1.0TSI - 110PS oder 115PS - Unterschied?

Diskutiere 1.0TSI - 110PS oder 115PS - Unterschied? im sonstige Autothemen Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, habe festgestellt dass der 1.0TSI im Octavia und im Leon 115PS haben, genauso wie im letzten Jahr im Golf Bluemotion. Aktuell gibt es im...

  1. #1 concedo, 09.03.2017
    Zuletzt bearbeitet: 09.03.2017
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    Hallo,

    habe festgestellt dass der 1.0TSI im Octavia und im Leon 115PS haben, genauso wie im letzten Jahr im Golf Bluemotion.
    Aktuell gibt es im Golf (Bluemotion Technology) nur einen 1.0TSI mit 110PS, auch im Fabia kommen glaub ich 110PS.
    Weiss jemand warum? Ist das ein neuer Motor, hat sich etwas veraendert?

    ?(

    P.S.: der Golf ist uebrigens von 0 - 100Kmh auch einen Tick langsamer als die anderen beiden, wobei das natuerlich auch andere Gruende haben kann...
     
  2. #2 Schleimritter, 12.03.2017
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    Ich denke mal, es sind die gleichen, mechanisch identischen, Motoren. Die unterschiedliche PS-Zahl wird wahrscheinlich über die Motorsteuerung erreicht, wie es bei den Dieselmotoren im VW Polo seit 2014 der Fall ist.
     
  3. #3 concedo, 14.03.2017
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    Ich wuesste halt gerne ob es da besondere Gruende dafuer gab, zB hat man vielleicht festgestellt dass 115PS doch zuviel sind fuer den Motor usw. ? Vielleicht weiss ja jemand Genaueres...

    Man liest ja leider etwas wenig ueber diesen Motor...
     
  4. #4 Schleimritter, 14.03.2017
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    Die größeren Autos (Skoda Octavia III, VW Golf VII) haben den 115-PS-Motor. Wohingegen die kleinen Autos (Skoda Fabia III, Skoda Rapid, VW Polo) den 110-PS-Motor haben. Ich nehme an, es hängt dabei vom Fahrzeuggewicht ab, welche Leistung der Motor bringen soll. Außerdem soll wohl eine Art Abgrenzung geschaffen werden, ein Golf-Motor soll nichts im Polo verloren haben, obwohl die Motoren mechanisch identisch sind.
     
  5. #5 concedo, 14.03.2017
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    Im (neuen) Golf 7 ist er allerdings verschwunden, deshalb meine Frage...
     
  6. #6 concedo, 23.03.2017
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    Habe noch was interessantes gefunden, ein 115PS auf dem Pruefstand...

    Ergab 119 PS bei 4.827 rpm und 220 NM bei 2.906 rpm :D

     
  7. Skoni

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    Die Herstellerangaben stimmen öfter nicht ;)
     
  8. MrMaus

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    Serienstreuung nennt sich sowas :whistling:
     
  9. #9 Rumgebastel, 27.03.2017
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    Den Titel musste ich jetzt zweimal lesen. Zuviel Binärcode mit den vielen 1en :whistling:
    Dass es den 1.0TSI mit 110PS gibt, wusste ich gar nicht. Die Stufe war beim F3 und O3 doch eigentlich (übergangsweise?) vom 1.2er abgedeckt. Und um das weitere Downsizing interessant zu halten, kam dann der 1.0er mit 5 Pferdchen mehr. Wo sind denn hier die Schrauber, wenn man sie mal braucht? Infos zur Hardware werden benötigt!!! :D

    Und diese lieber nach oben als nach unten.
     
  10. #10 Roadrunner30, 07.09.2017
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    ex Fabia Combi TSI
    Das ist eher ein VAG Schmäh...

    Beim Golf z.B. hatte der 1.4 16V Motor 80PS und im Ibiza 86PS und beide hatten genau 132Nm bei 3800U/Min....

    Wird also kaum einen Unterschied machen, außer die Übersetztung des Getriebes ist anders...
     
  11. mck

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    Im aktuellen Golf VII Facelift scheint tatsächlich eine neuere Version des 1.0 TSI mit 110 PS verbaut zu werden. Er hat den Motor-Kennbuchstaben CHZK. Auch von der 115 PS-Version gibt es eine neue Variante: CHZJ. Diese Variante kommt vermutlich im neuen Seat Ibiza zum Einsatz. Er ist der Nachfolger vom CHZD mit 115 PS wie er aktuell noch z. B. im Skoda Octavia verbaut wird. Die technischen Daten unterscheiden sich nicht. Was wirklich geändert wurde, ist mir nicht bekannt.

    Hier gibt es einen guten Überblick zur gesamten Motorbaureihe EA211:
    VW EA211
     
    nordwind gefällt das.
  12. Acuna

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    Beim Scala/Kamiq Modelljahr 2021 wird der 115PS TSI durch den 110PS TSI ersetzt. Weiß jemand warum das gemacht wurde und glaubt ihr sind diese Änderungen spürbar?
     
  13. #13 LaserGurke, 25.09.2020
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    Mein Fabia MJ20 hat auch einen 1.0 TSI mit 110PS.
    Ich kann nur dazu sagen dass ich den Motorkennbuchstaben DKRC habe.
    Das D vorne lässt ja eigentlich drauf schließen dass es ein EA211evo ist oder nicht?
    Vielleicht wird ja der EA211 CHZC (oder doch CHZK ?( ) von dem DKRC ersetzt.

    Was sich beim 1.0 TSI von EA211 zu EA211evo geändert hat kann ich aber nicht sagen.
    Wikipedia meint immer noch stur dass zur neuen Generation bisher nur der 1.5 TSI gehört

    Spürbar werden diese 5PS nicht sein.
    Du hast ja genau das selbe Drehmoment, und zumindest das ist zum beschleunigen wichtiger.
     
  14. mck

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    Aktuell ist der 110 PS TSI bei Kamiq/Scala ja noch nicht bestellbar, auch genaue technische Daten liegen noch nicht vor. Daher kann man zu Unterschieden noch nichts sagen. Aktuell wird bei Kamiq und Scala auch im Modelljahr 2021 noch der 115 PS TSI (DKRF) geliefert. Die Umstellung auf den 110 PS TSI wird aber noch im Herbst erfolgen.
     
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