder 102 im Tank hat.
Kann aber auch Einbildung sein.
 

Keks95

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TFSI's haben klopfsensoren, die je nach spritqualität die zündung regeln und dementsprechend mehr leistung bieten. vor allem merkt man es, wenn der motor kennfeldoptimiert wurde. es gibt teilweise tuner, die einen dann dazu verdonnern nur den hochoktanigen sprit zu tanken.
 

Gast108711

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Habe jetzt mal Aral Ultimate 102 getankt....mal schauen ob ich einen Unterschied zu Super E5 merke :D


Wirst du mit einmal Tanken definitiv nicht merken, hierzu bedarf es mehrer Tankungen ( 3-5 komplett Füllung) mit super plus bzw. 102.

Ob nun 98 oder 102, wird sich nichts nehmen, wirst das gleiche Ergebnis haben. Wobei der 102 edler ist, und besonders mit Chrom Endrohr sich bemerkbar macht. Wohl auch die besseren Reinigungs Eigenschaften hat.



Ob Pries/Leistung im Verhältnis steht, muss jeder für sich selbst entscheiden.
 

Spooner

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Also bei meinem letzten Auto mit 2.4l Vierzylinder war der Motorlauf im niedertourigen Bereich (1000-1500U) merklich ruhiger mit 98 oder 102 im Vergleich zu E10, 95 stellte so ein Zwischending dar, ein Unterschied war aber trotzdem vorhanden. Vom Verbrauch her lag zwischen 95 und 102 aber kein halber Liter. Für mich ist daher mehr als 95 eher eine Frage von Laufkultur und vielleicht ein Müh Leistung. Eine Kostenersparnis wegen Minderverbrauch ist keineswegs drin.
 

Gast003

Guest
Unterschiede merkt man bei für 95 Oktan ausgelegten Motoren i.d.R. nicht wegen der geringen Oktanzahlunterschiede im Bereich 95...98, sondern wegen der unterschiedlichen Ethanolgehalte. So enthalten Super-plus- und Ulimate-Sorten der sog. Premiummarken oft gar kein oder nur verschwindend wenig Ethanol, während Super 95 fünf % und Super 95 E10 zehn % enthalten, was den Energiegehalt nach unten drückt.
 

trinytus

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Ich tanke mittlerweile fast nur noch Super+ weil er dann im mittleren Drehzahl etwas bissiger ist und besser beschleunigt. In der Maximalleistung konnte ich auch keinen Unterschied feststellen. Nach einigen Messfahrten kam heraus, dass das anliegende Drehmoment mit Super+ leicht höher und über ein längeres Drehzahlband verfügbar ist.
Noch dazu läuft der Motor leiser und geschmeidiger.

Einfach mehrere Füllungen ausprobieren und ein eigenes Bild machen.
 

i2oa4t

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Und das beim Drehmoment-kastrierten 1.8er mit DSG ...
Der Thread dient doch auch wieder nur zur Popcorn-Vernichtung
 

trinytus

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Ja wegen solcher Posts wie es der deinige ist... Bis jetzt wurden einfach Erfahrungen wiedergegeben und durch diese kann sich der TE eine Meinung bilden und entscheiden ob er es einfach mal selber ausprobieren möchte. Ziel erfüllt.
Ich habe bei meinem HS maximal 268Nm gemessen mit Super+. Die knapp 20NM werden auch das DSG nicht schrotten und wenn doch gibt es dafür eine Garantie weil kein Tuning stattgefunden hat.
 
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KleineKampfsau

Forenurgestein
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Ich würde es mal mit Diesel probieren, dann macht die eingangs vollkommen sinnfreie Frage vielleicht auch Sinn ... :thumbsup::whistling:
 

trinytus

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New Mexico natürlich :rolleyes::thumbdown:
 

MrMaus

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Beim 280er würde ich sagen, merkt man es aber ob man 95er oder 102 im Tank hat.
Man merkt es eindeutig, vor allem an der Tankuhr..
Aber der 280er ist halt auch abgestimmt auf 98, läuft mit 95... das ist der 1,8er eben nicht.... sondern abgestimmt mit 95...
Ich teste im Moment billig 98 vs BP/Aral 98... und auch da ist nicht viel Unterschied drin, ausser den 0,15 CHF/Liter.....
 

serralungo

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Ich teste im Moment billig 98 vs BP/Aral 98... und auch da ist nicht viel Unterschied drin, ausser den 0,15 CHF/Liter.....
Du vergisst mal wieder all diese kleinen Fische welche da im Ultimate rumschwimmen, die kosten auch Geld...:thumbsup:
Ich habe letztes mal beim Tanken bei BP nach Fischfutter für die Biester gefragt. Dieser Gesichtsausdruck war sooooo geil!
 
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