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Rehnaldo

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1

Saturday, August 19th 2006, 4:05pm

Klima geht nach Austausch des Motors nicht mehr

Servus,
ich habe heute meinen Fabia 1,4l 55kw Baujahr 2000 von der Werkstatt (Motorschaden) abgeholt und mir ist jetzt auf der Heimfahrt aufgefallen, dass die Klima net will. Lampe leuchtet, aber nix passiert. Der Verbrauch bleibt ebenfalls unverändert.
Da die Werkstatt nun auch Feierabend hat, frag ich hier mal an, ob Ihr ne Idee habt. Der Motor war teuer genug, so dass ich jetzt hoffe, dass die Jungs nur nen Stecker vergessen haben....

Grüsse
Rehnaldo

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NiteCrow

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2

Sunday, August 20th 2006, 11:38am

hallo

:suche:

in deinem Fall wirds wahrscheinlich mit dem Motorumbau zusammenhängen. Fahr da am besten hin.

erhöht sich die Leerlaufdrehzahl?

Rehnaldo

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3

Sunday, August 20th 2006, 12:18pm

Hallo,
die Leerlaufdrehzahl bleibt unverändert. Einzig das AC-Lämpchen leuchtet.
Grüsse
Rehnaldo

skywalker

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4

Sunday, August 20th 2006, 7:56pm

vielleicht vergessen den keilriemen über die klima zu ziehen :-)

rvacaru

Unregistered

5

Sunday, August 20th 2006, 8:54pm

Oder falsches Codierung in ECU

skodabauer

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6

Sunday, August 20th 2006, 10:33pm

@Skywalker:müsste dann nicht die Generatorkontrolle angehen?
@rvacaru:die Klima ging ja scheinbar vorher,was soll denn die Codierung des alten MSG geändert haben?
Ich tippe auf Steckverbindung oder wenn der Kompressor kpl ausgebaut wurde,auf nicht ausreichende Menge Kältemittel in der Anlage.

skywalker

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7

Sunday, August 20th 2006, 10:36pm

Quoted

Original von skodabauer
@Skywalker:müsste dann nicht die Generatorkontrolle angehen?
@rvacaru:die Klima ging ja scheinbar vorher,was soll denn die Codierung des alten MSG geändert haben?
Ich tippe auf Steckverbindung oder wenn der Kompressor kpl ausgebaut wurde,auf nicht ausreichende Menge Kältemittel in der Anlage.


hab ich eigentlich nicht so ernst gemeint. den wenn ein händler sowas vergisst, dan ist eh feierabend..... :nieder:

rvacaru

Unregistered

8

Monday, August 21st 2006, 9:27am

Ich hatte dasselbe Problem, Klima LED On, Kompressor, der nicht arbeitet. Es war codiert im ECU falsch. Vielleicht es wert die Überprüfung, besonders wenn ECU reseted war oder ein neuer ist.

Rehnaldo

Unregistered

9

Tuesday, August 22nd 2006, 8:40am

Servus,
ich hab gestern mit unserem KFZ-Meister telefoniert und werde dort am Do mal vorbeifahren. Er hat jetzt erstmal auf einen losen Kontakt getippt - glaubt aber auch nicht an ein größeres Problem.
Ich werde dann am Fr. berichten was es war.
Grüsse
Rehnaldo