1.2 DSG Motoren noch laut/brummig?

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  1. Cheesy

    Cheesy

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    Hallo,

    hat jemand schon einen Facelift-Roomster mit dem neuen 1.2 Motor (Benzin) mit DSG-Getriebe gefahren und kann sagen, ob der Motor immer noch so laut und brummig ist wie der alte 1.4 er Motor?

    Wir konnten leider nur den 1.4 er mit Schaltgetriebe Probe fahren und fanden den Motor bei 130 km/h bergauf auf der Autobahn viel zu laut und brummig. Der Skoda-Händler sagt, dass er sich wohl keinen 1.2 mit DSG als Probefahrzeug zulegen will, also müssten wir den Neuen sozusagen blind (hier eher: taub) kaufen ;)

    Danke und Grüße
    Cheesy
     
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  3. #2 Berndtson, 10.05.2010
    Berndtson

    Berndtson

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    Kauf die Katze nicht im Sack. Ich bin mir sicher, das man dir hier weiterhelfen kann:

    http://skoda.de/index.php?e=3

    Einen Versuch ist es wert, oder?

    mfg Berndtson
     
  4. #3 silent grey, 10.05.2010
    silent grey

    silent grey

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    Hi,

    das DSG gibt es im Roomster bekanntlich nur in Verbindung mit der 77kw/105PS Motorisierung. Diese leistungsstärkste Ausführung war im bisherigen Verkauf eher wenig nachgefragt. Schwerpunkt bildeten bei den Benzinern die 1.4er Motoren mit 63kw/86PS, in der Rangfolge kamen dann erst die noch kleineren Motoren (für die wohl rein stadtgenutzten Fahrzeuge).

    Rein konstruktiv arbeitet der 1.2 TSI (8V) leiser als der 1.4 16V, da ein Mehrventiler immer etwas grummeligere Arbeitsgeräusche entwickelt. In einem anderen Fred hatte ich schon kundgetan, dass ich diese Kombi (1.2 TSI + DSG) ersatzweise im Yeti getestet habe. Saubere Leistungsentfaltung bei absolut ausreichender Performance (ich bin da sehr verwöhnt), da selbst dieser "kleine" Motor richtig Druck entwickelt und über einen weiten Bereich hält. Zu hören war vom Antireb so gut wie nichts. Was aber nicht weiter verwunderlich sein dürfte, da ich den Yeti für erheblich aufwändiger gedämpft halte, als das Roomsterupdate. Wobei angemerkt werden muss, dass ein Fahrbericht über den Diesel aussagte, dass der Motor flüsterleise wie ein benziner zu Werke gehen soll. Also muss was dran sein, an der besseren Geräuschdämmung gegenüber der bisherigen Ausführung.

    Gruß, silent
     
  5. #4 xenon4d, 10.05.2010
    xenon4d

    xenon4d

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    Bei Youtube gibt es ein neues Video vom 1.2 TSI im Yeti. Einfach mal Suchen. Da hört man auch mal wie er sich anhört.

    Mit viel Fantasie hört man sogar einen V6 Motor ;)
     
  6. #5 Patrick B., 10.05.2010
    Patrick B.

    Patrick B.

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    Das dürfte beim Diesel aber in erster Linie am Umstieg von Pumpe-Düse auf Commonrail Einspritzung liegen.
    Die PD-Motoren waren schon immer etwas rauer was den Sound angeht, Rau, aber herzlich. Die CR-Motoren sind da ansich schon ganz massiv leiser geworden.

    Mfg Patrick
     
  7. #6 Superbler, 13.05.2010
    Superbler

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    Ich habe gestern bei meinem Freundlichen einen nagelneuen Fabia Combi 1.2 TSI DSG probefahren dürfen und bin restlos begeistert!

    Der Motor hat immer Biss, ist laufruhig, das Zusammenspiel mit dem Getriebe ist perfekt. Auch Sportmodus und Tiptronic-Funktion sind nett, im Alltag aber wahrscheinlich nicht so wichtig. Der Verbrauch war bei einer ruhigen Fahrweise sehr moderat, aber TSI+DSG können bekanntlich auch anders, wenn man sie fordert.

    Besonders toll war das Gefühl, im Stadtverkehr bei etwa 55km/h im 7. Gang dahinzugleiten. Man hätte meinen können, dass es sich um ein Hybridauto im rein-elektronischen Modus gehandelt hat, den akustisch war der Motor praktisch nicht wahrzunehmen.


    FAZIT: Innerhalb der nächsten Wochen wird ein neuer Roomster Ambiente Scout 1.2 TSI DSG bestellt. :thumbsup:
     
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