1.6 TDI Modelljahr 2011 Frage an andere Fahrer

Diskutiere 1.6 TDI Modelljahr 2011 Frage an andere Fahrer im Skoda Octavia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo ihr Lieben, ich wollte euch mal fragen, ob eure Drehzahl auch im Leerlauf ansteigt wenn man die Kupplung kommen lässt. Es gibt dazu...

  1. Stony

    Stony

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    Hallo ihr Lieben,

    ich wollte euch mal fragen, ob eure Drehzahl auch im Leerlauf ansteigt wenn man die Kupplung kommen lässt.

    Es gibt dazu widersprüchliche Aussagen von 2 Werkstätten.
    Die einen behaupten es wäre nicht normal und ein defekt
    und die andere behauptet es wäre eine Art "Anfahrhilfe" die so gewollt ist von Skoda.

    Könntet ihr bitte mal bei euren Auto´s nachsehen, wie es bei denen ist?

    Danke
     
  2. 1U_TDI

    1U_TDI

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    Selbstschrauber :)
    Naja, anders herum ist es gewollt.

    Wenn du an der Ampel stehst, Gang raus, Kupplung loslassen, dann senkt er die Drehzahl ab, um Sprit zu sparen. Wenn man wieder einkuppelt, hebt er sie an, damit das Anfahren erleichtert wird und vor allem der Antriebsstrang entlastet wird. Zweimassenschwungrad etc. reagiert nämlich auf Unterdrehzahl besonders empfindlich.

    Ist also genau das Phänomen, was du beschreibst, nur eben von der anderen Seite her betrachtet!

    Kanns somit bestätigen.
     
  3. #3 Robert78, 25.08.2012
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    Ist gewollt so.

    Dadurch kannst du den Wagen ja auch ohne Probleme im Standgas anfahren.
     
  4. Stony

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    Sehr gut danke für die Bestätigung :)
     
  5. #5 santosha, 26.08.2012
    santosha

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    Interessant...

    Beim Greenline 1,6 TDI geht die Drehzahl auch von ca. 750 Upm auf ca. 900 Upm hoch ...

    Aber nicht beim Einkuppeln / Kupplung kommen lassen, sondern beim Losrollen. Gerade ausprobiert:

    - Kupplung im Stand trennen / schließen -> keine Drehzahländerung
    - Fuß von der Bremse, leicht anrollen ca. 1-2 km/h -> Drehzahl geht hoch.

    Ist das tatsächlich beim normalen 1,6 TDI anders?
     
  6. #6 Robert78, 26.08.2012
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    Bei mir ändert sich die Drehzahl nur mit eingelegtem Gang. Und zwar nicht erst beim Rollen weil die Drehzahlerhöhung sogar ausreicht um gegen die Berganfahrhilfe "anzukommen".
     
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