1.4 TSI ACT (150PS) Vibrationen im 2-Zylinder-Betrieb und Quietschgeräusche vor dem ersten Bremsen?

Diskutiere 1.4 TSI ACT (150PS) Vibrationen im 2-Zylinder-Betrieb und Quietschgeräusche vor dem ersten Bremsen? im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Tach zusammen! Als „demnächst wieder Skoda-Fahrer“ hätte ich ein paar Fragen an die Superb 1.4 TSI ACT (150 PS) Fahrer mit manuellem Getriebe… In...

  1. #1 cybergod, 05.02.2016
    cybergod

    cybergod

    Dabei seit:
    18.11.2002
    Beiträge:
    746
    Zustimmungen:
    14
    Ort:
    Bonn
    Fahrzeug:
    Superb III Style Limo 1.4 TSI (150 PS)
    Werkstatt/Händler:
    Hier und da...
    Kilometerstand:
    25000
    Tach zusammen!
    Als „demnächst wieder Skoda-Fahrer“ hätte ich ein paar Fragen an die Superb 1.4 TSI ACT (150 PS) Fahrer mit manuellem Getriebe… In meinem ersten Golf VII hatte ich den 1.4 TSI ACT (140 PS) Motor drin und konnte teilweise leichte bis mittelstarke Vibrationen im 2-Zylinder-Betrieb wahrnehmen. Ich habe gelesen, dass beim Superb keine Vibrationen mehr auftreten sollen. Stimmt das, oder kann man den 2-Zylinder-Betrieb immer noch merken? Weiterhin hat der Superb ja wie der Golf eine elektrische Feststellbremse. Sowohl bei meiner ersten Golf VII Limousine, als auch bei meinem aktuellen Golf VII Variant treten nach dem Stehen über Nacht beim Anfahren am Morgen auf den ersten 100-150m bis zum ersten oder zweiten Bremsen Quietschgeräusche bei Radumdrehung auf. Dies ist bereits seit der Auslieferung der Fahrzeuge so. Ist das beim Superb auch, oder wurde dieser „Fehler“ mittlerweile beseitigt? Laut VW ist das nämlich Stand der Technik, wobei mein aktueller Golf von August 2014 ist… Ich glaube das irgendwie nicht… Außerdem ist es mehr als peinlich, wenn man mit einem fast neuen Auto losfährt und die Karre quietscht wie ein alter Lada…

    Danke fürs Posten!

    Gruß,
    Michael
     
  2. MadT

    MadT

    Dabei seit:
    30.01.2015
    Beiträge:
    365
    Zustimmungen:
    152
    Fahrzeug:
    SIII Combi Style 1.8 TSI HS
    Habe zwar den 1.8 TSI, aber ich gehe davon aus, dass die Feststellproblematik kein motorspezifisches Thema ist.
    Kann Dich beruhigen, da quietscht gar nichts :thumbsup:
     
  3. #3 Octavinius, 05.02.2016
    Octavinius

    Octavinius

    Dabei seit:
    14.06.2009
    Beiträge:
    2.032
    Zustimmungen:
    725
    Fahrzeug:
    SuperbIII, 2.0TDI
    Habe auch die automatische Feststellbremse in meinem S3. Kein quietschen oder ähnliche Geräusche. Alles gut. ;)
    Nur manchmal, wenn er länger gestanden hat, gibt es beim Anfahren einen leichten (wirklich nur leichten) Knack. Das hat aber nichts mit der automatischen Feststellbremse zu tun. Das hatte ich beim O2 mit mechanischer Handbremse genau so.
     
  4. mji

    mji

    Dabei seit:
    29.07.2011
    Beiträge:
    342
    Zustimmungen:
    98
    Fahrzeug:
    Superb Combi 3 4x4 2.0TDI 140 kW
    Fahre aktuell einen Golf Variant als Leihwagen, bis mein SIII kommt. da quietscht auch nichts.
     
  5. xian79

    xian79

    Dabei seit:
    03.04.2015
    Beiträge:
    268
    Zustimmungen:
    106
    Fahrzeug:
    ŠKODA Superb III, Limousine, 1.4 TSI ACT, 150 PS
    Kilometerstand:
    2500
    Zum Vibrieren im 2-Zylinder-Modus: fahre nächste Woche eine längere Strecke und da will ich das nochmals bei unterschiedlichen Drehzahlen/Geschwindigkeiten beobachten.

    Aber ja: im niedrigen Tourenbereich (fast schon untertourig) spürt man den Wechsel in den 2-Zylinder-Modus. Es ist ein leichtes Vibrieren, das ich als grenzwertig empfinde.

    EDIT: mir fällt gerade ein, das hab ich schonmal geschrieben: http://www.skodacommunity.de/index.php?posts/1312336
     
  6. #6 stephanbrenner, 06.02.2016
    stephanbrenner

    stephanbrenner

    Dabei seit:
    11.07.2009
    Beiträge:
    466
    Zustimmungen:
    23
    Ort:
    Dresden
    Fahrzeug:
    SuperB Combi TDI 170PS
    Werkstatt/Händler:
    DKT
    Kilometerstand:
    165000
    Ich hatte den ACT nur zur Probefahrt erlebt. Und da ließ sich nichts merken vom 2Zylinder Modus. Ganz im Gegenteil. Man hat eigentlich nur durch Blick auf die Anzeige gesehen was er gerade macht. In Drehzahl- und Geschwindigkeitsbereichen wo man es merken würde macht er es ja gar nicht. Zum Beispiel im Stand.
     
  7. #7 cybergod, 06.02.2016
    cybergod

    cybergod

    Dabei seit:
    18.11.2002
    Beiträge:
    746
    Zustimmungen:
    14
    Ort:
    Bonn
    Fahrzeug:
    Superb III Style Limo 1.4 TSI (150 PS)
    Werkstatt/Händler:
    Hier und da...
    Kilometerstand:
    25000
    Vielen Dank für Eure Antworten. Das mit dem Quietschen trat bisher bei jedem Golf 7 auf, den ich gefahren bin (bisher 3 Stück) und den meine Bekannten haben. Mit anderen Modellen habe ich bisher keine Erfahrung... Bezüglich der Vibrationen ist es so, dass diese im untertourigen Bereich bis ca. 1600 Umdrehungen fühlbar waren. VW hatte das dann durch ein SW-Update beseitigt, was aber lediglich den 2-Zylinder-Betrieb erst ab 1600 Touren aufwärts zuließ. Soweit ich weiß, beginnt der 2-Zylinder-Betrieb beim S3 schon früher, deswegen meine Frage. Da ich dafür nun sensibilisiert bin, befürchte ich, dass ich es beim S3 ebenfalls merken werde...
     
Thema: 1.4 TSI ACT (150PS) Vibrationen im 2-Zylinder-Betrieb und Quietschgeräusche vor dem ersten Bremsen?
Besucher kamen mit folgenden Suchen
  1. 1.4 tsi act vibration

    ,
  2. 2 zylinder modus skoda

    ,
  3. golf 7 2 zylinder modus

    ,
  4. skoda superb 1.4 TSI ACT 150ps,
  5. vibriert im 2 Zylinder modus superb,
  6. 2 Zylindermotus,
  7. 2 zylinder modus geräusche,
  8. 1.4 tsi act vibrieren,
  9. 1.4 tsi zweizylinder betrieb,
  10. 1.4 tsi act brennerautobahn
Die Seite wird geladen...

1.4 TSI ACT (150PS) Vibrationen im 2-Zylinder-Betrieb und Quietschgeräusche vor dem ersten Bremsen? - Ähnliche Themen

  1. Privatverkauf Original Abgasanlage Downpipe Skoda Fabia 1.2 TSI

    Original Abgasanlage Downpipe Skoda Fabia 1.2 TSI: Hallo Community, ich möchte gerne meine original Abgasanlage ab Turbolader (bis Vorschalldämpfer), passend für alle 1.2 TSI Motoren verkaufen....
  2. Privatverkauf Skoda Octavia 1Z FL 2.0 TSI DSG Voll Leder/Navi/SHZ/SD/AHK

    Skoda Octavia 1Z FL 2.0 TSI DSG Voll Leder/Navi/SHZ/SD/AHK: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256454309&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES
  3. Privatverkauf Octavia 5e rs TSI AGA

    Octavia 5e rs TSI AGA: Hallo zum Verkauf steht eine Aga vom Octavia 5e rs TSI FL TSI mit ca. 8000km Abholung bevorzugt. Preis: 150€
  4. Octavia Combi Facelift 1.8l TSI 7-DSG Style Edition

    Octavia Combi Facelift 1.8l TSI 7-DSG Style Edition: Guten Tag werte Damen und Herren des gepflegten Autofahrens. Wie so viele hier, moechte auch ich gerne dem ein oder anderen mein neues kleines...
  5. 1U Ölkanne weg.... 2.0 TSI RS 230 her...

    1U Ölkanne weg.... 2.0 TSI RS 230 her...: Servus zusammen, nach 2x Skoda 1Z und meinem jetzigen 1U habe ich mich entschieden, nach derzeit 415.000 km meinen 1.9 TDi gegen den neuen RS 2.0...