nunja, hier geht es allerdings nicht um stecknadelgroße Abplatzungen , sondern um einen ca. 1-2 cm langen Lackschaden an der Türkante.
Danke. Bisher kann ich durchs Tesafilm keinen Rostansatz erkennen. In diesem Zusammenhang hätt ich da noch die Frage, woran ich erkenne, dass die Beschädigung tatsächlich bis aufs Blech durch ist. Die Grundierung ist hellgrau und das Blech doch auch... (bzw. die Verzinkung)
So, jetzt hat es auch meinen Fabia erwischt: beim Aufmachen der Beifahrertür knallte diese gegen eine Betonwand. Ergebnis: direkt auf der Türkante sind etwa 1-2 cm Lack abgeplatzt, anscheinend bis aufs Blech. Habe dies notdürftig mit Tesafilm abgeklebt, um es vor Rostbildung zu schützen. Meine Frage: ist Tesafilm evtl. schädlich für den Lack?
Quoted from "Mexxin" Da ich mit knapp 45000 meine Bremsen wechseln "muß" - hinten sind sie hinüber, vorne wäre theoretisch ok, werde ich auf gelochte Zimmermann wechseln. TRW Klötze sind ebenfalls ok und werden auch beim verbaut. warum gelochte? Das Ansprechverhalten der Bremsen bei Nässe ist ein Drama. Wenn ich mal stärker bremsen muß, merk ich wie der Wagen noch 2 Längen fährt, ohne richtig zu verzögern - selbst im Trockenen merkbar - bei Nässe aber katastrofal! Einmal mußte ich eine Notbrems...
Quoted from "Picardo" Wann hast du das letzte Mal von einem Opel Astra geträumt? Oder dir gesagt: "Jetzt würde ich gerne einen Meriva fahren", oder aber gedacht: "Man, ist dieser Corsa schön!" Naja, aber wer träumt z.B. von Skoda? Hab ich nie. Trotzdem fahre ich jetzt einen Fabia. Vernunftauto eben. Aus gleichen Gründen hätte ich einen Opel nehmen können. Leider bieten die keinen Corsa als Kombi an, sonst wär ich wahrscheinlich bei Opel geblieben Quoted from "Picardo" Die Firma hat ein Imagepro...
Quoted from "pietsprock" Es heißt ja nicht, dass sie den Autos nicht mehr zutrauen... es besagt nur, dass sie davon ausgehen, dass der Verschleiß ab da so hoch ist, dass es sich für sie nicht mehr rechnet... Ist mir schon klar. Was aber bei Otto-Normalverbraucher nach dem Hören/Lesen der Werbung hängenbleibt ist: "lebenslang" = bei Opel maximal 160.000km. Daher halte ich diesen Slogan für sehr ungeschickt. Die Garantie an sich ist zumindest besser als die üblichen 2 Jahre.
Die Umfrage ist so natürlich nicht aussagekräftig. Was fehlt, ist die Anzahl der Monate. Wenn jemand nach genau 2 Jahren zur Inspektion muss, ist aber nur 16.000km gefahren, ist das für Longlife absolut in Ordnung. Wenn jemand z.B. nach 13 Monaten diese 16.000km zusammenbekommt und trotzdem zur Inspektion muss, dann ist das diese Pseudo-Longlife-Sch...
Quoted from "saVoy" Wenn man sich die Garantieleistungen der anderen Hersteller ansieht steht Opel wirklich gut da. Grenze bei anderen Anbietern sind da 2 oder 3 Jahre bis 100000km/ohne Kilometergrenze, nur Kia bietet 7 Jahre/150000km. Ich finde auch, das diese neue Opel-Garantie eine recht gute Sache ist und Opel damit zumindest garantiemäßig gegenüber manchen Wettbewerbern (z.B. dem VW-Konzern) einen echten Vorteil bietet. Das einzige, was mich stört, ist der Begriff "lebenslang": in Verbindu...
Quoted from "scroll tdi" wo gibts beim Praktiker Öl für 8 Euro? Also das Mobil für 50400 hätte letztens trotz 20% auf alles immer noch über 18 Euro gekostet!!! Egal welcher Baumarkt, hab noch nie Öl für unter 8 'Euro gesehen mit VW Norm 50400! Gibt's bei jedem Praktiker: Addinol Mega Star 5W30. 5 Liter-Kanister für 45 €. Bei den 20%-Aktionen sind's dann nur noch 36 €, also 7,20€ pro Liter. Und man spart Versandkosten. Hat die VW-Freigaben 50400 / 50700 (steht namentlich in der offiziellen VW-Fr...
Quoted from "geronimo" Mal eine Frage an alle, die sich hier über eine solche Kalkulation aufregen: Geht ihr eigentlich gelegentlich in eine Kneipe oder in ein Restaurant, ins Kino, auf ein Konzert? Kommt ihr da dann auch auf die Idee euer eigenes Bier, den eigenen Wein oder euer Mineralwasser mitzubringen, weil diese Getränke mit einem Aufschlag von mehreren hundert Prozent verkauft werden? Dieser Vergleich hinkt an allen Ecken und Enden und wird auch durch häufige Wiederholung nicht richtiger...
Quoted from "scroll tdi" mal ehrlich! die Internet Öl Preise sind eben dumping. Die sind berechnet ohne Altölrücknahme. Jeder Verkäufer im Internet spekuliert drauf dass er kein Altöl zurückbekommt. Ich habe mein (von VW freigegebenes) Longlife-Öl beim Praktiker-Baumarkt gekauft und der nimmt Altöl problemlos zurück. Und nochmal zu den angeblichen Lagerhaltungskosten: meine Fabia-Ersatzteile mussten bisher IMMER bestellt werden, da war NICHTS auf Lager bei meinem Vertragshändler!! Übrigens: der...
Quoted from "2mad" Alleine die Lagerkosten - man will ja als Kunde nicht bei jedem Service einen Tag warten, bis die Teile da sind... Komisch, bei allen Garantiearbeiten, die bis jetzt an meinem Fabia gemacht worden sind, mussten die Teile immer erst bestellt werden. Da war NICHTS auf Lager vorhanden. Und meinem Bekannten, der zwei Skodas fährt, erging es bisher genauso. OK, die typischen Serviceteile wie Luft-, Ölfilter etc. sind anscheinend vorhanden. Aber dessen Lagerkosten dürften sich in G...
Quoted from "hartnack" man sollte Öl unter guten Bedingungen ( also keine groß schwankenden Temperaturen usw.) nicht länger als 3-4 Jahre lagern ... dieser Zeitraum ist allerdings unbedenklich und als Richtwert zu verstehen Vorsicht: Dieser Wert gilt nur dann, wenn das Gebinde noch nicht angebrochen wurde! In angebrochenen Gebinden sollte man es nicht länger als 6 Monate lagern, da das Öl mit der Zeit Feuchtigkeit anzieht. Quelle
Quoted from "scroll tdi" .. und den Eintrag ins Serviceheft nicht hat mit dem Mitgebrachten Öl. Hm gerade beim ersten Service würde ich kein Öl mitbringen! Was für einen Eintrag? Ich habe für die erste Inspektion auch das Öl selbst besorgt (mit korrekter VW-Longlife-Freigabe vom Praktiker-Baumarkt, 5Liter für 45€ minus 20% = 36€). Im Serviceheft wurde nur der normale Inspektionseintrag gemacht, aber keinen zusätzlichen Hinweis auf selbst mitgebrachtes Öl.
Quoted from "TDI" Benzinmotoren: Beim Benzinmotor wird alle 3sek die Öltemperatur, der zurückgelegte Weg in m und der Kraftstoffverbrauch in L zum Kennfeld Motorverschleiß durch thermische Belastung umgerechnet. Aus diesem Kennfeld wird der Restkilometerstand bis zum nächsten Service berechnet! Wenn das wirklich so stimmen sollte, weshalb springt die Restlaufzeitanzeige dann von einem Tag auf den nächsten manchmal um über 20 Tage nach oben oder unten, wenn ich täglich bei gleichen Außentemperat...
Quoted from "joskofa" Heute allererste Inspektion, 1500Km Inspektion bei tatsächlichen Tachostand von 9000KM in Issum bei Skoda 52,80€, Öl habe ich selber mitgebracht. Das muß erst mal getoppt werden. Das war keine Inspektion, sondern lediglich der Ölwechselservice, der beim Festintervall nach 1 Jahr (oder 15.000km) gemacht wird. Dafür ist das ein normaler Preis, würde ich sagen. Nochmal die Bitte an alle, hier deutlich erkennbar zu unterscheiden, ob es sich um eine Inspektion oder nur um den Ö...
Ist doch klar, dass ein Vertragshändler bei der ersten 15.000km-Ölservice eine zusätzliche grobe Durchsicht macht (ohne Zusatzberechnung), auch wenn sie nicht vorgeschrieben ist. Gut möglich, dass man dabei den einen oder anderen Garantiemangel findet, dessen Behebung Skoda zahlt, die Werkstatt verdient daran und der der Kunde ist zufrieden. Eine echte Win-Win-Situation für den Händler und den Kunden also Im Übrigen sollte man bei dem Inspektionskosten-Sammelthread doch bitte klar unterscheiden ...
Quoted from "vitesse" Aber immer auf Kosten der anderen sparen, d.h. Deinen Skoda zum Händler zu bringen und ihm quasi die Rechnung um rund 30% kürzen zu wollen. Sich dann auch noch unheimlich im Recht zu fühlen. Sich zu wundern, dass dann etablierte Strukturen zerbrechen und immer mehr mittelständische Unternehmen den Bach runter gehen. Darum geht es! Nun aber mal langsam. Ich habe auch mein Öl selber mitgebracht und das war für den SkodaHändler überhaupt kein Problem. Wenn ihn das so sehr sch...
Quoted from "Boki" Ich würde an deiner Stelle auf den festen Intervall einstellen lassen, dann einfach alle 2 Jahre hin und gut ist Leider FALSCH. Festintervall bedeutet: alle 12 Monate bzw. 15.000km (je nachdem was zuerst eintritt), und dann immer im Wechsel Ölservice bzw. Inspektionsservice. Vorteil: Du benötigst kein teures Longlife-Öl. Einen Festintervall mit 2 Jahren / 30.000km gibt es bei Skoda nicht.
hmmm.... schreib ich eigentlich chinesisch? Noch einmal: Bei flexiblen Longlife-Intervallen gibt es nur einen Inspektionsservice, auch "große" Inspektion genannt. Der ist jedesmal fällig. Die reinen Inspektionskosten sind also jedesmal gleich hoch (lediglich Zusatzleistungen, die abweichend von den Inspektionen alle x Jahre oder xx km fällig sind, können variieren). Schau einfach mal ins Serviceheft, da steht alles drin. Nur beim Festintervall gibt es die Unterscheidung in "klein" (Ölservice) un...
Change style
Thursday, September 9th 2010, 8:05pm
Go to the top of the page
