1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s

Diskutiere 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s im Skoda Fabia I Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Tankstop 1.013 Tankstop Nr. 9 des Jahres 2022 endete nach 1.750 Kilometern mit 3,15 Litern im Schnitt... Literpreis 1,949 € Insgesamt sind es...
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.001
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1220000
Tankstop 1.013

Tankstop Nr. 9 des Jahres 2022 endete nach 1.750 Kilometern mit 3,15 Litern im Schnitt... Literpreis 1,949 €

Insgesamt sind es nun 488 Tankfüllungen in Folge unter 4 Liter im Schnitt.

Grüße
Peter


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  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.002
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1220000
Monatsmemo Juli 2022

Kilometer im Juli: 1.800
Gesamt 2022: 15.550
Kosten 2022: etwa 1.685 €

Kilometer seit Erstzulassung: 1.218.550
Kosten Gesamt seit Erstzulassung: 117.885 €
Kosten je Kilometer: 9,68 Cent

Gruß und schönen Sonntag
Peter

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  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.003
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1220000
Tankstop 1.014

Tankstop Nr. 10 des Jahres 2022 endete nach 1.459 Kilometern mit 2,99 Litern im Schnitt... Literpreis 1,779 €.

Zwar wären noch 450 Kilometer möglich gewesen, aber den Literpreis konnte ich mir nicht entgehen lassen.

Insgesamt sind es nun 489 Tankfüllungen in Folge unter 4 Liter im Schnitt.

Grüße
Peter

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  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.004
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Die Scheinwerfer sehen noch richtig klar aus. Sind die mal neu gekommen? Weil bei vielen Autos aus dieser Zeit sieht das ja schon etwas verblasster aus.
In nicht allzu ferner Zukunft stehen ja schon wieder unglaubliche Kilometerstände an. 1.222.222 und 1.234.567 😄
 
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.005
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Ja die sind neu…

Ist schon eine irre Zeit, wenn der Diesel mehr kostet als Super Plus 😅🙈
 
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.006
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Gestern ging es mit meinem Fabia zum Sommerfest der Skodafreunde Norddeutschland…

Schöne Veranstaltung bei perfektem Wetter
 

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mrbabble2004

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Die Farbe von dem Octavia auf dem 2. Bild ist ja grässlich 😅😉🙈😧
 
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.008
Laser-Weiß

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  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.009
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Sagen wir mal so, es ist etwas gewagt😂 Wird doch aber wahrscheinlich sowieso eine Folie sein nehme ich mal an.

Nein, das ist tatsächlich lackiert…

Manner-Pink … hammergeil

Mir gefällt es ausgesprochen gut
 
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.010
lordunschuldig

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Auf jeden Fall findet er sein Auto auf jedem Parkplatz auf Anhieb :-D
 
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.012
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Kilometer im August: 1.450
Gesamt 2022: 17.000
Kosten 2022: etwa 1.850 €

Kilometer seit Erstzulassung: 1.220.000
Kosten Gesamt seit Erstzulassung: 118.050 €
Kosten je Kilometer: 9,68 Cent

Gruß
Peter
 
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.013
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Manner-Pink … hammergeil

Ich entschuldige mich gleich mal, für das bisschen OT, aber weil hier die Rede von Manner-Pink ist, passt das vielleicht.

Manner mag man eben, die Haselnussschnitten kennt wohl jeder.

In Perg (meinem "Heimatbezirk", ca. 5 km von meinem aktuellen Wohnort entfernt) stand der größte Schnittenofen, und auch das Stammwerk war hier angesiedelt. Das Mehl dafür kam aus der "Pfahnl Mühle", die es natürlich heute noch gibt (ca. 12 km von Perg weg).

Die Schokolade dafür wird meines Wissens nach in Wien hergestellt und auch die Kakaobohnen dafür werden in Wien geröstet. In die Schokolade wird Waffelbruch beigemischt, und Walzen bringen die Neapolitaner-Creme dann auf die Waffeln auf.

2016 wurde das Werk in Perg geschlossen und übersiedelte, inklusive dem großen Waffel-Ofen nach Wien Hernals.

In dem Betrieb, wo ich arbeite, wurden die pinken Folien für die Schnitten hergestellt, die Kollegen in meiner Abteilung haben wohl das Pink für die Folien gemischt und die Kollegen auf den Maschinen haben aus einer durchsichtiger Folie die "Manner-Folien" gemacht.

Was von Manner im Bezirk Perg übrig geblieben ist?
Ein Mercedes W210 AMG in Manner Pink und ein Oldtimer Cabrio, in Pink mit Manner Schriftzug, welche man hier und da mal fahren sieht.
 
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.014
Octavia20V

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So bisschen geschichtliches und Wissenswertes fetzt,würde Ich jetzt nicht unbedingt OT nennen😎
 
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.015
Herwyn

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Genau; solange es nicht ausufert oder sich über halbe Seiten (=10 Beiträge) oder mehr hinzieht, finde ich das auch erfrischend; ruhig weiter so!

findet der Herby


HY#798
 
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.016
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Statt des „normalen“ Diesel habe ich nun efuel HVO100 getankt und bin mal gespannt, wie der Fabia damit fährt. Im MINI habe ich damit nun drei Tankfüllungen gefahren und bin rundum zufrieden. Neben einem ruhigeren Motorlauf ist der Schadstoffausstoss um etwa 90 % geringer.

Insgesamt sind es nun 490 Tankfüllungen in Folge unter 4 Liter im Schnitt.

Grüße
Peter

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Diesen Kraftstoff gibt es aber an normalen Tankstellen nicht oder?
 
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.018
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Sehr interessant. Ich habe dazu auch die Reihe auf youtube bei den Autodoktoren verfolgt. Die haben da mit einem Golf 7 Benziner mehrere Videos dazu gedreht.

Hier in dem Video wird die ersten 18 Minuten auch schon einiges zum Thema E-Fuels erklärt, auch hinsichtlich einiger Vorurteile und teils auch Falschaussagen, die von teils radikalen Gegnern (häufig dogmatische E-Fahrzeug-Anhänger) dazu angebracht werden:


Momentan sind E-Fuels noch finanziell teurer, aber mittel- langfristig könen die praktisch annähernd zum selben Preis angeboten werden, wie aktuell auf fossiler Basis beruhendes Benzin oder DIesel. Für die lange Übergangszeit kann dies auch problemlos zum herkömmlichen Kraftstoff beigemischt werden und man kann so auch über die Jahre sukzessive den E-Fuel Anteil anheben, ohne dass dies zu extremen Verteuerungen führt.

Auch die dezentrale Tankinfrastruktur kann weiter genutzt werden und überhaupt bleiben so die unbestreitbaren Vorteile des Verbenners (hohe Reichweite, schnelles bequemes Auffüllen, günstiger unproblematischer Individualverkehr, dezentrale Infrastruktur, lange Treibstoffspeicherung, etc) erhalten.

Generell wird in E-Fuels zunehmend investiert und es sind auch bereits einige Vorbehalte ausgeräumt worden, allerdings ist auf der höheren politischen Ebene leider (noch) eine knappe Mehrheit gegen die Berücksichtigung der E-Fueles hinsichtlich der Klimazielvorgaben. Man misst dort einseitig zugunsten von E-Fahrzeugen nur die Emissionen unmittelbar aus dem Auto und nicht im insgesamten Prozess sowohl bei der Herstellung des Fahrzeugs und der sehr schädlichen Batterie, als auch der des Stroms (der bspw. auch aus Kohle etc stammen kann) und des Kraftstoffs.

Hoffentlich ändert sich hier demnächst noch einiges, da ein einseitiges setzen auf E-Mobilität aus sehr vielen Gründen problematisch und auch nicht umsetzbar ist, wie Fachleute bereits zugeben.

Gerade für Vielfahrer wie Dich ist sicherlich ein Kraftstoff auf E-Fuel-Basis eine gute Alternative der Mobilität.
Im Moment tanke ich erstmal noch weiter das günstigere herkömmliche Benzin, aber ich hoffe sehr, dass E-Fuels in der Zukunft eine wichtige Rolle spielen werden. Also von daher Daumen hoch 👍 für Deinen Praxistest.
 
  • 1.000.000 plus X - Teil 4 - … weiter geht’s Beitrag #3.020
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Gruß
Peter

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