1.2 TSI = 3-Zylinder?

Diskutiere 1.2 TSI = 3-Zylinder? im Skoda Yeti Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Sehe ich das richtig, dass der 1.2 TSI 105 PS ( 77 kW ) ein 3-Zylinder sein wird? JR

  1. #1 Russellmobil, 23.08.2009
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    Sehe ich das richtig, dass der 1.2 TSI 105 PS ( 77 kW ) ein 3-Zylinder sein wird?

    JR
     
  2. #2 Quax 1978, 23.08.2009
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    Ja.
     
  3. #3 Russellmobil, 23.08.2009
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    Ach Du dickes Ei ;( Da werde ich mich wohl von dieser Motorisierung verabschieden. Ein SUV mit 3-Zylindern, gut ausgestattet für 25.000 € ...sowas geht doch nun gar nicht.

    JR
     
  4. saVoy

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  5. #5 meisterLars, 23.08.2009
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  6. #6 Russellmobil, 23.08.2009
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    Danke :thumbsup: Damit ist meine Sonntagslaune erstmal gerettet. Ich dachte schon, ich muss mit einem Motor aus Muttis Einkaufspolo los...

    JR
     
  7. #7 Quax 1978, 23.08.2009
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    Ich kann das nicht ganz glauben. Würde doch nicht unbedingt Sinn machen einen Motor der ohne Turbo mit 3 Pötten läuft nur damit ein Turbo druf kann auf 4 Zylinder zu erhöhen. Ich meine auch mal gelesen zu haben, dass der Yeti als 3-Zylinder eingeführt wird. Selbst hier widersprechen sich die angegebenen Quellen. Und ein Druck- bzw. Eingabefehler ist bei Skoda keine unbedingte Neuheit.

    Ich würde diesen Motor sowieso nicht in Betracht ziehen, da er auf jeden Fall zu schwach für den doch relativ schweren Yeti ist.
     
  8. #8 hugo 1122, 23.08.2009
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    Das Datenblatt ist soweit in Ordnung, nur 2 x OHC stimmt nicht. Wie bereits von saVoy geschrieben , hat der 1.2 TSI nur 1 Nockenwelle, die natürlich per Kette angetrieben wird. Der 1.2 TSI ist eine komplette Neukonstruktion und nicht etwa ein aufgemotzter 3-Zylinder. Deshalb dauert es auch so lange, bis er endlich ausgetestet ist und verbaut werden kann (ab November 2009). Habe den Yeti 1.2 TSI Anfang August mit Panorama-Schiebedach bestellt (Kann noch nicht konfiguriert werden, läuft temporär unter Zubehör für 970 Euro!) , geliefert werden "soll" er im Februar 2010. Bis spätestens Juni 2010 muss er aber da sein (Umweltprämie).
     
  9. saVoy

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    Für den VW UP und seinen Skodaableger, evtl auch für den fabia sollen noch 1.0 TSI kommen, dann als Dreizylinder.
     
  10. #10 Fauspeck, 23.08.2009
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    da der 1.2 TSI mit sehr hohem ladedruck betrieben wird, reicht ein einlassventil auch vollkommen um einen guten füllungsgrad sowie homogenes gemisch zu erreichen

    ich denke, dass dies ein toller motor ist - freu mich schon auf eine probefahrt - falls ich demnächst mal einen kleinwagen kaufe, dann mit diesem motor :)
     
  11. #11 schwarzer bobo aus R, 23.08.2009
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    Hand aufs herz, wer kauf einen kleinen suv, mit ch-wert 0,37, mit dem gewicht 1,5 tonnen aufwärts, 1.2 motörchen und vorderantrieb? wie pervers ist das denn? Ich gehe jede wette ein, nachdem die ersten 1.2 yeti ausgeliefert werden, gibts einen elendlangen thread ala "1.2 hat schluckbeschwerden"... :whistling: nichts ändert sich....
     
  12. saVoy

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    Ich glaube, der 1.2 TSI wird der meistverkaufte Motor im Yeti werden. Es gibt ja keinen kleineren Motor :-) Und 105 PS reichen dem Roomster ja auch.
     
  13. #13 schwarzer bobo aus R, 23.08.2009
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    nö, klar, mangels alternativen an motoren sowie automatikgetrieben. ich frag mich nur, was kann man mit solchen technischen bediengungen des fahrzeugs vom yeti 1.2 erwarten? "spareffekte"? fahleistungen? geländereingenschaften mit 4x2? also, höchstens ein hochgebockter einkaufswagen :) 1.2T für fabia, rommy oder polo - feine sache, aber für einen suv...
     
  14. #14 joskofa, 24.08.2009
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    Ich habe in der Autobild gelesen das VW eine ganze Palette an 1.2 3Zylinder auflegen will, sowohl Benziner als auch Diesel und das dies die Zukunft ist für sparsame Motoren, sogar Mercedes denkt darüber nach.
     
  15. Toto

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    Wie schon mehrfach geschrieben ist der 1.2TSI ein Vierzylinder mit Kette.

    Da ich diesen bereits fahren konnte, kann ich nur sagen das er bis 100km/h ausgesprochen gut geht, danach eher mau. Der 1.2TSI ist auch lange nicht so schwer wie die anderen Motoren- Leergewicht bei 1345kg.
    Das wird das den meisten Stadtverkehrfahrern sicherlich reichen - ich habe bereits für meine Eltern einen bestellt.
     
  16. Lumpi1

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    1.2 Liter TSI ist eine absolute 4 zylindrische Neukonstruktion ! und nicht mit dem ALTEN 3 Zyl. Sauger vergleichbar .

    Wie gut oder schlecht er wird steht in den Sternen .. . dieser Motor wurde ( auch für VW ) in Tschechien konstruiert , bei Skoda wenn die Fachpresse richtig informiert war .

    Er besitzt eine Steuerkette , eine Nockenwelle und eine eletr. betätigte ( schnellere ) Ladedruckreglung die auch noch

    ihre Dauerhaltbarkeit beweisen muß !

    Also gut oder schlecht muß die Zeit zeigen !!!

    Ein Basismotor wird es ( immer) bleiben aber ggf. auch ein relativ genügsamer Geselle , der leider viel Gewicht in Bewegung bringen soll und noch einigermaßen Fahrspaß .. ., oder auch nicht !? :thumbsup: ?( :D :D :D
     
  17. Lumpi1

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